存在管理制度因為充電樁是新能源汽車的重要配套設施，為了保障使用者的權益和統一管理，各地政府和企業會出臺相關的管理制度，對充電樁的建設、使用、維護等方面進行規范和監管，確保其正常運行和服務。此外，隨著新能源汽車的快速發展，充電樁的數量也會逐步增加，未來管理制度也需要跟進完善，使其更加符合市場和用戶需求，并為新能源汽車的進一步普及做出貢獻。

還在普及的過程中，大部分大城市都有了

電動車充電樁普及是在電動車占領汽車市埸大半的時侯。

統一充電樁建造、維護行業標準，以充電樁智能管理平臺帶動建設適度超前、布局合理、功能完善的充電基礎設施體系，規避資源浪費，各方形成合力，才能服務好逐漸龐大的新能源汽車市場。

最新的充電樁政策要求將充電樁的建設作為留學生創新創業孵化基地建設的一部分，以及新能源車推廣的重要措施。此外，在城市易擁堵區域、公共場所和重要路段、汽車銷售和服務場所都需要設置一定數量的充電樁。對于充電樁的建設，應當注重科學規劃、完善配套設施、提高服務品質，切實保障充電樁的盡快建設和運營。

另外，為鼓勵新能源汽車的推廣，政府提供了購車補貼、免收車輛購置稅等優惠政策。一些城市也推出了“免費充電”、“電費優惠”等鼓勵新能源汽車使用的政策。這些政策的出臺，將有利于新能源車型的普及和充電樁的普及建設。

充電樁的市場發展非常好。這幾年新能源汽車的高速發展。為充電樁市場與發展打下了良好的基礎。

新能源汽車的使用最大的障礙就是充電樁時長的普及不完善。新能源汽車是未來的大的趨勢，所以說充電樁市場未來會發展的很好。這一點毋庸置疑。

發展現狀不是太令人滿意，未來趨勢向好。當前，電動汽車由于電池續行的原因，以及充電時間過長，導致銷售量不是太大，導致充電樁目前還不普及。但隨著電動汽車的普及，未來發展趨勢向上向好。

各郊區都有，普及率高。