15AH（15安時數），是指電池的容量，電流為一安的電流之下可放電15小時。

蓄電池的五個主要參數為：電池的容量、標稱電壓、內阻、放電終止電壓和充電終止電壓。

電池放電后，能夠用充電的方式使內部活性物質再生——把電能儲存為化學能；需要放電時再次把化學能轉換為電能。將這類電池稱為蓄電池(StorageBattery)，也稱二次電池。

因為32A充電樁所處的電路線路及電纜的額定電流值為16A，電纜的額定電流值低于32A，所以導致32A充電樁只能充電到16A。同時，還有一般的家庭用電源不能提供32A的電流，所以32A充電樁在普通家庭中也只能充到16A。對于需要充電量大的車主來說，可考慮安裝專門的工業用電線路和電纜，才能滿足32A充電樁的充電需求。

北汽新能源慢充時，需要先打開充電口，將充電器接到慢充口，接通電源即可開始充電。北汽新能源慢充采用恒壓、恒流的傳統方式進行充電。充電電流在15A，充電時間大約在8小時左右。新能源汽車充電接口標準其實并不統一。為此，我國曾多次修改新能源汽車充電接口的國標，并在《電動汽車傳導充電用插頭、插座、車輛耦合器和車輛插孔通用要求》中，統一規定了新能源電動汽車充電接口的標準。

標準規定交流額定電壓不超過690V，頻率50Hz，額定電流不超過250A；直流額定電壓不超過1000V，額定電流不超過400A。北汽新能源汽車一般都有兩個充電接口，一個快充、一個慢充。慢充是通過交流充電樁，將交流電輸入汽車的慢充接口，通過汽車內部的充電機，將交流電轉化為直流電，再為電池充電。慢充對于電池組的保護會更好，電池組更不容易發生衰減，如果在不急用車的情況下，可以選擇慢充。

一般情況下，慢充的充電電壓在220V左右，慢充的時間主要受到充電樁和車內充電機功率的共同影響。由于國標規定，為了確保充電安全，車內自帶的充電線在為車輛充電時，無論車內充電機對應功率為多少，通常都只會限制在2KW的功率內進行充電。

正常，充電樁一般都是用的380伏的動力電，總功率7kw根據定義功率是電壓和電流的乘積可以計算出電流在18安左右，這個應該是最大電流，因此一般情況下15安電流是正常的。

充電電流相當低，大小約為15A，這種充電叫做常規充電（普通充電）。常規蓄電池的充電方法都采用小電流的恒壓或恒流充電，一般充電時間為5－8小時，甚至長達10至20多個小時。

快速充電又稱應急充電，是以較大電流短時間在電動汽車停車的20分鐘至2小時內，為其提供短時充電服務，一般充電電流為150～400A。

充電電流相當低，大小約為15A，這種充電叫做常規充電（普通充電）。常規蓄電池的充電方法都采用小電流的恒壓或恒流充電，一般充電時間為5－8小時，甚至長達10至20多個小時。

快速充電又稱應急充電，是以較大電流短時間在電動汽車停車的20分鐘至2小時內，為其提供短時充電服務，一般充電電流為150～400A。

電動車充電電流小了原因有發電機皮帶打滑；充電線路接觸不良；電刷與集電環接觸不良；電樞繞組局部短路；定子繞組斷路或局部短路；電壓調節器工作不良等。

充電電流相當低，大小約為15A,這種充電叫做常規充電(普通充電)。常規蓄電池的充電方式都采用小電流的恒壓或恒流充電，一般充電時間為5-8小時，甚至長達10至20多個小時。快速充電又稱應急充電，是以較大電流短時間在電動汽車停車的20分鐘至2小時內，為其提供短時充電服務，一般充電電流為150-400A。