隨著社會發展，新能源汽車的優越性能逐漸贏得人們的喜愛，因此新能源汽車的充電樁也是人們的關注焦點。萬城萬充APP只需搖一搖，就能輕松查找到附近的充電樁，一小時內就能將汽車充滿電，方便快捷，安全穩定。

(1）充電站基本結構：

箱式電動汽車快速充電站由1、初級一次側充電機（為再生儲能蓄電池充電）;

2、儲能蓄電池；3、次級二次側快速充電機（為電動汽車充電）;4、再生蓄電池檢修機；5、計費控制系統；6、線纜配電

系；7、機房組成。

(2）充電站工作原理：

平時（夜間優先）電網電力通過初級一次側充電機向再生蓄電池進行儲能充電，由于儲能充電時沒有時間要求，因而可用小電流慢速充電，充電電流可根據蓄電池電量自動安排充電時間，最大程度的使用夜間低谷電力。

當需要為電動汽車充電時，根據電動汽車的允許最大充電電流和電壓，通過次級二次側快速充電機向電動汽車進行快速充電，由于充電過程是從儲能蓄電池向電動汽車“倒電”，而不是直接取自電網，因而對電網沒有任何干擾（如果直接從電網高功率取電，會嚴重干擾電網，不僅影響其他用戶，而且威脅電網設備）。充電費用按實際充電量計算，非常方便。

剛接觸充電樁這一塊不久，直流充電樁內部一般由計費控制單元、讀卡器、LCD、無線模塊、電源模塊、電表和非車載充電機組成。非車載充電機提供交直流變換功能，其他設備提供計費、通信、人機交互等功能。在充電樁方面，我之前有見過ZLG有提供包括計費控制單元工控板在內的整體解決方案。

壁掛式充電樁的結構與原理是平時（夜間優先）電網電力通過初級一次側充電機向再生蓄電池進行儲能充電，由于儲能充電時沒有時間要求，因而可用小電流慢速充電，充電電流可根據蓄電池電量自動安排充電時間，最大程度的使用夜間低谷電力。

當需要為電動汽車充電時，根據電動汽車的允許最大充電電流和電壓，通過次級二次側快速充電機向電動汽車進行快速充電，由于充電過程是從儲能蓄電池向電動汽車“倒電”，而不是直接取自電網，因而對電網沒有任何干擾（如果直接從電網高功率取電，會嚴重干擾電網，不僅影響其他用戶，而且威脅電網設備）。充電費用按實際充電量計算，非常方便。

根據進入汽車電流種類不同，充電樁可分為交流充電樁和直流充電樁兩種。直流充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車動力電池提供大功率直流電源的供電裝置。

直流充電樁的電氣結構及工作原理

直流充電樁的輸入電壓采用三相四線380VAC（±15%），頻率50Hz，輸出可調的直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。

直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠大的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大（適用于乘用車和大巴車的電壓需求），可以實現快充。

充電樁牢牢固定在地面上，采用充電接口為電動汽車的充電機用傳導方式提供交流電能，具有通訊安全防護等功能。

電動汽車蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池，使它恢復工作能力，這個過程稱為蓄電池充電。

1.從理論上來說，充電樁風險企業未來的籌資資本結構應該是安排資產和負債比例的，以確保其長期的可持續性和穩定性。

2.充電樁行業作為新興產業，其前景和技術還處在發展階段，如果企業為了快速發展而大量擴張，并且債務比例過高，一旦出現市場變動和競爭壓力，就可能很難承受。

3.綜上所述，盡管充電樁行業有很大的發展前景，企業應該謹慎規劃未來的籌資資本結構，合理控制資產和負債比例，以確保企業的穩健發展。