充電樁建設政策(2023充電樁最新政策)

時間:2024年3月6日上午4:05

為了更好的推進充電樁等電動汽車充電基礎設施的建設,國家、地方陸續出臺補貼政策。充電樁作為新能源汽車的重要基礎設施,現已形成較為完善的獎補政策,中央統籌規劃+地方獎補跟進。根據各省市新能源汽車推廣數量的不同給予不同程度的獎補政策,2016-2020年最高獎補資金分別為1.2億、1.4億、1.6以、1.8億、2億元。

一、目前已出臺的地方補貼政策主要分為以下四種類型:

1、按照投資總額或投資額進行補貼。例如北京市對符合相應條件的公用充電設施給予不高于項目總投資30%的市政府固定資產補助資金支持,此外唐山市、貴陽市、廈門市、溫州市等地也均是按照投資總額或投資額進行補貼。

2、按充電樁充電功率給予補貼。例如常州市規定的補貼標準為交流充電樁每千瓦不超過400元、直流充電樁每千瓦不超過600元。除常州外,深圳、南京等地也出臺了類似的政策。

3、進行定額補貼。例如山西晉城則規定交流充電樁補貼0.3萬元,快充站補貼60萬元,公交充換電站補貼100萬元。

4、在建設補貼的基礎上疊加運營補貼。例如南京市規定,在2017年度企業月均單樁充電時長達到20小時的,對通過2017年度驗收的新建充電設施按交流充電樁每千瓦200元、直流充電樁每千瓦300元給予補貼。

你好,農村安裝充電樁是國家能源政策的一個重要內容。政策主要包括以下幾個方面:1.國家鼓勵企業、機構等向農村地區增設充電設施,積極推進新能源汽車進入農村市場。2.對于在農村安裝充電樁的企業,可以享受稅收優惠政策和財政資金補貼支持。3.政府會加強對農村充電樁建設和運營管理的監管和支持??傊?,農村地區的充電樁建設是一個發展前景廣闊的產業,并且與國家的可持續能源政策緊密相關,農村地區有望成為新能源汽車市場的重要增長點。

山西省充電樁建設補貼政策2022

補貼標準:對具有山西戶籍或持有《居住證》、近兩年內連續繳納社保滿1年以上的個人購買新能源汽車給予10000元/輛財政補貼,用于自用充電設施安裝和充電費用。

對支持自(專)用樁共享改造的物業給予補貼,補貼標準為500元/樁,由充電企業代為申請;給予充電設備補貼政策,充電設施(含解決油車占位的停車設施)按充電設備金額的50%標準給予補貼,直流充電設施千瓦補貼上限600元,交流充電設施千瓦補貼上限300元。

直流充電樁。在中心城區和中心城區以外地區新建直流充電樁分別給予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建設補貼;在市內高速公路服務區新建直流充電樁給予300元/千瓦的一次性建設補貼;在市內新建單樁功率不低于350千瓦的超高壓充電樁,給予400元/千瓦的一次性建設補貼。交流充電樁(含小功率直流充電樁)。在市內新建交流充電樁及小功率直流充電樁,給予50元/千瓦的一次性建設補貼。

2012年6月,我國國務院印發了《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》就提到了關于充電基礎設施的規劃。隨后,我國相繼出臺了12項涉及到充電基礎設施的政策。

2020年10月,國務院辦公廳出臺了《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》,其中提到依托“互聯網+”智慧能源,提升智能化水平,快充換電基礎設施建設。

2021年2月,《國務院關于加快建立健全綠色低碳循環發展經濟體系的指導意見》和《商務部辦公廳印發商務領域促進汽車消費工作指引和部分地方經驗做法通知》,以加強充換電服務,支持依托其他城市建設。

2021年國家電動汽車充電基礎設施

政策匯總及解讀

在2014年之前,國家關于充電基礎設施的政策基本都是規劃建設充電樁、換電站,而自2014年起,我國政策開始了對加氫站的規劃,這同時意味著我國開始進入燃料電池汽車的研發。

2015年在規劃中提出了電動汽車智能充換電服務的概念,將“互聯網+”與充電基礎設施結合在一起形成新的充電基礎設施業態。此后,我國在充電基礎設施方面的政策將重點放在了私人充電基礎設施以及公共交通、物流、環衛等商用車充電配套設施領域。

在先前發布的《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》中提到,到2020年,新增分散式充電樁超過480萬臺,規劃車樁比(新能源汽車與充電樁保有量配比)基本達到1∶1,目前仍未完成,還需要各地政府加強建設共同完成車樁比1:1的目標。

2021年各省市充電配套設施

政策匯總及解讀

截至2021年2月,全國共有30個省份出臺了充電配套設施相關政策的規劃。地方相應國家號召,各地推出的各項與電動汽車充電配套設施相關的政策與補貼,將充電配套設施的發展從地方向中央推進。

而上海、北京、廣東、浙江和江蘇等充電樁數量較多的城市在充電樁新政的發布上較為積極,已發布針對政策,且北上廣等地已提及對加氫站的建設。

充電樁經營建設國家允許條件,一,與大型房產企業,商業連鎖機構,交管局劃定的路邊停車管理單位,其它具有車位的管理單位簽署具有合作建站及運營管理協議的能力。

二,與大型實力企業的地方分支機構有聯營能力的。

三,與國家電網地方部門取得聯營資格的。

四,充電設施建設,運營服務,維護管理符合國家和本市相關技術標準,設計規范,建設標準和管理要求。

電動汽車充電樁安裝條件:購買電動汽車的車主可向供電局提出申請,每臺車目前可以申請1-2個公用充電樁;如無固定車位的用戶需跟小區物業處提前協調好安裝位置;南方電網安裝充電樁不會向申請的用戶收取費用;需填寫《電動汽車充電樁配套建設登記表》,車主的身份證車輛行駛證。

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