純電動汽車充電站主要由配電系統、充電系統、電池調度系統和充電站監控系統組成，下面就為大家分別介紹。

1、充電站配電系統配電系統為充電站的運行提供電源，它不僅提供充電所需電能，而且還要滿足照明、控制設備的需要，包括變配電所有設備、配電監控系統等。

2、充電站充電系統充電系統是整個充電站的核心部分，根據電能補給方式的不同，氛圍地面單相充電和整車充電兩種充電系統，通常情況下，充電站采用單箱充電方式為更換下來的電池進行充電。單箱充電方式有利于提高電池組的均衡性，延長電池使用壽命。在配電站外配備4臺75KW打工了充電機在應急情況下為整車充電使用。

3、充電站電池調度系統電池調度系統對所有的電池實時進行數量、質量和狀態的額監控和管理，具備電池存儲、電池更換、電池重新配組、電池組均衡、電池組實際容量測試、電池故障的應急處理等功能。電池更換是電池調度系統的核心。自動更換方式是動力電池快速更換的主要方式，由更換機械裝置可控制系統組成的更換機器人完成。

4、充電站監控系統充電監控系統是電動汽車充電站高效安全運行的保證，它實現對整個充電站的監控、調度和管理。

新能源車充電樁的價格是參差不齊的，如果是家用充電樁比較常見的功率就是7kW，價格大多在800-1200元之間。而如果充電站里面的充電樁，市面上比較常見的就是120kW的雙槍充電樁，一部充電樁有兩把充電槍，可以同時滿足兩輛車充電，價格在5萬元左右。

1、380V家樁：380V，實際上是3相電，有3根火線接入，按初中物理公式（功率=電壓*電流），220*3*16=11KW，換算到model3車上約80公里/每小時，按車輛充滿420公里續航計算，完全充滿約6小時（后期涓流充電慢）。特斯拉官方加8000的樁就是采用此種形式。

2、220V家樁：單相電，常見家用樁可最大支持7Kw（32A），即220*32=7kw，換算到model3車上約50公里/每小時，完全充滿約9小時，但一般充電時會留有余量，1個晚上的時間足夠。

3、隨車充：這種實際上就是樁的簡易便攜版，一個帶槍的充電接頭，一般為200v，常規支持（8、10、16A）手動調節，16A每小時可充約25公里，主要作為外出臨時補電用，可接居民普通空調插座。特斯拉官方也有隨車充，2500。但這其中有個特例，如特斯拉歐標原裝隨車充及某魚上的特斯拉車友會定制隨車充，加個轉換接頭，即可支持380v16a或220V32A充電，這種速率完全可做為主充電設備來使用。但一般需要外加個充電防護箱，畢竟轉接頭直接放在室外不太安全，外人可輕易直接帶走。

方便。服務區都是4個充電樁是因為方便。服務區是移動臺可獲得服務的區域,通常是由幾個交換區組成。在該服務區內,PLMN、PSTN或ISDN用戶,無須知道移動臺實際位置,都可與該移動臺建立通信。

目前市面上有很多充電樁的app，但是要找到最全的，建議可以嘗試使用“國家能源汽車充電基礎設施公共服務平臺”APP。

該APP是由國家能源局主管的，旨在提供全國范圍內的充電樁信息查詢、預約、導航等服務。

該APP覆蓋了全國范圍內的充電樁信息，包括公共充電樁、私人充電樁、特斯拉充電樁等，數量非常豐富。同時，該APP還提供了實時充電樁狀態、充電樁使用情況等信息，方便用戶選擇最優的充電樁。總之，如果你想要找到最全的充電樁APP，不妨試試國家能源汽車充電基礎設施公共服務平臺APP。

5000元左右，建設一臺充電樁需要的費用包括：（以一臺簡單的交流樁為例）

1、購買充電樁設備費用，約3000元；

2、安裝充電樁費用，約100元；

3、充電樁供電線路施工（包括材料費用，距離在30米以內，不需要挖溝、過道路、鋪設橋架等，就是簡單走明線），約1500元；

4、這里沒有包括場地費、電費等。

有很多充電樁查詢app可以使用，例如某電站、新能源車充電、藍聯等等。這些app都可以提供附近充電樁的位置和實時使用情況，還可以預約和支付充電費用，非常方便實用。另外，一些電動汽車品牌的官方app也可以提供相應品牌的充電樁查詢服務，用戶可以根據自己持有的車型進行選擇。總之，無論是購車者還是已經擁有電動汽車的人，下載一個充電樁查詢app都是非常必要和實用的。