不怕的。

因為外面的充電樁，都是做過防雨處理的，下雨的雨水，不會直接淋到充電樁內部的電線上，不存在短路的可能，而且它還有一個觸電保護器，萬一短路，它會瞬間切斷電源，保證安全。

這個要看具體是什么樣的充電樁了：

如果在雨雪等這些極端天氣：

不是帶有防雨裝置的的電動自行車充電樁在充電的時候肯定是不能淋雨的，一般這樣的充電樁在安裝時也會安裝雨棚。這樣充電樁個電動車都不會被雨淋壞。

有的充電樁有防雨的功能，不怕雨淋，但是電動車裸露在外充電可能會引發其他意外狀況，最好電動車不要裸露在外。

平時一些天氣，露天充電不會有什么危險。

可以，但是不能讓插頭暴露在雨中。

在大雨天氣進行充電操作時需注意：

一、用雨傘擋住裸露的充電口，把插頭插進充電口之后，會有一定的防水作用。

二、在雨天充電時，先把車體部分先連接好，再去連接充電樁，這樣會避免漏電，在車體部分插頭插座會帶電連接，防止觸電。

三、停車的時候，盡量選擇地面較高的位置。處在低洼位置，長時間的積水可能會導致電池或充電口浸泡在水中。

四、檢查插頭，確保無積水和雜物，確保充電口能夠充分接觸才能正常充電。

五、充電完成后，將插頭拔出的同時，及時蓋好充電口的蓋子，確保蓋緊不會進水

不可以。充電充裝是給新能源汽車充電使用的。不用公共充電樁時要看清楚，適用于大車還是小車，因為老標準的裝有些不是不能給小車充電的，反之亦然。

充電前要檢查充電樁設備完好無損電纜和接頭完好下雨，如果沒有雨棚，最好不要漏天使用充電樁，以防漏電發生意外。

沖完電后要及時斷開充電樁，防止過充。

充電雨棚的安裝方法如下:

1.展開充電雨棚的膜體前，在平臺上鋪設一個臨時布料，以保護膜材不被組織損傷及膜材清潔，嚴格按確定的順序進行展開膜體。

2.打開中國包裝前應校對包裝上的標記，確認需要安裝工程部位，并按標記發展方向展開，盡量可以避免展開后的膜體在場內通過移動。

3.膜面展開前，安裝緊固的壓板，壓板間距不大于2m，根據膜結構跨度大小調整壓板中心間距，壓板螺栓螺母必須緊固到位。

4.目前，多點整體吊裝法廣泛應用于索膜結構的吊裝中，索膜結構的施工要求整個吊裝過程必須同步進行。