屬于商貿零售行業。

不管是對充電樁的零售或者出租，都屬于是商貿零售行業。正常的行業稅率是13%，現在有一部分地區小規模的暫時是1%。

充電樁能實現計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁的效率和實用性，今后將陸續增加一樁多充和為電動自行車充電的功

需要考慮以下幾個方面：

1.相關資質和許可證：根據當地規定，需要申請相關的行業許可證和資質，例如建筑工程施工資質等。

2.土地資源：需要在合適的位置獲得土地并建設充電站。地理位置的選擇需要考慮需求、競爭和交通流量等因素。

3.電力供應和設備：需要向電力供應商租賃電力以維持充電站的正常運行，也需要購買充電設備并安裝調試。

4.資金需求：需要進行一定的投資，包括土地租賃、設備購置、電力供應等方面的費用。同時還需考慮運營成本和未來的維護費用等。

5.營銷策劃：需要通過品牌營銷、服務、價格等方面進行宣傳和促銷，吸引用戶使用充電服務。

以上是開展充電樁公司需要考慮的一些因素，需要注意的是，每個地區的規定和市場情況不同，建議在問詢當地相關部門和商會以獲得更具體的信息和建議。

規模還是可以的，因為貴州新能源汽車保有量增長迅速，車主的充電需求也日益增長。截至2021年，貴州電網公司累計投資4.9億余元，建成充電槍7388支。

2022年將繼續加大充電基礎設施投資建設，在城市示范充電站建設基礎上，不斷把充電樁建設延伸到全省80%鄉鎮，以及各旅游景點和有條件的高速公路，預計新建充電槍不低于2800支，成為省內領先的投資運營商，助力貴州生態文明建設先行區建設。

小區充電樁的盈利模式主要有兩種。

一種是通過出售電力進行盈利，即用戶在使用充電樁的同時需要付費購買電力，這樣可以實現盈利，并且可以根據不同的電力消費情況進行定價。

另一種是通過租賃充電樁的方式進行盈利，即小區業主可以把充電樁租給其他用戶使用，從而賺取租金。此外，還可以通過廣告贊助的方式進行盈利，即在充電樁上放置廣告，從而獲取廣告贊助費用。綜上所述，小區充電樁的盈利模式具有多樣性和靈活性。

合肥充電樁收費一般是由基本電費和服務費組成的，基本電費約1元左右。充電樁具有充滿自停功能，自動檢測電瓶車充電狀態，計費時間清零。具有過載保護功能，能識別大功率電器，自動暫停供電，防止用戶私接插線板給多臺，智能充電樁，具有短路保護功能，當出現短路，保險絲熔斷確保安全。

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具有按功率給時間功能，根據檢測到的功率，按照設定時間開啟充電。可選配聯網煙感，當出現火情，可發送短信給指1定責任人。過溫保護功能，當檢測機箱溫度過高，停止充電。夜間斷電功能，可設定夜間整機斷電黑屏，禁止夜間充電。

車牌號自動識別功能。每個充電樁都有配置攝像頭，這個攝像頭能夠自動識別用戶的車牌號并轉成數字上傳至管理后臺。這樣就方便管理人員進行管理監測。充電站和充電樁行業投資規模巨大。根據國網的規劃，第1一階段充電站主設備總投資規模將達到3億元，第二階段140億元，第三階段180億元，而截至2014年國網建成的600余座充電站全部虧損。由于現階段充電樁建設成本回收主要依靠充電服務要價，價格水平較低。

電力公司

確定品牌：由于汽車充電樁的品牌比較多，選擇一個合適的品牌項目加盟投資；加盟申請：確定意向之后就如實填寫申請表，提交上去等待總部的審核，切記信息要真實，包括加盟區域、投資金額、個人資料和資信狀況等；洽談合作：總部經過資格審核且符合條件之后，雙方就需要進行洽談協商，主要是確定政策支持、繳費標準乃至區域授權等問題；簽約繳費：雙方達成共識就可以簽訂合同繳納費用，從而正式確立合作關系，享受品牌商標使用權，總部也會協助籌建營銷團隊。

安裝一個普通電動汽車交流樁價格大概是500-1500元，具體看現場走線條件；

建設充電站因為一般都需要新裝變壓器，投資比較大，一般在300-1000萬之間，也是要看充電站規模的。