比亞迪的家用充電樁斷電使用方法:

可以直接終止充電或者拔充電槍，或者直接按充電樁上面的急停按鈕都是可以停止充電的，不過一般終止充電很容易讓充電槍把車鎖住，充電槍拔不下來，一定要讓車處于解鎖狀態，再去拔槍。

比亞迪充電樁使用完,電源開關要關的，充電樁平時不用可以關閉電源，新能源汽車充電時需要把電源，也就是總開關關掉。

這與當前電動汽車制造商，在制造汽車（的電池）實行的國際標準化有關。現行車載電池的充電功率，采取標準化，其充電功率均為7kw。故充電樁充電功率均是7kw。

1.首先，根據操作說明書準備好各項設備，并按照說明檢查設備是否有效。

2.把外殼上可拆卸的部分取下，拆下電樁空開背面的后殼，然后拆下正面的底座，注意要將正面平整，不能把電路塊撞壞。

3.把電樁空開的空殼整體放在電路塊上，然后把底座夾回去，用螺釘固定，最近把正反面外殼罩回到位。

4.然后把相應的接線柱（帶小熔斷絲）安裝到相應的電路彈簧上，然后把帶小熔斷絲的中央柱安裝到電路鍵列上。

5.把電源接線拆下平整，盡量不要有纏繞的現象，充滿一些電，檢查拆下的連接，接線松緊可靠，檢查各個電源線的接點電阻值是否在規定范圍內。

6.最后，把電樁空開的外殼蓋上，擰上螺絲，把控制電路整個拆下來，將原來的電路板擦洗干凈，放入新的控制電路器，把各線束接好，完成安裝，接通電源，按一下開關，若有正常顯示，就可以正式使用了。

充電樁充完電不及時拔電不會倒流，因為充電器電壓永遠比電池電壓高！電流只會從高電壓流向低電壓。

電動車用鉛酸動力電池充電時一般以轉綠燈作為滿電標志，但轉綠燈后并沒有停止充電，只是轉為下一階段的涓流充電，一般建議再涓流充電2小時左右斷電，對電池組壽命會有好處，若不及時斷電造成長時間浮充，會造成嚴重失水而影響壽命。

充電樁是有自動斷電功能的。

說起這個需要充電樁自身的構造和工作說起，以現在的直流充電樁為例，充電樁在設計的過程有充電保護，過壓過流保護等功能設計。

以其過流保護來說，當電流達到設定的電流的時候就會出現自動斷電的情況，根據其內部的結構來說，直流充電樁工作時，輔助電源給主控單元、顯示模塊、保護控制單元、信號采集單元及刷卡模塊等控制系統進行供電。

當車輛的主電路輸入斷路器具備過載、短路和漏電保護功能；輸出接觸器控制電源的通斷；而充電樁的核心，充電控制器是用來控制充電電壓，充電時間，這點類似于大腦神經中樞一樣，通過電源線來檢測輸送到車輛電池的電壓，以電壓的多少來判斷是否繼續給電池充電，從而對于這個控制器來說就能夠實現充滿自停功能。

指是慢充也叫交流充電,通過交流充電樁,并經由電動汽車車載充電機進行充電。汽車充電樁的接口都是通用的,中國電動汽車有兩種充電模式,分為交流慢充口和直流快充口兩種形式,其中慢充口是七孔觸點,快充口是九孔觸點。

主回路由輸入保護斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成；二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運行狀態指示燈、充電樁智能控制器和人機交互設備（顯示、輸入與刷卡）組成。

主回路輸入斷路器具備過載、短路和漏電保護功能；交流接觸器控制電源的通斷；連接器提供與電動汽車連接的充電接口，具備鎖緊裝置和防誤操作功能。

二次回路提供“啟停”控制與“急停”操作；信號燈提供“待機”、“充電”與“充滿”狀態指示；交流智能電能表進行交流充電計量；人機交互設備則提供刷卡、充電方式設置與啟停控制操作