EV充電樁是指電動汽車充電設備，EV是ElectricVehicle的縮寫，意為電動車。充電樁是為電動車提供充電服務的設備，類似于傳統汽車的加油站。它可以將電能轉化為電動車所需的電力，通過連接電動車與充電樁進行充電，為電動車提供電能，以延長其行駛里程。EV充電樁的建設和普及對于推動電動車的發展和減少對傳統燃油的依賴具有重要意義。

汽車充電樁的pin碼相當于汽車的密碼，查詢pin碼需要去4s店。經銷商可以從控制單元中讀取防盜器識別碼，然后申請查詢密碼，汽車廠商再從數據庫中查詢然后發給經銷商。

去配汽車鑰匙時，就需要pin碼。pin碼主要用來確保車子的安全性。

智能充電樁依托于于互聯網平臺，所有的設備終端都和互聯網連接，僅需一部手能隨時隨地實現管理： 1、遠程對固件升級；2、遠程抄表；3、遠程設置充電參數及收費標準； 4、查看每日收益細節；5、查看充車情況等信息等等

第一步、選擇空閑插座連接充電器第二步、在刷卡區刷卡，刷卡后在按鍵區輸入插座的號碼點擊確認，開始充電第三步、電量充滿或拔掉插座，計費停止，本次充電完成。

第四步、當卡內余額不足時還可通過手機微信關注智能充電管家，為卡片在線充值金額。

充電樁跳總閘不跳分閘有以下原因和1.因為總閘是所有分閘的總開關，主要負責保護整個電路的安全，當充電樁消耗電流超過總線的負載能力時，總閘主動跳閘，保護電路的安全，同時跳閘后所有分閘自然也都跳閘了。2.而分閘則是為了對電路進行細致地控制和保護。充電樁跳總閘后并不意味著所有的充電樁都存在問題，可能只是其中一個充電樁出現了故障或者操作不當，分閘還可以對該充電樁進行更細致的管理，發現問題及時維修或更換，以防止其他充電樁也出現問題，保障充電系統的穩定性和安全性。3.除此之外，充電樁跳總閘不跳分閘還可能涉及到電路結構設計、電源線材等等因素，需要電氣工程師進行具體分析和判斷。

新能源充電樁是電器設備行業

充電樁PE線是和設備外殼相連接的地線，但電氣設備工作時有產生電磁波和電能沖擊絕緣材料，使絕緣性能下降和電磁波感應設備外殼產生電能，PE線將設備外殼帶電能降低到規定條件“GB9089.2”以下，所以PE線能防止觸電事故發生。GB9089.2的規定：（PE導體接地端子）保護外露可導電部分、外界可導電部分。