連接電源，通過充電樁變壓后給車輛電池充電。變壓后充電速度加快。

公交車充電樁和居民樓之間的距離應該至少為50米以上。

這是因為公交車充電樁需要安裝在寬敞的場地上，以便公交車可以方便地進出和停放。

而居民樓周圍通常都是狹窄的街道和人行道，不適合安裝充電樁。

此外，充電樁會產生噪音和電磁輻射，如果距離居民樓太近，會對居民的生活造成影響。

因此，為了保障公交車充電的效率和居民的生活質量，公交車充電樁和居民樓之間的距離應該至少為50米以上。

國內公共充電樁都是由不同單位在運營管理和收費的，充電費一般是由本電費和服務費組成的，基本電費約1元左右，服務費根據各地物價局批準范圍不同，大部分服務費都是限制在1元以內，較多是每度電收取服務費0.8元，也就是總價約為1.8元－2.0元之間。

1、直接向電網運營企業申請接電的經營性集中收變設施用電量，應當報較高的工業用電價格。但到2020年，基本電費將被免除。從那以后，晚上每千瓦時收費0.457元，白天約0.9元。

2、實施居民電價的居民住宅、居民社區和非居民用戶設置的充電設施用電量，按照居民用戶電價合并表執行。每千瓦時電費為0.558元。不實行分層電價，暫時不劃分峰谷電價。

3、黨政機關、企事業單位和公共停車場安裝的充電設施用電實行“一般工業、商業等”電價。基本上，每千瓦時電費低于0.6元，實行峰谷電價。

充電樁收費標準

汽車充電樁全國不同地區收費標準有所差異，但是基本上都是在1元之內。價格一般劃分為峰段、平段和谷段三種時段，時段不同，山西臨汾的收費標準是收費峰段包括8時至11時、18時至23時，這一時間的充電價格為0.95元；平段包括7時至8時、11時至18時，這一時間段價格為0.8元，谷段包括0時至7時、23時至0時，這一時間段價格為0.6元。電動自行車充電收費標準是每小時0.25元。

根據安慶市關于我市電動汽車充電服務價格有關問題的通知規定，個人充電樁電費標準如下：

一、電動汽車充電服務價格構成

（一）電動汽車充電服務價格由“電費+充電服務費”組成。

（二）電費執行省價格部門的電價政策。對向電網經營企業直接報裝接電的經營性集中式充換電設施用電，執行大工業用電價格，2020年前免收基本電費。其他充電設施按其所在場所執行分類目錄電價。電動汽車充換電設施用電執行峰谷分時電價政策。鼓勵電動汽車在電力系統用電低谷時段充電，提高電力系統利用效率，降低充電成本。

（三）充電服務費實行政府指導價管理,其收費標準由市物價局制定。各充電設施經營企業可以在不高于規定的充電服務費基礎上，自主確定充電服務費標準。

二、經營性充電樁充電服務價格

經營性充電樁充電服務價格按充電電度收取,其中:集中向國家電網報裝并執行大工業電價（免收基本電費）的充電服務費臨時標準為0.60元/千瓦時；未集中向國家電網報裝并執行其所在場所分類目錄電價的充電服務費臨時標準為0.50元/千瓦時。

三、專業性電動公交車充電站充電服務價格

專業性電動公交車充電站充電服務價格按充電電度收取。充電服務費臨時標準為0.40元/千瓦時；充電電費執行大工業用電價格，免收基本電費。

四、其他充電設施充電服務價格

在非經營性和非業充電樁充電的，暫免充電服務費，電費按所在充電場所的現行分類目錄電價執行。

（1）居民住宅小區、執行居民電價的非居民用戶中設置的充電設施用電，在居民合表用戶電價基礎上，每千瓦時平段上浮0.03元，低谷下浮0.25元。

（2）黨政機關、企事業單位自建并未向國家電網集中報裝的充電設施用電執行“一般工商業及其他”類用電價格。

理論上說是可以的，只要小型電動汽車帶有快充接口；但因為大巴充電樁的輸出電壓、電流都是非常大的，一般功率都在300KW左右，所以小車（一般快充只需10-30KW）使用大巴充電樁是不經濟的，損失也大，不建議使用，還是使用小車專用充電樁最好。供參考。

建設一臺充電樁需要的費用包括：（以一臺簡單的交流樁為例）

1、購買充電樁設備費用，約3000元；

2、安裝充電樁費用，約100元；

3、充電樁供電線路施工（包括材料費用，距離在30米以內，不需要挖溝、過道路、鋪設橋架等，就是簡單走明線），約1500元；

4、這里沒有包括場地費、電費等。