安裝220伏充電樁需要專業的電工技能和知識，因此建議您不要自己安裝。正確的安裝可以確保充電樁的安全性和性能，同時也可以避免電氣故障和火災等風險。建議您聯系專業的電工或安裝服務提供商來安裝充電樁。

近年電瓶車充電樁以其投資小、回本快、風險低的優勢讓不少創業者紛紛加入其中。每天有大批的創業者加入充電樁投資行業，今天我們看看電瓶車充電樁發展的機遇。

一、中國電動自行車龐大保有量，充電是剛需

中國電動自行車全社會的保有量已經高達3億輛，可以說是真正的“國民交通工具”。根據行業預測，未來五年全社會保有量的年復合增幅約為5%，持續穩步提升。除了電動自行車外，小型電動三輪車、大型電動三輪車和電動叉車的需求亦在不斷上升，并且每年還有3000萬左右的產量流入市場當中，除了舊車與新車交替更換之外，全國電動車的整體數量每年還是呈上升趨勢的。

二、電瓶車充電安全問題引起國家高度重視，處在政策風口上

消防部門按概率進行保守計算，每年發生的電動自行車火災至少為2000起，全國各地消防部門提供的調查數據顯示：有75%的電動自行車火災，是在充電時發生的。

2018年5月15日，國務院安委辦下發《關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》。該通知工作措施第二條，明確鼓勵新建住宅小區同步設置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施。

超過3億輛電動車安全的充電需求，再加上國家政策的影響，未來發展前景不可否認。雖然國家現在實行了新國標電動車政策，但是在短時間內，舊國標電動車還是無法完全淘汰，需要一個循序漸進的過程。

所以說，從大環境來看，電瓶車充電樁未來發展形勢一片大好，甚至在未來幾年內仍然是熱門的投資項目。

這與當前電動汽車制造商，在制造汽車（的電池）實行的國際標準化有關。現行車載電池的充電功率，采取標準化，其充電功率均為7kw。故充電樁充電功率均是7kw。

申請一個充電樁多少KW,要看實際情況。一般來說,建議個人充電樁申請7KW比較好。一輛日常電動車充滿電大概需要6-10小時,申請一個7KW的充電樁完全夠用。當然,如果你有條件,可以申請更高的。

只是你在申請的時候,還是要考慮電表的問題,保證當地供電局能給你供電,否則即使申請成功,充電樁也用不上。

充電樁審批大概需要7天。電力企業會同用戶或其委托的電動汽車生產企業、小區物業服務企業到現場進行用電、施工可行性勘察。對于符合充電設施建設條件的，電力企業在7個工作日內正式答復供電方案，用戶應在有效期內辦理確認手續。

需要安裝充電設施的單位或個人,在簽訂購車意向協議后,需要到新能源小客車生產企業,辦理購車充電條件確認手續。之后,企業將與供電公司進行現場用電、施工可行性勘察,并在7個工作日內出具《新能源小客車購車充電條件確認書》。

不同的地方有不同的充電樁申請流程，以下是一般的網上充電樁申請流程：

1.在當地充電樁運營商官網或政府相關網站查詢申請條件和申請流程。

2.根據要求填寫相關申請表格，提交申請材料。

3.等待運營商或政府部門審核和審批，可能需要進行現場勘查和調研。

4.完成審核并獲得通過后，可能需要簽訂相關合同和支付一定的費用。

5.在充電樁建設和使用過程中，需要遵循當地法規，如保證充電樁建設符合安全標準，遵循充電進度等。

需要注意的是，不同地區對充電樁的申請和使用有著不同的規定和標準。在申請之前應先進行充分的調研和了解，確保自己符合相關條件，并且能夠遵循當地的法規和要求。

小區立體車庫加裝充電樁的方法

通常先要獲得小區物業的同意，然后到電力局報裝成功（有些城市一定要求要到電力局報裝，有些城市則不需要，只是報裝之后，會有單獨的新能源電表，充電相對而言，會有優惠）；最后委托給專業的第三方服務公司上門施工即可。

?基本上，以上幾個條件都滿足之后，才能進行充電樁的安裝，也就是說，如果無法安裝，則肯定是上面的某些條件就不具備。一二線城市，私樁配建率低，主要原因還是來自原停車位的限制以及小區物業的不配合。尤其是一些老舊小區，電容本身就不夠，想要批量安裝充電樁，難度還是非常大的。同時，很多物業也是為了安全考慮，畢竟現在也曝出了很多純電動汽車充電自燃的案例，一旦自己管轄的小區出了一些安全事故，很多物業也是逃脫不了干系的。所以，干脆物業公司就不允許充電樁的安裝了