1、停車場安裝電動車充電樁充電時，充電器會產生熱量，同樣電池也會產生熱量，應選擇良好的通風環(huán)境，通風條件太差，可能會由于過熱引發(fā)短路燃燒。

2、充電時，充電器應置于腳踏板處，嚴禁用物品覆蓋或放置于坐墊上，座桶內。

3、充電器隨車攜帶時，沒有防震保護，長期車載顛簸造成功率器件脫焊，工作時打火燃燒。建議充電器最好不要隨車攜帶。

4、充電器跌落或碰撞后，風扇易壞，充電時，應觀察充電器散熱風扇是否運轉正常，若風扇壞了應及時修理或更換新充電器。

5、充電時間為8—10小時，不要長時間給電動車充電，特別是夏天天氣炎熱，長時間充電，充電器熱量難以散發(fā)導致燃燒。

6、停車場安裝電動車充電時，隨意加長電源線，經常扯來扯去，接頭松動，線路老化，電線膠皮破損短路起火。

7、充電時，必須關閉電門鎖，如開啟電門鎖充電電池電壓升高，會燒壞電門鎖，引起短路起火。

8、充電時應選擇合格的阻燃電線，且線路具備漏電保護裝置。

汽車充電樁輻射距離有20厘米。

充電樁工作時的電磁輻射為4.78μT，充電槍頭與汽車充電插口的電磁輻射為5.52μT，雖然均高于車內的平均值，但也在WHO的安全值內，且在20厘米開外便為降為0了。

目前國家對于電動汽車的扶持力度空前強大，市場中也有很多車型來供消費者選擇，這主要是為了解決日益增長的環(huán)境問題。可以對電動汽車扶持，那么首先就得先建立充電站，否則也實行不了呀，然而越來越多的人擔心會生活在汽車充電站旁邊，因為他們害怕輻射！

不安全，充電樁不能夠掛在墻上，掛墻上也會有線路的，一般線路都會通過墻體通行，而充電樁在上面。即使打了膨脹螺絲，也有可能會掉落，時間長了都會脫落的。一般充電樁都會選擇安裝在地下，因為此時是水平垂直的，它的重量以及高度都是適合。不會脫落，使用也安全。

任何電子設備都有輻射，功率越大的電動汽車，電磁輻射也越大。但這些輻射值均遠遠低于國際衛(wèi)生組織(WHO)和中國、瑞典的100μT的電磁輻射警戒標準。因此，大家對于電動汽車與充電樁的電磁輻射安全性大可放心。

家用壁掛充電樁一般是由專業(yè)廠商設計和生產的，其安全性能應該是經過嚴格測試和認證的。但是，如果家用壁掛充電樁的安裝、使用不當，仍然存在安全隱患。比如，安裝位置不當、接線不牢固、使用不當?shù)榷伎赡軐е码姎夤收稀㈦姄舻劝踩珕栴}。

因此，在安裝和使用家用壁掛充電樁時，應該遵循相關安全規(guī)范和操作手冊，確保安全使用。同時，定期檢查充電樁的安全狀況，及時修理或更換有問題的部件。

充電樁安全的規(guī)范標準：

1.地下部分防水設計應結合工程實際，合理確定防水標高；

2.壁掛式交流充電設備充電槍位置不應低于地面0.6米，不應高于地面1.2米；

3.充電樁充電設備前應設置防護措施，防止車輛碰撞充電設備；

4.同時期配建的壁掛式交流充電樁充電設備應分區(qū)域集中設置，并宜采用耐火極限不低于2.00h的墻體和防火隔斷設施，如乙級防火門、甲級防火卷簾，與普通停車庫防火隔斷。

4.交流充電器應采用380/220V電壓等級供電。

5.對充電裝置供電的低壓斷路器，其額定動作電流為30mA，動作時間不大于0.1s，應具有短路和剩余電流保護功能。

6.組合式交流充電裝置宜采用鏈式供電方式

充電站最大的安全隱患是怕碰電和觸電