你使用的充電樁如果晚上11點到第二天早上7點充電的時候多，你就申請掛峰谷分時計價的電度表，因為這個時段充電的電價是基本電價的一半，便宜。

如果你充電沒有規律，什么時候都有可能充電，你就申請掛充電樁專用電價的電度表，全天固定電價不變

充電樁的電費計費方式一般是由運營商或電力公司制定的標準來執行的。以下是一些常見的計費方式：

1.按時間計費：按插座使用時長來計費，類似于停車計時收費。通常按每小時、每30分鐘或每15分鐘為單位計算。

2.按電量計費：按充電的電量來計費，這種方式比較精確，因為可以直接測量充電樁的輸出電量。通常以千瓦時（kWh）為單位計算。

3.混合計費方式：同時考慮時間和電量，例如每小時收取一定的費用，超過某個電量后再按電量收費。

計費標準也會因地區和不同的電力公司而有所不同。在一些地區，政府或相關機構也會對充電樁的電費進行規范化管理，以確保充電樁的公平性和客戶的權益。

1)、按時間計費模式：車主通過掃碼或者刷卡的方式根據自己電動車的充電需求自主選擇充電時間，充電完成后自動扣除相應充電費用。不管是投幣式充電樁還是智能充電樁都能實現這種計費模式。(2)、按功率計費模式：市面上電動車種類較多、功率不同，一般的兩輪、三輪電動車平均功率在150W、大型電動三輪車功率在200W到300W左右。為了保證大功率電動車能充滿電同時實現收費公平按照充電功率不同實行階梯收費，目前只有智能充電樁能實現這種功能。

(3)、按量計費模式：這種計費方式主要是適用于功率大、充電時間較長電動四輪車。由于功率過大，市面上部分充電樁的功率不支持為四輪電動車充電。

慢充充電樁的盈利模式主要通過兩種方式實現：充電服務費和廣告投放。

1.充電服務費：慢充充電樁常常是在公共場所或商業區域使用，一般情況下需要通過支付充電服務費來獲取充電服務。充電服務費的收取方式包括按充電時間計費、按充電量計費等方式。

2.廣告投放：慢充充電樁通常設置在公共場所或商業區域的停車位旁，可以為停車場、商場、酒店等相關企業提供充電服務，同時為他們的廣告投放提供了商機。

除了上述盈利模式，慢充充電樁還可以通過提供增值服務來提高其競爭力和盈利能力，例如無線網絡覆蓋、免費手機充電、車輛智能管理等。

需要注意的是，慢充充電樁的使用受到政策和環境等因素的影響，在盈利模式的選擇和實施過程中也需要考慮到政府支持、市場需求等因素的作用。

充電樁電表只需要在網上國網掌上電力或其他供電軟件中正確的輸入該戶號就可以完成電費繳納，目前有許多第三方服務軟件都可以進行電費的繳納如支付寶和微信也可以對電費進行繳納。

居民個人充電樁晚上10點至次日早上8點充電電價僅需0.385元/千瓦時，比原來降低0.17元/千瓦時。

為更好地服務居民區電動汽車充電，國網山東省電力公司對提供身份證明、車位證明及物業出具登記證明的小功率充電樁報裝申請，3個工作日內完成裝表接電。對居民小區公共充電站接電申請，提供“網上辦、零證辦、一鏈辦”接電服務，保障用戶的用電需求。

第一是物業收取一定價格的電費，比如是0.8元或者1元錢，你作為運營商，就給物業交電費就行了，其他的你不用管。每月交電費，或者你和物業定一個日期或者時間，繳納電費。

第二是你自己安裝電表，每月記錄電費的情況，交給物業。這種情況的話，物業肯定要跟你分成收益了，這也是一種方式