當(dāng)然賺錢了！

1、通常來說一般的電瓶車充滿一次電耗電量在一度左右。電瓶車充電樁可以按用電成本進(jìn)行收費(fèi)管理，如果是民用電5毛一度或者商用電8毛的話，按一元三小時(shí)或者1元充滿都是可行的。

2、每臺(tái)充電樁根據(jù)充電接口不同有10路20路，每天收益能在10-20元。一個(gè)月下來就是300-600元。

3、目前云智能充電樁的成本在一千到三千元不等，這么算來三到六個(gè)月可以穩(wěn)穩(wěn)的回本了，之后就是躺賺了。

很好！首先，和易充所有充電樁配備防雷保護(hù)，過溫保護(hù)，過載保護(hù)，防浪涌保護(hù)，過充保護(hù)，短路保護(hù)，為用戶提供全套的安全保障。

其次，插座通過檢測充電功率來判斷電瓶車是否充滿了，為電動(dòng)車在即將充滿的時(shí)候功率會(huì)降低到最低，然后充電器會(huì)變成綠燈，充電功率大概是5W左右，智能充電樁發(fā)現(xiàn)功率小于5W后就會(huì)進(jìn)入續(xù)充狀態(tài)，一般都是半個(gè)小時(shí)到一個(gè)小時(shí)。然后切斷電源，完成充電。

最后，如果在充電過程當(dāng)中，有人拔掉了充電器或者發(fā)生別的意外情況，和易充插座能在第一時(shí)間切斷電源，從源頭控制電源的開關(guān)，避免故障造成二次傷害。同時(shí)確保充電樁未充電時(shí)充電插座不會(huì)帶電。

正是因?yàn)楹鸵壮浔旧淼陌踩阅塬@得認(rèn)可，各個(gè)合作小區(qū)的物業(yè)也看到了實(shí)實(shí)在在的變化，車主們?cè)僖膊凰嚼娋€充電，紛紛在指定區(qū)域使用和易充。

盈利模式

模式一：財(cái)政補(bǔ)貼

政府補(bǔ)貼根據(jù)財(cái)政部、工業(yè)和信息化部等部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》,各省區(qū)市要獲得新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營獎(jiǎng)補(bǔ)資金，需達(dá)到一定的推廣規(guī)模。地方政策截止到目前，已經(jīng)有18個(gè)省(包括直轄市)、16個(gè)市出臺(tái)了有關(guān)2016年以后新能源汽車充電基礎(chǔ)實(shí)施規(guī)劃的政策，覆蓋了北京、天津、河北、江蘇、山東、青海、安徽、陜西、甘肅、湖南、云南、上海、海南、福建、江西、湖北、重慶、浙江18個(gè)省市，廣州、沈陽、運(yùn)城、瀘州、哈爾濱、西安、濰坊、衡水、鄭州、石家莊、惠州、無錫、杭州、常州、溫州、東莞、寧波、銅陵共18個(gè)市。

模式二：電費(fèi)差價(jià)，峰充谷放

提供電動(dòng)車充電服務(wù)，收取充電電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)

這是運(yùn)營企業(yè)最直接的收入來源，也是較為普遍的種運(yùn)營模式。2014年,國家發(fā)改委出臺(tái)了規(guī)定，明確了充電設(shè)施經(jīng)營單位可向電動(dòng)汽車用戶收取電費(fèi)及充電服務(wù)費(fèi)，充電電費(fèi)按國家規(guī)定執(zhí)行，

模式三：眾籌建設(shè)，多方分成。

在沒有更好盈利模式實(shí)現(xiàn)開源的背景下,節(jié)流降低成本也是一種可行的模式。

通過整合政府、企業(yè)、社會(huì)等多方力量共同參與,提高社會(huì)資源利用率,適應(yīng)市場，注重用戶需求。尋找合伙人，有的提供場地(消費(fèi)者停留的時(shí)間超過2小時(shí)以上的，比如醫(yī)院、商場、學(xué)校、超市等，有5個(gè)以上自有停車位，有富余的電容不用單獨(dú)擴(kuò)容;有的提供建設(shè)支持;有的則提供充電樁本身。建成后合作方將共享服務(wù)費(fèi)收益。從成本和風(fēng)險(xiǎn)上看，對(duì)各方來說都有所降低,并且能更快地收回成本。去年，聚電科技與北京眾籌網(wǎng)、平安眾籌合作推出兩次眾籌，但只嘗試了兩次。

模式四:“充電樁+廣告”

讓充電樁成為廣告新的載體，在充電樁上做平面媒體廣告，在充電樁上安裝液晶屏或廣告燈箱，順便在這些地方宣傳新能源和充電樁使用方法、注意事項(xiàng)、安全須知、停車指示、服務(wù)推送等內(nèi)容。在鬧市區(qū)一天的廣告費(fèi)就足夠交一周的電費(fèi)了。

申請(qǐng)營業(yè)性質(zhì)充電樁，只要手續(xù)齊全按照以下流程辦理就可以。

經(jīng)營性充電樁申請(qǐng)流程

1、發(fā)改委部門項(xiàng)目備案；

2、國土資源土地合法審核（主要確認(rèn)土地性質(zhì)和產(chǎn)權(quán)歸屬）；

3、規(guī)劃局士地使用審核（主要確認(rèn)場地政府近幾年是否有其他規(guī)劃）拿到政府發(fā)改委的備案證，再走電力報(bào)批；

4、區(qū)供電局電力申請(qǐng)（需提供項(xiàng)目備案證和土地使用權(quán)證明）；

5、設(shè)計(jì)院出設(shè)計(jì)圖過環(huán)評(píng)審核（以后辦產(chǎn)權(quán)和環(huán)評(píng)檢測時(shí)用到）；

6、充電樁施工建設(shè)；

7、開始充電站運(yùn)營。

通常情況下，一個(gè)充電樁一年的盈利可以達(dá)到8000元到1.2萬元之間，目前，充電樁的市場盈利還是非常大的，所以創(chuàng)業(yè)的人可以嘗試

在通常情況下，汽車充電樁運(yùn)營商一年的盈利可以達(dá)到8000元到一萬元之間，而通常情況下，引用商通常會(huì)經(jīng)營8到10個(gè)充電樁，所以每年的收入至少在8到10萬元以上

按常規(guī)操作講，個(gè)人是可以安裝商業(yè)性質(zhì)的充電樁，開展新能源汽車的充電經(jīng)營業(yè)務(wù)，但事先在選址，接電源和設(shè)備安裝上要與有關(guān)方溝通好，并報(bào)備取得營業(yè)執(zhí)照和消防及安監(jiān)部門的審批，方能營業(yè)。