如果是公共充電樁被占用以后，使得大家都沒法正常使用，必須向有關(guān)部門投訴，比如說物業(yè)，比如說業(yè)業(yè)主委員會(huì)，還得向安裝充電樁的部門投訴，讓他們來解決實(shí)際問題，一定要讓大家有地方充電，保證大家伙的順利出行，這是廣大群眾的權(quán)利！

公共充電樁充不進(jìn)去電，可能因?yàn)橐韵聨讉€(gè)原因：

1、電池內(nèi)部的保險(xiǎn)絲斷了。這種情況下只能更換電池內(nèi)部的保險(xiǎn)絲。

2、接觸不良。接觸不良包括很多方面，例如保險(xiǎn)管與保險(xiǎn)座之間接觸不良、插頭和插座接觸不良、充電器和電源接觸不良等情況，都會(huì)影響電動(dòng)車正常充電，導(dǎo)致電池充不進(jìn)電或者是充不滿的情況。

3、電池內(nèi)的插件接。

充電樁作為電動(dòng)汽車能量補(bǔ)充的來源裝置，根據(jù)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，目前市面上有55%的公共充電樁為直流快充，43%為交流慢充，剩余2%為交流快充。對(duì)于公共充電樁來看，基本上都是以快充樁為主，而慢充幾乎是少之又少。

采用單相交流220V的慢充電樁功率一般為：7KW或者3.5KW

采用的是380V三相電壓直流快充樁功率目前一般為：60KW、120KW、160KW、180KW

1.有慢充2.因?yàn)殡娷嚬贸潆姌缎枰獫M足不同電動(dòng)車型的充電需求，其中包括慢充和快充兩種方式。慢充是指通過較低的電流和功率進(jìn)行充電，充電速度相對(duì)較慢，但對(duì)電池壽命和安全性有較好的保護(hù)作用。3.慢充適合在停車時(shí)間較長的情況下進(jìn)行充電，比如在家中或者工作地點(diǎn)停車時(shí)，可以選擇慢充方式進(jìn)行充電。這樣不僅可以延長電池壽命，還可以避免過快充電對(duì)電池造成的損害。因此，電車公用充電樁中一般都會(huì)提供慢充選項(xiàng)，以滿足用戶的不同需求。

公共充電樁的快充與慢充是根據(jù)輸出電壓及電流來判斷的。快充電壓通常在DC500V以上，電流10A以上，能夠快速充滿電池。慢充則電壓低于DC500V，電流低于10A，需要較長時(shí)間才能充滿電池?？斐潆姌兜难b置通常會(huì)自動(dòng)判別車輛對(duì)應(yīng)的充電功率，如果能夠支持快充，則會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)快充服務(wù)，否則只能使用慢充。同時(shí)，快充電樁的價(jià)格較高，維護(hù)成本也較高，因此不是所有公共充電樁都會(huì)提供快充服務(wù)。在現(xiàn)代社會(huì)中，電動(dòng)汽車的需求增加，高效充電設(shè)備的推廣和安裝也變得越來越重要。未來，快充技術(shù)和充電樁的智能化將是行業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)，能夠滿足不同需求的用戶。

1.不充足2.因?yàn)閱挝徊蛔屵M(jìn)，意味著無法在工作時(shí)間內(nèi)使用公共充電樁，這會(huì)限制人們充電的便利性和靈活性。3.在這種情況下，可以考慮以下解決方案：首先，可以與單位溝通，提出使用公共充電樁的需求，并充電對(duì)個(gè)人和單位的好處，爭(zhēng)取單位的支持和理解。其次，可以嘗試尋找其他附近的充電設(shè)施，如商場(chǎng)、停車場(chǎng)等，以便在工作時(shí)間外使用。另外，也可以考慮購買便攜式充電器或備用電池，以備不時(shí)之需。此外，政府和相關(guān)部門也應(yīng)該加強(qiáng)公共充電樁的建設(shè)，提高覆蓋率，以便更多人能夠方便地使用充電設(shè)施。