據網絡了解，公共樁大都是7KW的慢充、30KW的快充。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機。

功能：充電樁（栓）能實現計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

以上信息來源網絡，僅供參考！

答市面上的充電樁分為交流充電樁（另外成為慢充）和直流充電（另外成為快充），交流充電樁準確來說是3.3KW而不是3.5KW，且接入的是交流電壓220V,只是后面大家習慣性稱之為3.5KW，然后就是7KW和40KW交流

目前主流快充樁最大充電功率在120kW水平，一些建設時間晚，技術好的樁，最大功率可以達到240kW，而且各廠商在超充樁方面還進行著軍備競賽：

·特斯拉V3超級充電樁最高功率250kW；

·保時捷800V超充樁最高功率270kW；

·極氪極充樁最大充電功率360kW；

·廣汽埃安A480超充樁峰值功率480kW…

充電樁大部分是37.5kW，當然也有的充電樁是在10kW、15kW以上。這一類的充電樁的充電時間是在半個小時到一個小時不等，除了這些常規的充電樁以外，目前市面上面對于充電樁甚至還有一些是超充，充電樁的充電功率達到200kW左右，在充電的時間上面就更快了。

一般達到15kW以上。市面上針對于電動汽車慢充功率而言,以國家電網建的直流充電樁來說,目前市面上面基本上大部分是7kW,當然也有的充電樁是在10kW、15kW以上。

交流樁常用的就是220V，不超過32A，最大功率7KW左右。直流樁電壓一般200-750V的都有，電流最大的有200A左右，功率50-150KW。交流樁常用的就是220V，不超過32A，最大功率7KW左右。直流樁電壓一般200-750V的都有，電流最大的有200A左右，功率50-150KW。

220v家用充電樁最大功率為7kw

目前市面上的家用充電樁的充電功率一般分為7kW、11kW、21kW，在車端沒有限制，電力和溫度等條件支持的情況下。

意味著這些充電樁每小時能給動力電池充進7度、11度、21度的電。這些一般是交流樁，因為家用電都是交流電。也有小功率直流充電樁，如星星充電就有30kW的小功率直流充電樁是支持家用的。

家用充電樁車端是否支持

不是所有車型都支持各種功率，比如理想、蔚來、小鵬、榮威等大部分車型，最大支持220V32A7kW交流充電，所以只能安裝220V7kW的充電樁。

特斯拉model3、特斯拉modelY、寶馬iX3、奧迪etron最大支持380V16A11kW交流充電，即使是安裝了21kW的充電樁，充電時也就只能達到11kW的功率。

也有部分車型支持380V21kW的交流充電。

家用充電樁有必要380v嗎

充電樁用380伏好。

380V的充電樁，每小時充電的速度在70-80km，而220V每小時只有50-60km。一輛車從0度電開始充的話，使用380V的充電樁，大概8小時就能充滿了，而如果使用220V充電樁，通常需要10個小時才能充滿，380V的充電速度要遠快于220V的。所以充電樁還是用380伏好。

充電樁380伏和220伏的區別

1、輸入、輸出電壓的不同

220V的充電樁輸入電壓通常是單相220V，輸出功率則是單相220V/5KW；380V的充電樁輸入電壓為三相四線380VAC，其輸出的是直流電，并且使用380V的充電樁也能滿足充電車輛的電池制式要求。

2、充電方式不同

220V充電樁只有一種充電模式，那就是交流式；而380V充電樁卻有兩種充電方式，一種是常規充電方式（5小時），另一種則是快速充電方式（1小時）。

3、防護等級不同

220V充電樁的防護等級滿足的是《低壓配電設計規范》的相關要求；而380V防護等級符合的要求則是《GB-4208-1993外殼防護等級》的相關規定。

充電樁用380伏還是用220伏好

充電樁380V和220V是兩種不同的充電規格，必須要根據車輛的實際情況選擇合適的充電方式，才可以達到安全穩定的充電效果。

所以平時正確的操作方式，可以跟專業人士學習溝通一下，和專業人士學習要注重有效的溝通方法。

1.做一個專注的傾聽者

在與他人交流時，我們經常把重點放在應該說些什么上。然而，有效的溝通不是說，而是聽。好的傾聽不僅意味著理解正在交流的語言或信息，還意味著理解說話者試圖傳達的情感。

全神貫注的傾聽和單純的傾聽之間有很大的不同，當你真正傾聽時，當你全神貫注于所說的話時，你會聽到某人聲音中微妙的語調，告訴你那個人的感受，以及他們試圖溝通的情緒。

當你是一個全神貫注的傾聽者時，你不僅會更好地理解對方，還會讓對方感到被傾聽和被理解，這有助于在你們之間建立更牢固、更深層次的聯系。

2.提供有效反饋

如果有理解上的脫節，就用轉述的方式反映所講的內容。“我聽到的是”或者“聽起來像你在說”都是很好的反饋方式。

不過，不要簡單地逐字重復演講者所說的話--這樣會讓人聽起來不真誠或不聰明。相反，要表達演講者的話對你意味著什么。問一些問題來澄清：“你說…是什么意思？”或者“這就是你的意思嗎？”

3.學會換位思考

做人做事都應該學會換位思考，多站在對方的立場考慮問題，也就能多一些理解對方。

當我們都懂得換位思考時，我們的寬容度就會提高，也就不會因為一些小事而鬧出不愉快的聊天場面。

4.尊重別人的隱私

每個人都有自己的隱私，不希望被他人知道的，在與人談話時，盡量避免去問一些他人的隱私，別人不想說的事就不要追問，要學會尊重他人的隱私，

不該問的就不要問，別人不想說的也不要窮追不舍。

個人充電樁申請多少kw最好

個人充電樁申請7kw比較好。

個人充電樁一般申請7kw比較好，現在市面上很多的家用慢充充電樁的功率都是7kw，所以在申請個人充電樁的時候，申請個7kw是完全足夠的。當然，如果有那個條件的話，也是能申請高一點的，這樣會更方便。

充電樁功率一般多大：

對于正常家用的電動汽車充電樁，其功率主要有7kw的慢充充電鉆，以及30kw、60kw、120kw的快充充電樁。一般像7kw和60kw就是充電樁比較常用的功率了。其實電動汽車的充電，主要是汽車的電池參數和充電樁的匹配結果來決定的。

充電樁安裝流程：

第一步：聯系物業。目前，安裝充電樁一般的規定是要求是要求自有產權的車位。另外，一些比較老的小區，不太適合安裝充電樁，如果安裝充電樁需要額外的技術設備投入，則必須提前和物業溝通好。

第二步：準備資料。提交相關材料給充電樁公司，材料通常包括身份證復印件、車位產權證明、小區物業同意安裝證明等。前兩步是我們安裝過程的關鍵，獲得這兩個關鍵步驟的許可后，接下來也就順風順水了。

第三步：實地考察。電力公司的工程師會通知充電樁公司一個時間，屆時物業電工、充電樁公司、電力公司和業主都要在現場，確定最終施工方案。

第四步：安裝。在此步驟中，實際上車主不必在一旁盯著，如果不具備相關的知識和技能的話，即使在現場守著也沒什么效果。需要做的就是等待安裝完畢后，將新能源車開到車位，并測試充電樁功能是否正常，電線長度方面沒有太大出入就可以。