云閃充是由中國(guó)科技公司華為于2018年推出的一項(xiàng)快速充電技術(shù)。它采用了高壓快充技術(shù)，能夠在短時(shí)間內(nèi)為手機(jī)充電，大大縮短了充電時(shí)間。云閃充的推出為用戶提供了更便捷、高效的充電體驗(yàn)，使手機(jī)充電成為一件更加輕松的事情。同時(shí)，云閃充還具備了智能識(shí)別功能，能夠根據(jù)不同的設(shè)備自動(dòng)調(diào)整充電功率，保護(hù)設(shè)備的電池壽命。云閃充的問世，為手機(jī)充電技術(shù)帶來了新的突破，提升了用戶的充電體驗(yàn)。

這個(gè)問題可以分為兩點(diǎn)解釋，第一點(diǎn)就是基于國(guó)內(nèi)目前的電路和線路，區(qū)別于新能源汽車的閃充、快充下的高效率，幾年甚至十幾年無預(yù)見性下的電路設(shè)置根本無法滿足如此龐大的新能源高效率充電群體，高功率的充電樁也會(huì)在很大程度上提高老舊線路發(fā)生火災(zāi)的事件比例，所以這是國(guó)家電網(wǎng)一刀切下調(diào)充電樁功率的第一點(diǎn)原因。

第二點(diǎn)原因就是針對(duì)于新能源汽車本身，盡管在國(guó)家的響應(yīng)下越來越多的車企都加入了新能源汽車的發(fā)展市場(chǎng)，但是拋開外界的因素不看，很多新能源汽車本身就存在很高風(fēng)險(xiǎn)的安全隱患，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅僅在2018上半年，國(guó)內(nèi)已有接近40起的新能源汽車起火事件，拋開充電樁功率的問題不看，這其中有很多事故車輛都相應(yīng)的有或多或少的技術(shù)問題，而這些也都是威脅消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)安全的存在。

所以基于以上兩點(diǎn)綜合來看，國(guó)家電網(wǎng)之所以在新能源汽車馬上就要普遍閃充的時(shí)代背景下突然下調(diào)充電樁功率的原因正是為了保證消費(fèi)者的生命財(cái)產(chǎn)安全。

快充：允許充電器根據(jù)電流決定充電所需的初始電壓，由PMIC發(fā)出脈沖電流指令通過USB的Vbus傳送給充電器，充電器依照這個(gè)指令調(diào)變輸出電壓，電壓逐漸增加至高達(dá)5V達(dá)到最大充電電流，通過同時(shí)加大電流與電壓的方法來提高充電速度。

閃充：VOOC閃充是OPPO獨(dú)立自主研發(fā)的快速充電技術(shù)，并申請(qǐng)18項(xiàng)專利，將最快充電速度提升了4倍以上，并有無懈可擊的智能全端式五級(jí)防護(hù)，是全世界較快較安全的手機(jī)充電技術(shù)。

檢查電動(dòng)車電池是否存在接線脫落的情況

當(dāng)排除了充電口、充電器這兩個(gè)外部因素，剛充電還是顯示綠燈，那么就需要將問題的根源放在電池身上。

目前鉛酸蓄電池的安裝方式都需要連接線連接，一旦電池連接線接口出現(xiàn)松動(dòng)、脫落、虛接或者腐蝕的情況，這些因素都會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車無法正常充電，充電器一直顯示為綠燈，這時(shí)候車主應(yīng)該將電動(dòng)車推至專業(yè)的維修點(diǎn)維修。

充電樁一般支持大功率閃充，以提高充電效率。

可能是因?yàn)槌潆娖鞒霈F(xiàn)問題、電瓶本身出現(xiàn)問題、充電線路出現(xiàn)問題或是電源線與電池插口處松脫、接觸不好所影響到的，提倡檢測(cè)改換。

電瓶車充電器紅燈一直基本都亮表示設(shè)備還沒有充滿電，倘若充滿電會(huì)顯示綠燈，倘若并沒有指示燈，可能是沒有使用原版充電器，須要改換充電器；同樣是有可能是電池老舊化影響到，須要換電池處理；也有可能是充電器受損，嘗試改換充電器處理