能充流量啊,你不能充可能是網(wǎng)絡(luò)太差
行車記錄儀,倒車影像都可以使用。導(dǎo)航和電子狗可以下載離線數(shù)據(jù)包,也是可以正常使用的。受影響最大的是聲控,在線音樂,GPS定位,這些功能就沒法使用了。
格瑞維亞后視鏡流媒體是一種新型后視鏡,可以通過連接車載wifi或者藍牙連接手機,將后視鏡的畫面實時傳輸?shù)绞謾C上。
在使用前需要安裝格瑞維亞app并連接好車載wifi或藍牙,打開app后點擊“流媒體”按鈕即可開啟后視鏡流媒體功能。在使用過程中可以通過手機上的屏幕來觀看后方的交通狀況,可以更加安全和方便地駕駛車輛。值得一提的是,格瑞維亞后視鏡流媒體需要使用到車載wifi或藍牙網(wǎng)絡(luò),如果在使用過程中發(fā)現(xiàn)無法連接或畫面不穩(wěn)定,請檢查是否已經(jīng)連接好網(wǎng)絡(luò)或者信號是否良好。
要是沒有實名的純流量卡是不需要銷戶的。
假如你是與前車同向行駛,那么你只需要看后轉(zhuǎn)向燈
假如你是與其對向行駛,那么你只需看前轉(zhuǎn)向燈
如果是你直行而對方左轉(zhuǎn),很明顯轉(zhuǎn)向燈設(shè)計在后視鏡會更清晰可辯
如果是同向超車,你是被超車輛,后車駛出當前車道時后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈會讓你第一時間清楚對方意圖
外后視鏡轉(zhuǎn)向燈相比常見的翼子板轉(zhuǎn)向燈
最顯著的優(yōu)勢就是其裝飾作用
而且由于側(cè)面轉(zhuǎn)向燈被整合到外后視鏡當中
轉(zhuǎn)向燈位置提高對于側(cè)面的車輛或行人也就更容易察覺
有更好的警示作用
尤其是對于已經(jīng)駛?cè)胪夂笠曠R盲區(qū)的側(cè)后方車輛,較高位置的外后視鏡轉(zhuǎn)向燈能夠更好的提示盲區(qū)當中的車輛,幫助避免在并線時造成的事故
但是也不完全是優(yōu)點
比如后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈會提高維修成本。
總而言之,利大于弊,而且轉(zhuǎn)向燈集成在后視鏡也是大勢所趨。
對于題主所說的:對方超過半個車身也能知道對方要并線,建議題主認真學習一遍科目一、科目四和事故定責。
(1)同車道行駛的機動車,后車應(yīng)當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。
有下列情形之一的,不得超車:①前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;②與對面來車有會車可能的;③前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車的;④行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。(2)機動車超車時,應(yīng)當提前開啟左轉(zhuǎn)向燈,變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上,前車遇后車發(fā)出超車信號時,在條件許可的情況下,應(yīng)當降低速度、靠右讓路。后車應(yīng)當在確認有充足的安全距離后,從前車的左方超越,在與被超車輛拉開必要的安全距離后,開啟右轉(zhuǎn)向燈,駛回原車道。
注意到了沒?只允許從左側(cè)超車,且必須保持足夠的距離后才能完成超車安全并線,題主所說的半個車身你看得到看不到的問題,如果沒有留出安全距離并線,一旦發(fā)生事故是對方全責。
如果對方是正確超車,那么對方在后面打燈你一定能從對方后視鏡上提前看到轉(zhuǎn)向燈,對方即將完成超車你也一定能從后面的轉(zhuǎn)向燈看到對方即將并線。
綜上所述,建議題主認真再學習一遍科目一和科目四,必要時學習道路交通安全法。
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