150A-400A

快速充電又稱應急充電，是以較大電流短時間在電動汽車停車的20分鐘至2小時內，為其提供短時充電服務，一般充電電流為150~400A。

純電動汽車充電注意事項

1、首先，各位車主要掌握正確的充電時間。純電動汽車補充能源需要花費更長的時間，以江淮iEV6E運動版車型為例，如果選擇家庭充電樁充電，需要近8小時的時間能夠從沖滿電量，選擇快速充電樁的話也需要40分鐘可以充滿80%。養成經常充電的習慣，不要等電力過低時再去充。

2、電池不宜過充、過放。電池過度充電和放電都會降低其使用壽命。任何用到電池的產品都不能“過度放電”，純電動汽車也不例外。雖然電池組都設計了保護系統，但如果經常把車子開到“亮紅燈”的情況，是肯定會影響電池組壽命的。并且充滿電后需立即停止充電。

3、充電時要關掉車內電源。當你的汽車充電的時候，一定要關掉用電設備，例如：音響、空調。因為邊充電邊耗電會加速電池的損耗并且導致電池發熱，。燃油車到加油站加油也會關掉引擎，充電也是如此，養成良好的習慣，充電時不妨到隔壁咖啡廳休息一下，養精蓄銳，準備下一趟車程。

4、充電時避免充電插頭發熱。220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電池，給您帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。

有一定影響。

由于沒有脈沖保護,大功率充電樁能夠在短時間將電池充滿電,但是這樣卻會對電池極板造成非常大的損害,會加速極板的硫化,老化,甚至導致極板脫落,擊穿。建議在使用時要注意安全。

如果長期使用快速充電樁給電動車充電的話，會在一定程度上減少電池壽命。電動車快速充電站的工作原理就是將電流調大，從而達到”快充“的目的。快速充電站的電流一般是9A左右，而家里的普通充電電流是2A左右，相比之下也就是快速充電站的電流是家庭的5倍！由于沒有脈沖保護，快速充電站能夠在短時間內速度充滿電，但是這樣卻會對電池極板造成非常大的損害，會加速極板的硫化，老化，甚至導致極板脫落，擊穿。

1.快速充電站主要是為半路中有急事的準備的,充電速快特別快,充電10分鐘能跑2-4公里,充滿電大概需要1個半多小時左右。利用高壓大電流脈沖充電,會加速電池極板的極化速度,減少電池壽命。

2.這種的就是小區安裝的智能充電樁,需要6-8個小時涓涓充電才能充滿,環保又保養電池,有利于延長電池的使用壽命。

最新的充電樁政策要求將充電樁的建設作為留學生創新創業孵化基地建設的一部分，以及新能源車推廣的重要措施。此外，在城市易擁堵區域、公共場所和重要路段、汽車銷售和服務場所都需要設置一定數量的充電樁。對于充電樁的建設，應當注重科學規劃、完善配套設施、提高服務品質，切實保障充電樁的盡快建設和運營。

另外，為鼓勵新能源汽車的推廣，政府提供了購車補貼、免收車輛購置稅等優惠政策。一些城市也推出了“免費充電”、“電費優惠”等鼓勵新能源汽車使用的政策。這些政策的出臺，將有利于新能源車型的普及和充電樁的普及建設。

特斯拉賽博充電樁根據不同車型和電池容量充電時間不同。但一般來說，使用特斯拉超級充電樁，可以在30分鐘內充電80%的電量，全充電可能需要1個小時左右。對于特斯拉目前售賣的家用充電器（墻式充電器），根據官方宣傳，使用標準電壓電流下，每小時可以充電37英里的電量。所以要充滿電，根據不同車型和電池容量，需要進行時間計算。總之，特斯拉車型采用的電動技術可為車輛帶來更長乘車里程且加速迅猛，同時充電速度也較快且方便。

1充電方式不當

正確充電能延長電池使用壽命，保護電池，但是有些用戶充電不注意，充電時間長，經常整夜充電，一充就是十幾個小時，造成電池過充受傷。正確的充電應該是用與電池相匹配的充電器待放電60%-70%時充電6-8小時，如果電動車長時間不使用，也要記得每隔兩個月充一次電，電池虧電會造成不可逆轉的硫酸鹽化，加速電池“衰亡”。

2整車使用年限過長

電動自行車風吹雨曬是不可避免的，但是如果年限過長，很容易發生線路老化，從而導致一系列問題。建議一年要檢查一下線路，如果發生老化等現象，要及時更換，不及時更換不僅會使電池耗電變快，還會發生電動自行車自燃等危險。

3剎車過緊

剎車調的太緊也會導致續航縮水，因為電動自行車和自行車工作原理不一樣，如果自行車剎車調的太緊，在蹬的時候就能清楚的感受到。而電動自行車是用電機來驅動的，如果剎車調的過緊，在騎行中是不容易被察覺的，這樣會使電池輸出電流增大從而損壞電池。

4輪胎氣壓過低

氣壓低，摩擦力大，電動車在胎壓不足的情況下勢必會給電動車電機帶來更大的摩擦阻力。在相同行駛路程中，低壓嚴重的會使電動車耗電量加倍。長期大電流耗電會造成電池虧損，行駛距離減少。

5超負荷行駛

電動車為輕便高效設計，兩輪電動車載重質量通常是100千克，略大于一個成年人正常體重，假如載人載物負荷過重的情況下行駛里程也會下降很多。很多電動自行車耗電快都是因為“小馬拉大車”導致的。