北斗有源終端是一種可以接收北斗衛(wèi)星信號的設備，可以用于定位、導航、通信等方面。以下是北斗有源終端的使用方法：

1.安裝天線：首先需要安裝北斗有源終端的天線，通常需要將天線安裝在開闊的地方，以便接收衛(wèi)星信號。安裝時需要注意天線的方向和角度，以確保能夠接收到衛(wèi)星信號。

2.連接電源：將北斗有源終端連接到電源，可以使用電池或外部電源。需要注意電源的電壓和電流，以免損壞設備。

3.開機：按下北斗有源終端的開機按鈕，等待設備啟動。啟動時需要等待一段時間，以便設備進行自檢和衛(wèi)星信號搜索。

4.設置參數(shù)：啟動后，需要設置北斗有源終端的參數(shù)，如定位方式、通信方式、導航模式等。不同的應用場景需要設置不同的參數(shù)，需要根據(jù)實際情況進行選擇。

5.使用功能：設置完成后，可以使用北斗有源終端的各種功能，如定位、導航、通信等。需要注意使用方法和注意事項，以確保使用安全和有效。

需要注意的是，北斗有源終端的使用方法和功能較為復雜，需要根據(jù)實際情況進行選擇和設置。同時，需要注意使用安全和保護設備，避免損壞和誤操作。

中國高度重視北斗系統(tǒng)建設發(fā)展，自20世紀80年代開始探索適合國情的衛(wèi)星導航系統(tǒng)發(fā)展道路，形成了“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略：

第一步，建設北斗一號系統(tǒng)。1994年，啟動北斗一號系統(tǒng)工程建設；2000年，發(fā)射2顆地球靜止軌道衛(wèi)星，建成系統(tǒng)并投入使用，采用有源定位體制，為中國用戶提供定位、授時、廣域差分和短報文通信服務；2003年，發(fā)射第3顆地球靜止軌道衛(wèi)星，進一步增強系統(tǒng)性能。

第二步，建設北斗二號系統(tǒng)。2004年，啟動北斗二號系統(tǒng)工程建設；2012年年底，完成14顆衛(wèi)星（5顆地球靜止軌道衛(wèi)星、5顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和4顆中圓地球軌道衛(wèi)星）發(fā)射組網(wǎng)。北斗二號系統(tǒng)在兼容北斗一號系統(tǒng)技術(shù)體制基礎上，增加無源定位體制，為亞太地區(qū)用戶提供定位、測速、授時和短報文通信服務。

第三步，建設北斗三號系統(tǒng)。2009年，啟動北斗三號系統(tǒng)建設；2018年年底，完成19顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)，完成基本系統(tǒng)建設，向全球提供服務；計劃2020年年底前，完成30顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)，全面建成北斗三號系統(tǒng)。

擴展資料：

5月21日下午，在全國政協(xié)十三屆三次會議首場“委員通道”上，全國政協(xié)委員、中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程總設計師楊長風介紹，今年是北斗全球系統(tǒng)的收官之年，最后一顆北斗組網(wǎng)衛(wèi)星已運抵西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，各項準備工作正在有序推進，計劃6月份擇機發(fā)射。屆時，北斗系統(tǒng)部署將圓滿完成。

楊長風介紹，北斗系統(tǒng)是我國迄今為止規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、性能要求最高最復雜的巨型航天系統(tǒng)。楊長風說：“我們用20多年時間走過了國外衛(wèi)星導航40年的發(fā)展路程，特別是北斗全球系統(tǒng)的建設，用兩年時間實現(xiàn)了17顆衛(wèi)星、17個運載、29顆星的高密度發(fā)射組網(wǎng)，而且連戰(zhàn)連捷，創(chuàng)造了世界衛(wèi)星導航的一個奇跡，被稱之為中國速度。”

1、生產(chǎn)的國家不同：gps是由美國海陸空三軍聯(lián)合研制的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)；而北斗是由我國自主研發(fā)的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。

2、衛(wèi)星的種類和數(shù)量不同：gps和北斗系統(tǒng)的衛(wèi)星的種類和數(shù)量會因為時間的不同而發(fā)生改變。

3、所使用的信號不同：gps使用的雙頻信號；而北斗使用的是三頻信號。

4、精準度不同：gps和北斗會因為地區(qū)的不同，所定位的精準度也會有所差別，北斗定位更精確一些。

實際上北斗民用導航早在2018年就投入使用了，目前很多手機可以開始使用北斗導航，不需要使用美國的gps導航系統(tǒng)，北斗導航分為民用版和軍用版。汽車導航使駕駛員在駕駛過程中隨時隨地知道自己的確切位置，汽車導航還具有自動語音導航最佳路徑搜索功能，使駕駛員可以輕松駕駛高效出行。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車導航逐漸擁有更多的功能，包括多媒體播放，實景3D地圖導航等。導航系統(tǒng)一般分為車輛跟蹤系統(tǒng)和車輛導航系統(tǒng)，前者用于汽車防盜，后者用于車輛自主導航。汽車導航主要有兩部分組成，一部分是安裝在汽車上的GPS接收器，另一部分是計算機控制中心，兩部分通過定會衛(wèi)星進行聯(lián)系。