充電樁充完電不及時拔電不會倒流，因為充電器電壓永遠比電池電壓高！電流只會從高電壓流向低電壓。

電動車用鉛酸動力電池充電時一般以轉綠燈作為滿電標志，但轉綠燈后并沒有停止充電，只是轉為下一階段的涓流充電，一般建議再涓流充電2小時左右斷電，對電池組壽命會有好處，若不及時斷電造成長時間浮充，會造成嚴重失水而影響壽命。

不合適。

電動車用鉛酸動力電池充電時一般以轉綠燈作為滿電標志，但轉綠燈后并沒有停止充電，只是轉為下一階段的涓流充電，一般建議再涓流充電2小時左右斷電，對電池組壽命會有好處，若不及時斷電造成長時間浮充，會造成嚴重失水而影響壽命。

充滿了

一般電動車充電器顯示綠色就是充滿了。1、此時如果使用的充電器帶有保護功能就會自動轉入涓流充電狀態;

2、電流很小用于浮充;

3、如果不是正規或原配充電器則沒有保護功能,不建議使用會損傷電瓶。

電動車充電器充電時,綠燈表示電動車電池容量已達到95%以上。如果再充電,還是可以充電的,也就是涓流充電,會慢一些。但是,如果電動車電池過度充電,會很危險,容易起火。因此,建議充電器變綠后不要再充電。

當然要拔插頭了。這個充滿了電不撥充電器是有影響。電動車用鉛酸動力電池充電時一般以轉綠燈作為滿電標志，但轉綠燈后并沒有停止充電，只是轉為下一階段的涓流充電，一般建議再涓流充電2小時左右斷電，對電池組壽命會有好處，若不及時斷電造成長時間浮充，會造成嚴重失水而影響壽命。

那是因為充電樁為了完全考慮，設置了充滿自停的功能，設備檢測到電池充滿了，就會自動斷電，但是檢測到的這個參數，有時環境不同會不準確，所以我們興科電動車充電樁就設置了涓流充電時間，在檢測到充滿的情況下，會再續充1個小時，這樣的話，一個是不傷害電池，另一個電池不會出現很虛的情況

浮充充電是一種連續、長時間的恒電壓充電方法，也稱為涓流充電。它的主要目的是防止蓄電池自放電和增加充電深度，以平衡由于電池自放電造成的容量損耗。

浮充電電壓略高于涓流充電，足以補償蓄電池自放電損失并能夠在電池放電后較快地使蓄電池恢復到接近完全充電狀態。

這種充電方式主要用于電話交換站、不間斷電源(UPS)及各種備用電源

充電樁充完電不及時拔電不會倒流，因為充電器電壓永遠比電池電壓高！電流只會從高電壓流向低電壓。

電動車用鉛酸動力電池充電時一般以轉綠燈作為滿電標志，但轉綠燈后并沒有停止充電，只是轉為下一階段的涓流充電，一般建議再涓流充電2小時左右斷電，對電池組壽命會有好處，若不及時斷電造成長時間浮充，會造成嚴重失水而影響壽命。