如果在充電樁安好以后一直亮紅燈，這就說(shuō)明充電樁在提示有系統(tǒng)故障。故障的原因，第一個(gè)可能是安裝的不規(guī)范導(dǎo)致了系統(tǒng)故障，第二種原因可能是因?yàn)闆](méi)有充電費(fèi)導(dǎo)致了紅燈的一個(gè)提示。

第三種還有一種可能，就是目前沒(méi)有開(kāi)通充電樁充值這樣的一個(gè)功能。

1.車(chē)型問(wèn)題，充電樁與充電汽車(chē)之間的通訊協(xié)議不匹配，目前充電樁只能充符合國(guó)標(biāo)協(xié)議的純電動(dòng)車(chē)型，如果車(chē)主的電動(dòng)車(chē)為非純電動(dòng)車(chē)或者通訊協(xié)議不符合國(guó)標(biāo)協(xié)議，則會(huì)出現(xiàn)無(wú)法正常啟動(dòng)充電的情況；

2.充電樁上報(bào)故障燈，充電樁啟動(dòng)自檢過(guò)程異常導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)充電；

3.充電樁與充電車(chē)之間的充電電壓過(guò)高，欠壓告警等問(wèn)題也會(huì)造成無(wú)法啟動(dòng)充電的情況

當(dāng)零跑充電樁黃燈常亮?xí)r，可能存在以下幾種原因：

1.充電樁故障：零跑充電樁故障時(shí)，黃燈通常會(huì)一直常亮，這時(shí)需要聯(lián)系客服報(bào)修處理。

2.充電樁還未準(zhǔn)備好：當(dāng)啟動(dòng)充電樁后，充電樁內(nèi)部需要進(jìn)行自檢、初始化等操作，此時(shí)黃燈也會(huì)常亮。如果黃燈持續(xù)常亮可能是充電樁硬件或軟件出現(xiàn)了問(wèn)題，需要等待充電樁自檢完成并重啟后再次嘗試。

3.充電卡問(wèn)題：若使用充電卡進(jìn)行充電，可能由于卡的故障或者充值余額不足等問(wèn)題導(dǎo)致黃燈常亮。這時(shí)需要檢查充電卡的狀態(tài)和余額等信息。

4.充電槍連接有誤：當(dāng)充電槍與車(chē)輛連接時(shí)，如果有異常，如接頭銹蝕、松動(dòng)或者連接不到位等，黃燈也會(huì)常亮。這時(shí)需要仔細(xì)檢查充電槍的連接是否正確。

總之，當(dāng)零跑充電樁黃燈常亮?xí)r，需要先確定故障出現(xiàn)的原因，找出問(wèn)題所在后再采取相應(yīng)的解決方案。

充電樁顯示輸入欠壓的解決方案是聯(lián)系供電公司，檢查是否有可能改變供電變壓器分接位置或調(diào)節(jié)穩(wěn)壓器。如果設(shè)施擁有降壓變壓器，則調(diào)查改變變壓器抽頭以增加電壓的可能性。在添加任何功率因數(shù)校正電容器以提高系統(tǒng)電壓之前，建議進(jìn)行額外的檢查。

當(dāng)系統(tǒng)具有大的非線(xiàn)性負(fù)載（VFD等）時(shí)，電容器可以與驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)生的諧波相互作用以產(chǎn)生諧波諧振問(wèn)題。共振可能導(dǎo)致電容器和/或VFD故障。在這些情況下，建議使用失諧電容器。

電動(dòng)車(chē)儀表顯示E10:1、充電側(cè)面開(kāi)關(guān)是否有打開(kāi)；

2、如果打開(kāi)了，還是出現(xiàn)e10，可能是電池問(wèn)題。解決方法如下：建議側(cè)面開(kāi)關(guān)反復(fù)撥動(dòng)2到3下，打開(kāi)狀態(tài)，然后直充試下，如果還是e10，那就是電池壞了。

出現(xiàn)過(guò)溫保護(hù)，說(shuō)明當(dāng)前充電樁的溫度比較高，如果再繼續(xù)使用的話(huà)，會(huì)對(duì)充電樁造成故障。就有可能會(huì)燒毀。望采納一下謝謝。

問(wèn)題得要一個(gè)一個(gè)來(lái)排除的。

你是否換過(guò)其他的充電站充電口，比如說(shuō)一機(jī)10控的，是否換成其他的充電口。也是出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。是否給同一輛電動(dòng)車(chē)充電，用的同一個(gè)電動(dòng)車(chē)充電器。如果說(shuō)是脈沖充電器就會(huì)出現(xiàn)你描述的問(wèn)題。檢查你所用的充電設(shè)備是否出現(xiàn)了故障。小區(qū)充電站功能不夠完善。爍飛電動(dòng)車(chē)充電站大概分為，10路智能充電站，非智能充電站，20路充電站，單機(jī)單控形式的智能充電插座，新能源汽車(chē)交直流充電樁。