近日，現(xiàn)代汽車在全球最負(fù)盛名的2021德國(guó)iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)（InternationalForumDesignAward2021）評(píng)選中收獲頗豐，一舉斬獲14項(xiàng)卓越設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)。其中，專為電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的“E-pit超高速充電樁”榮膺含金量最高的iF設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)。現(xiàn)代汽車已經(jīng)連續(xù)七年榮獲iF設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，其中包括三個(gè)最具榮耀的iF設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)。主辦方每年都會(huì)從近萬(wàn)件作品中，最終裁決出75件尤其杰出的作品授予iF設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)。

現(xiàn)代,設(shè)計(jì)，獲獎(jiǎng)

E-pit超高速充電樁榮膺2021最具榮耀的iF設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)

現(xiàn)代汽車橫掃產(chǎn)品設(shè)計(jì)、傳達(dá)設(shè)計(jì)、用戶界面、建筑設(shè)計(jì)和專業(yè)概念等各大類別獎(jiǎng)項(xiàng)。值得一提的是，在傳達(dá)設(shè)計(jì)類別中，現(xiàn)代汽車的品牌傳播設(shè)計(jì)得到充分認(rèn)可，首次贏得六項(xiàng)大獎(jiǎng)。

“這次獲獎(jiǎng)是現(xiàn)代汽車除產(chǎn)品設(shè)計(jì)之外，又在品牌傳播領(lǐng)域贏得全球?qū)＜页浞终J(rèn)可的有力佐證。”現(xiàn)代汽車執(zhí)行副總裁兼全球首席營(yíng)銷官ThomasSchemera表示，“未來(lái)，我們將通過(guò)不斷強(qiáng)化新穎、可持續(xù)的用戶體驗(yàn)活動(dòng)，以樹(shù)立創(chuàng)新的品牌形象。”

iF設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)：E-pit超高速充電樁

“E-pit超高速充電樁”榮膺杰出金獎(jiǎng)，主要源于它解決了電動(dòng)汽車在充電過(guò)程中常見(jiàn)的幾大問(wèn)題，比如笨重的充電裝置、復(fù)雜的操作流程、模糊的充電狀態(tài)、衛(wèi)生問(wèn)題(在大流行病期間尤為重要)以及生產(chǎn)和維護(hù)等，極大改善了用戶的充電體驗(yàn)。汲取F1賽事中“Pitstops（進(jìn)站加油）”的靈感，現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)中心打造了E-pit，旨在為電動(dòng)汽車用戶提供快速、簡(jiǎn)單、便捷和優(yōu)質(zhì)的充電服務(wù)。它不僅易于操作，還提供了一個(gè)簡(jiǎn)單而強(qiáng)大的設(shè)計(jì)解決方案，充分考慮到了從清潔衛(wèi)生到日常維護(hù)的各種因素。

充電樁的安裝流程如下：

1.安裝設(shè)備：事先準(zhǔn)備好需要的充電樁設(shè)備，包括電源線、電纜、充電樁主機(jī)等。

2.確定位置：選擇充電樁的位置，通常選擇在停車場(chǎng)或者室外的指定區(qū)域。

3.安裝基礎(chǔ)：在充電樁位置的地面上挖掘坑，然后澆筑混凝土基礎(chǔ)，并且用膨脹螺栓固定充電樁主機(jī)。

4.安裝電纜：將電纜從充電樁主機(jī)的底部引出，并且用線槽或者管道保護(hù)電纜，避免電纜損壞。

5.連接電源：將充電樁主機(jī)的電源線連接到已有的電源線路，確保電源充足并且符合規(guī)定。

6.聯(lián)網(wǎng)測(cè)試：在充電樁主機(jī)上配置網(wǎng)絡(luò)參數(shù)，確保充電樁可以聯(lián)網(wǎng)，并且遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理充電樁。

7.安裝標(biāo)識(shí)：在充電樁的周圍設(shè)置標(biāo)識(shí)，包括充電樁編號(hào)、充電樁類型、充電樁使用方法等。

8.安全檢查：在安裝完成后進(jìn)行全面的安全檢查，確保充電樁可以安全使用。

以上是充電樁的安裝流程，需要專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行安裝，確保充電樁的穩(wěn)定和安全性。

1.包括選址、規(guī)劃設(shè)計(jì)、申請(qǐng)審批、施工建設(shè)、設(shè)備安裝、聯(lián)網(wǎng)調(diào)試等環(huán)節(jié)。2.首先需要選取合適的場(chǎng)地，考慮到交通便利、用電負(fù)荷、土地性質(zhì)等因素。然后進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，包括充電樁數(shù)量、布局、設(shè)備選型等。接著需要進(jìn)行申請(qǐng)審批，向相關(guān)部門提交申請(qǐng)材料并獲得批準(zhǔn)。施工建設(shè)階段需要進(jìn)行土建施工、設(shè)備安裝等工作。最后進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)調(diào)試，確保充電樁正常運(yùn)行。3.在建站流程中，還需要考慮到資金、人力、技術(shù)等方面的支持和保障。同時(shí)，隨著新能源汽車的普及，充電樁建設(shè)也需要不斷地進(jìn)行更新和升級(jí)，以滿足市場(chǎng)需求。

交流充電樁電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)，主回路由輸入保護(hù)斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成；二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運(yùn)行狀態(tài)指示燈、充電樁智能控制器和人機(jī)交互設(shè)備（顯示、輸入與刷卡）組成。

1、要依插座的距離，設(shè)置不同的充電線長(zhǎng)度。每個(gè)充電樁的插座之間需間隔80~100cm，同時(shí)為了保證充電車輛的進(jìn)出順利，還要進(jìn)行電源線的走線距離、距離停車位的位置測(cè)量，確保其他車輛能正常出入。

2、需檢查信號(hào)強(qiáng)度，具體安裝插座時(shí)可以提前做好標(biāo)記，測(cè)試地下車庫(kù)的信號(hào)是否穩(wěn)定。

3、由于地下車庫(kù)無(wú)法和地上的光線相提并論，因此要確定光線是否充足，才能便于人們使用。

4、明確地下車庫(kù)是否有潮濕滲水，明確配電箱位置，在此之前需保證充電樁已正確連接零火線。同時(shí)，這些操作都需要由持電工證的專業(yè)人員進(jìn)行操作并安裝充電樁，才能確保安全性。總的來(lái)說(shuō)時(shí)時(shí)刻刻注意安全用電。

充電樁建設(shè)位列“新基建”七大領(lǐng)域之一，作為電動(dòng)汽車的專用充電設(shè)備，充電樁設(shè)計(jì)的目的是為了滿足新能源汽車的動(dòng)力需求。但事實(shí)上，充電樁與加油站不同，具有更深廣的意義，加油完全是一個(gè)物理性動(dòng)作，但充電是一個(gè)信息交互的過(guò)程。也就是說(shuō)，充電樁是我們進(jìn)入更大的數(shù)據(jù)世界的端口。

通過(guò)與5G、特高壓、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等其他“新基建”的有機(jī)融合，充電樁將打通汽車、能源、互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建起全新的數(shù)字化社會(huì)的骨架。

1.長(zhǎng)安歐尚z6idd充電樁外觀為立式，顏色為白色和藍(lán)色相間。2.這款充電樁的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚，符合現(xiàn)代人的審美需求，同時(shí)也具有良好的防水、防塵、防腐蝕等性能，保證了充電樁的使用壽命和安全性。3.此外，長(zhǎng)安歐尚z6idd充電樁還配備了智能化的充電管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、計(jì)費(fèi)、預(yù)約等功能，為用戶提供更加便捷的充電服務(wù)。