充電樁線纜作為連接樁與車的橋梁，它的性能至關重要，除了絕緣阻燃等基本電纜戶外性能之外，線纜整體硬度不要太高，因為要經常性彎折。所謂的充電樁線纜料其實一般指的是彈性體相關材料，用于絕緣層和護套層。材料性能要求耐油、抗撕裂、耐候性、耐化學性、耐高低溫及柔軟等性能。目前較為主流的是TPU、TPE、PVC彈性體等。

TPU的特點就是強度高，耐磨性好，這兩點是其它TPE材料不能替代的。TPU的耐磨、強度性能要比TPE好很多，但是手感沒有TPE好，目前TPU最軟的硬度大概做到55A以上。

TPU的主要特性有：硬度范圍廣，而且隨著硬度的增加，其產品仍保持良好的彈性和耐磨性、機械強度高、耐寒性突出、加工性能好、耐油、耐水、耐霉菌、再生利用性好。TPE相比TPU在高硬度下的彈性損失比較大。

TPE英文名稱ThermoplasticElastomer的縮寫，意思是熱塑性彈性體，是一類具有塑料塑性及橡膠彈性的特殊功能性材料。熱塑性彈性體TPE具有橡膠的高彈性、高強度、高回彈性，又具有可注塑加工的特征，具有環保無毒安全，硬度范圍廣，有優良的著色性，觸感柔軟，耐候性，抗疲勞性和耐溫性，可以循環使用降低成本。

7kw充電樁電纜用yjv

根據國內的相關規定查到有關的標準。充電樁現在要求都使用5芯的國標電纜，如果在室外敷設的話，沒有條件使用的橋架的話，應該使用那種鋼鎧的電纜。雖充電樁特別是大功率的充電樁，應該使用yjv型的電纜。rVV電纜主要用于室內儀表用。

用BV電纜。

必須用BV線。因為BV硬線價格便宜,使用壽命和可靠性都比BVR線高。

擴展知識:BV線分為：ZR-BV和NH-BV。

ZR-BV:銅芯聚氯乙烯絕緣阻燃電線：絕緣料加有阻燃劑，離開明火不自燃。阻燃BV線又分為A、B、C、三個等級，其中A類最好，以此類推，最常用的為ZR-BV。

NH-BV：銅芯聚氯乙烯絕緣耐火電線：正常著火情況下還可以正常使用。

充電樁用的是銅線，因銅線不易氧化，鋁線易氧化。銅線雖然成本高，一次投入要受益很久家用的電動車充電樁按照充電功率分為3.5千瓦和7千瓦兩種，充電樁使用的都是銅質電線，因為銅線導電性能好還抗氧化，鋁線導電性能太差而且宜氧化。

7k?w充電樁電纜線中，蔚來這個品牌好。

它的質量沒得說，是一個專注于新能源電動汽車充電設備的實力品牌，70%進口技術+30%國內標準，受到大眾的認可

充電樁電纜選擇是根據充電樁額定功率時電壓和電流要求來選取的，并且要留有一定的安全空間；

一般交流樁是使用符合國標要求的三芯電纜，直流樁則是要使用五芯電纜，具體充電樁廠家會有要求，對照電纜截面積與承載電流表來選。

買蔚來牌子的充電樁電纜比較好，蔚來是一家全球化智能電動汽車公司，成立于2014年11月25日，由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯網企業與企業家聯合發起創