日前，山東省能源局聯合省財政、住建等部門發布《關于明確中央新能源汽車充電基礎設施獎補資金使用方式的通知》，明確了汽車充電基礎設施獎補類別和參照標準以及比例，核心內容聚焦在設施獎補、建設獎補和獎補比例三個方面，加快提升電動汽車充電基礎設施建設支撐服務能力。

具體來看，在充電設施獎補中，獎按照單樁參照額定輸出功率給予一次性獎補。其中，直流快充樁獎補400元/千瓦，獎補上限4.8萬元/樁。交流慢充樁獎補300元/千瓦，獎補上限2000元/樁；帶有有序充電控制功能的交流充電樁獎補400元/千瓦，獎補上限4000元/樁。

而值得一提的是，山東省對于充電樁建設也可謂十分重視。前不久，也就是12月27日，山東省政府召開發布會提出到2022年底前，全省充電基礎設施保有量達到10萬個以上，基本建成“車樁相隨、布局合理、智能高效、保障有力”的充電基礎設施體系。

而在其政策大力支持下，山東省充電樁數量已出現了明顯的增長——據相關數據顯示，截止今年11月，山東省公共類充電樁的數量為3.16萬個，排名第五。根據以上不難看出，單是山東省一個省份其發展的空間就已經是很可觀了。因此，顯而易見的是，隨著新能源汽車行業高速發展，充電樁百億級市場動能將即將得到市場釋放。

一是明確了新建住宅小區應100%預留充電設施安裝條件，并按照不低于停車位10%的比例配建充電設施；

二是新建大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場，應按不低于15%的車位比例建設充電基礎設施；

三是至2022年底，專用充電設施車樁(槍)比要達到3:1；

四是到2022年實現高速服務區充電基礎設施全覆蓋；

五是具備場地條件的黨政機關、公共機構及企事業單位實現充電基礎設施全覆蓋；

六是到2022年底，全市具備場地條件重點A級以上景區充電基礎設施實現全覆蓋，4A級以上景區充換電車位比例不低于15%。

七是到2022年底，全市具備場地及安全條件的加油（氣）站實現充電基礎設施全覆蓋。

支持自(專)用充電樁共享改造。對支持自(專)用樁共享改造的物業給予補貼，補貼標準為500元/樁，由充電企業代為申請；給予充電設備補貼政策，充電設施(含解決油車占位的停車設施)按充電設備金額的50%標準給予補貼，直流充電設施千瓦補貼上限600元，交流充電設施千瓦補貼上限300元。

直流充電樁。在中心城區和中心城區以外地區新建直流充電樁分別給予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建設補貼；在市內高速公路服務區新建直流充電樁給予300元/千瓦的一次性建設補貼；在市內新建單樁功率不低于350千瓦的超高壓充電樁，給予400元/千瓦的一次性建設補貼。交流充電樁(含小功率直流充電樁)。在市內新建交流充電樁及小功率直流充電樁，給予50元/千瓦的一次性建設補貼。此次政策是為加快新能源汽車推廣應用，加大充換電基礎設施建設力度，充分發揮財政資金使用效益，按照國家要求，結合我市實際而制定的。重點在于支持充換電基礎設施“短板”建設和配套運營服務等。在新能源公交車購置補貼方面，明確對在市內購買和首次注冊登記并符合國家及本市規定條件的新能源公交車，在獲得國家購置補貼后，可按要求申領重慶市購置補貼，補貼標準在2021年基礎上退坡20%，技術要求按照國家標準執行。具體看，我市新能源公交車購置補貼約為同期國家購置補貼標準的20%，非快充類純電動公交車、快充類純電動公交車、插電式混合動力（含增程式）公交車，單車補貼上限分別為1.3萬元、0.94萬元、0.55萬元。

充電樁的分類？

1、以安裝條件進行分類，主要分為立式充電樁和壁掛充電樁立式充電樁無需靠墻，適用于戶外停車位或小區停車位，而壁掛式充電樁螞坦敗必須依靠墻體固定，適用于室內和地下停車位。

2、以服務對象進行分類，主要分為公共充悶顫電樁、專用充電樁和自用充電樁。公共充電樁由政府機關等具有公共服務性質的機構置辦，服務對象面向任何電動汽車車主，例如公共停車場。而專用充電樁多為企業建造，服務對象為客戶和內部人員，例如商場停車場信者。自用充電樁為私人充電樁，安裝于私人領域，不對外開放。

3、以安裝地點防護等級進行分類,主要分為室內充電樁和室外充電樁。

4、以充電接口的數量進行分類，主要分為一樁一充和一樁多充。目前市場上充電樁以一樁一充式為主，在公交停車場這樣大型停車場中，需要多充式充電樁,同步支持多臺電動車充電,不但加快充電效率，也節省了人工。

5、以充電類型進行分類，主要分為交流充電樁和直流充電樁。

補貼方式和標準為按照額定輸出功率，對充電基礎設施進行一次性補貼，直流充電設施（含交直流一體機）200元/千瓦，交流充電設施100元/千瓦。

申請補貼資金需提供哪些材料？

1、備案或批復文件復印件并加蓋公章（原件備查）；

2、申請人有效身份證復印件，申請單位組織機構代碼證或營業執照復印件并加蓋公章（原件備查）；

3、設備購置發票復印件并加蓋公章（附注設備名稱及編號等識別信息）；

4、充電基礎設施輸出功率技術文件及形象照片。

近日，從國家官網獲悉，財政部經濟建設司發布了《關于提前下達2022年節能減排補助資金預算的通知》，《通知》顯示，針對新能源汽車推廣應用補貼，本次將安排3,847,926萬元(約385億元)資金，其中包括：

2016-2018年度新能源汽車推廣應用補助清算資金998,394萬元;

2019年度新能源汽車推廣應用補助清算資金1,018,501萬元;

2019-2020年度新能源汽車推廣應用補助預撥付資金1,831,031萬元。

該資金將下發給新能源汽車生產企業所在的省(區、市)主管部門，待2022年預算年度開始后，按程序撥付給相應企業，其中的補貼資金包含了新能源汽車推廣應用中，公共服務領域充電設施建設充電樁的充電功率補貼資金。

鄭州家用充電樁安裝電費收費每家500元。向供電企業直接報裝的自用充電樁執行居民用電價格中的合表用戶電價，暫不納入居民生活用電階梯電價計算范圍。國家相關電價政策調整的，自用充電樁充電電價按照國家政策執行時間同步調整。

深圳充電樁電費標準：目前的市場均價是小車。0.6到0.8元/度，大車1元到1.2元/度）。也就是說一臺小型的電動車充滿電的費用，按照電池的電量40KW來計算，進行大概在24-32元左右。要知道，以電池0.7元/度的充電費用來對車輛進行，仍然有很大的調整空間。