37.5kw

以國(guó)家電網(wǎng)建的直流充電樁來(lái)說(shuō)，目前市面上面基本上大部分是37.5kW，當(dāng)然也有的充電樁是在10kW、15kW以上。這一類(lèi)的充電樁的充電時(shí)間是在半個(gè)小時(shí)到一個(gè)小時(shí)不等，除了這些常規(guī)的充電樁以外，目前市面上面對(duì)于充電樁甚至還有一些是超充，充電樁的充電功率達(dá)到200kW左右，在充電的時(shí)間上面就更快了。

市面上的充電樁分為交流充電樁（另外成為慢充）和直流充電（另外成為快充），交流充電樁準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是3.3KW而不是3.5KW，且接入的是交流電壓220V,只是后面大家習(xí)慣性稱(chēng)之為3.5KW，然后就是7KW和40KW交流（請(qǐng)注意，40KW交流的時(shí)候一般為單槍?zhuān)瑳](méi)有雙槍?zhuān)Ｖ绷鳂兜脑?huà)就是往里面加入模塊（交流樁是沒(méi)有模塊的），而且接入的是380V三相電壓，常見(jiàn)的是15KW模塊，所以功率一般為15KW,30KW,45KW,60KW,90KW,120KW,180KW,240KW,360KW等，以后還會(huì)更高功率，采取分體式充電樁，或者柔性充電堆。謝謝！

具有代表型的，比較成熟的有以下幾種充電設(shè)施柔性充電技術(shù)：

（1）CMS主動(dòng)柔性智能充電系統(tǒng)，主要技術(shù)特點(diǎn)：柔性充電、主動(dòng)防護(hù)、模塊結(jié)構(gòu)、群管、群控、無(wú)電插頭、無(wú)樁充電；

（2）自動(dòng)功率分配群充充電系統(tǒng)，主要技術(shù)特點(diǎn)：高智能化、節(jié)能經(jīng)濟(jì)、自由放置、高靈活性、高易用性、高擴(kuò)展性；

（3）矩陣式柔性充電堆，主要技術(shù)特點(diǎn)：功率共享、柔性充電、平滑擴(kuò)展、節(jié)能高效；

（4）光伏柔性充電系統(tǒng)，主要技術(shù)特點(diǎn)：消納柔性、儲(chǔ)能柔性、功率柔性、智慧充電。

充電樁指的是帶有充電槍及人機(jī)交互界面的充電設(shè)備，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是能充電的電氣設(shè)備，有一體式的有分體式的。

充電堆指的是將交流變?yōu)橹绷鞯碾娫醇海枰渲孟鄳?yīng)的充電樁，作為輸出端。充電堆的概念是隨著一拖多充電模式的產(chǎn)生而出現(xiàn)的，是高效利用電源模塊及合理分配充電功率的一種形式。

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二者的區(qū)別：

首先，充電樁功率固化，因此其兼容性差，無(wú)法給不同功率需求的車(chē)充電。

其次，充電樁適應(yīng)性差，無(wú)法適應(yīng)電池技術(shù)迅速發(fā)展的需求，從而容易導(dǎo)致投資的充電設(shè)備無(wú)法持續(xù)使用。

矩陣式柔性充電堆的特點(diǎn)是：

1、功率共享：將充電站內(nèi)所有功率集中，每個(gè)充電終端都可以從這個(gè)功率堆中獲取需要的功率；

2、柔性充電：根據(jù)車(chē)輛BMS所發(fā)出的充電需求，按需分配充電功率；

3、平滑擴(kuò)展：隨著電池充電倍率的提升，充電功率需求的增大，可擴(kuò)充功率堆的功率以滿(mǎn)足充電的需求；

4、節(jié)能高效：不論充電需求如何，都應(yīng)保證充電設(shè)備可以工作在最佳的負(fù)載率區(qū)間；

因此，充電堆可以：

1、可以滿(mǎn)足各種車(chē)型充電的不同功率需求，提高充電設(shè)施的充電轉(zhuǎn)換效率及設(shè)備利用率。

2、可以滿(mǎn)足電池大倍率充電的需求，使現(xiàn)在投資的充電設(shè)備在未來(lái)得以持續(xù)使用。

充電堆可以解決充電樁“向上兼容”的問(wèn)題

盡管目前充電樁接口等標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)統(tǒng)一，但是其“向上兼容”的問(wèn)題仍未得到有效解決。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，新能源汽車(chē)對(duì)于充電設(shè)施的需求也將不斷提高，現(xiàn)在建成的充電樁是否適合未來(lái)的新能源汽車(chē)使用，也成為行業(yè)面臨的一大難題。充電堆在充電時(shí)不用考慮充電倍率和電池容量等問(wèn)題，只需根據(jù)電池所需功率進(jìn)行充電。未來(lái)，當(dāng)電池能量密度提高，電池容量增加，充電堆依舊可以通過(guò)提高充電功率實(shí)現(xiàn)充電，因此也有效地解決了充電樁“向上兼容”的問(wèn)題。

都可以

國(guó)家電網(wǎng)充電樁是可以慢充的，如果所要去的地方安裝了慢充樁就是可以，一般現(xiàn)在公共充電樁的慢充樁與快充樁的比例是3:1，也就是說(shuō)慢充樁會(huì)多一些，除非都是快充樁就沒(méi)有辦法，

有慢充。

從國(guó)家電網(wǎng)

的角度來(lái)說(shuō)，交流充電樁功率比較小，所以慢充對(duì)電網(wǎng)的沖擊也小。隨著電動(dòng)汽車(chē)的規(guī)模進(jìn)一步增大，假如多臺(tái)直流大功率樁同時(shí)充電，對(duì)電網(wǎng)的壓力就會(huì)增大很多，所以從電裝建設(shè)角度來(lái)看，不能不要慢充了。汽車(chē)對(duì)快充樁本身也有要求，一些車(chē)型的最高輸出電壓需超過(guò)475V才可以正常充電，而很多小區(qū)的變壓器和線(xiàn)路容量有限了，也不可能都建設(shè)成快充。

新能源充電樁電線(xiàn)一般采用柔性絕緣電線(xiàn)，其電線(xiàn)規(guī)格應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定，一般選用2.5mm2、4mm2、6mm2、10mm2、16mm2、25mm2等幾種規(guī)格的柔性絕緣電線(xiàn)，2.5mm2針對(duì)小功率充電樁，4mm2、6mm2、10mm2等規(guī)格針對(duì)中等功率充電樁，16mm2、25mm2規(guī)格針對(duì)大功率充電樁。

你可以在充電樁正面找到個(gè)金屬銘牌，上面會(huì)有相關(guān)的數(shù)據(jù)參數(shù)。有的沒(méi)有銘牌的會(huì)有個(gè)說(shuō)明二維碼，你掃描二維碼也會(huì)查看相關(guān)數(shù)據(jù)參數(shù)。

市面上的充電樁分為交流充電樁（慢充）和直流充電樁（快充），交流充電樁準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是3.3KW而不是3.5KW，且接入的是交流電壓220V,只是后面大家習(xí)慣性稱(chēng)之為3.5KW，然后就是7KW和40KW交流。

直流樁的話(huà)就是往里面加入模塊（交流樁是沒(méi)有模塊的），而且接入的是380V三相電壓，常見(jiàn)的是15KW模塊，所以功率一般15KW,30KW,45KW,60KW,90KW,120KW,180KW,240KW,360KW等，以后還會(huì)更高功率，采取分體式充電樁，或者柔性充電堆