肯定防水的。

在充電設施建設過程中，將對充電設施底部進行地面硬化和基礎保護，使2030cm以下的充電樁體具有防止水淹沒的能力。

國家標準對充電接口的安全要求非常嚴格。充電開始前，車側和樁側基本都需要做絕緣檢查。如果絕緣檢查失敗(有雨和雜物時)，不能開始充電。充電后整體防水等級需要達到IP56，即任意角度噴涂防水，大部分雨水都不會出問題；最后充電器側基本設計有短路保護。如果充電過程短路，設備會在第一時間切斷充電電流。

指防灰塵等級為5級，防水等級為5級(第一位數為防塵，第二位為防水)。

IP5：防塵。

涵義：不能完全防止塵埃進入，但進入的塵埃數量不得影響設備的正常運轉，不影響安全。

保護測試：直徑1.0mm的測試金屬線不能進入外殼，且不能與帶電部件保持足夠的間隙。

IPX5防水等級：

IPX5：防噴。

涵義：對噴淋的殼體沒有任何有害影響。

掛壁的充電樁防水，在充電樁的建設過程中，在充電設施的底部會做防水的材料。使充電樁的本體下半部分20~30厘米具有防淹沒的能力。

國家對于充電樁的防水性能標準十分嚴格，充電啟動前車側和樁側都要進行絕緣檢測，絕緣檢測失?。ㄓ杏晁碗s物的時候）則無法啟動充電。因此對于充電樁來說，一般淋雨是沒有問題的。

充電樁防水等級至少達到IP54，部分能達到IP55，除極端惡劣天氣外都可以正常使用，注意保持槍頭干燥

比亞迪下雨天室外可以充電。所有的純端口都有很好的防水設計，所以下雨時可以在室外充電，即使可以充電，也要采取適當的保護措施，防止漏電的風險，大雨充電時需用雨傘遮擋外露的充電口，并將其插入充電口后才能起到一定的防水效果。

對于一些有充電線可以和充電樁分離的車型，雨天充電時，先連接車身再連接充電樁，將避免車身中的插頭和插座電連接，以防止觸電。充電樁會有一些防雨防水的措施，無論是充電時還是閑置時都會有一定的防雨效果，至于車身的充電插頭部分，在插頭連接后會有一定的防雨效果。

充電樁防水等級至少達到IP54，部分能達到IP55，除極端惡劣天氣外都可以正常使用，注意保持槍頭干燥

比亞迪下雨天室外可以充電。所有的純端口都有很好的防水設計，所以下雨時可以在室外充電，即使可以充電，也要采取適當的保護措施，防止漏電的風險，大雨充電時需用雨傘遮擋外露的充電口，并將其插入充電口后才能起到一定的防水效果。

對于一些有充電線可以和充電樁分離的車型，雨天充電時，先連接車身再連接充電樁，將避免車身中的插頭和插座電連接，以防止觸電。充電樁會有一些防雨防水的措施，無論是充電時還是閑置時都會有一定的防雨效果，至于車身的充電插頭部分，在插頭連接后會有一定的防雨效果。

停車的時候盡量選擇地面較高的位置，如果處在低洼位置，長時間的積水可能會導致電池或充電口浸泡在水中；檢查充電槍，確保槍內無積水和雜物，確保充電槍和充電口能夠充分接觸才能正常充電；充電完成后，將充電槍從車身拔出的同時，及時蓋好充電口的蓋子。

防水的，充電樁建造時每個車位都雨棚，所以新能源汽車充電樁在下雨時充電是安全的。如果是符合IP54標準的國標充電樁，下雨天操作充電沒有什么問題。主要是要更加遵守規范，安全操作。一般而言，國家標準規定，室外充電樁必須達到IP54的防護級別，室外充電樁建設必須嚴格遵守充電樁的消防和防雷安全驗收標準。并且，充電樁在設計時內部要有漏電保護開關。所以新能源汽車充電樁在下雨時充電是安全的

充電樁防水等級至少達到IP54，部分能達到IP55，除極端惡劣天氣外都可以正常使用，注意保持槍頭干燥

比亞迪下雨天室外可以充電。所有的純端口都有很好的防水設計，所以下雨時可以在室外充電，即使可以充電，也要采取適當的保護措施，防止漏電的風險，大雨充電時需用雨傘遮擋外露的充電口，并將其插入充電口后才能起到一定的防水效果。