以北京為例，充電站充電價格為1.3元/度左右，得出充電站充電一年電費為15000/180*40.5*1.3≈4387.5元。另外，購買理想ONE可免費獲得廠家贈送的充電樁，如果在家充電的話，以北京市三檔民用電費為例（約0.7元/度），家用充電樁充電一年的充電費用為15000/180*40.5*0.7≈2362.5元。

在APP內申請時，市民按步驟選擇新裝-個人新裝-居民新裝，用途選擇住宅，不要選擇個人充電樁。“充電樁的電價是0.519元/度，但是可以申請峰谷電價。”峰段是上午8時至晚上8時，谷段是晚8時至次日早8時；申請峰谷電價后，峰段是加5分充電，谷段是減2角充電，所以一般是白天用晚上充。

同樣，市民可在“網上國網”APP辦理峰谷電價，屆時上傳身份證明即可。

一、車主需要有固定車位，不管是產權車位還是租賃車位，這都是剛需。二、咨詢小區物業管理單位，物業公司核實現場情況同意安裝私人充電樁，并在《新能源小客車購車充電條件確認書》上簽字蓋章，可以提出用電報裝申請了。三、到所在區供電公司營業廳提出充電設施用電報裝申請。

1、個人辦理：需要提供本人的身份證原件和《新能源小客車購車充電條件確認書》

2、委托車企辦理：需要提供委托辦理人有效身份證明、《新能源小客車購車充電條件確認書》、車主簽署的《授權委托書》（車企提供）。

四、完成接電。車主的用電申請被正式受理后，供電公司工作人員填寫《客戶用電報裝申請書》，和車主預約到現場勘察時間，并完成供電方案答復。

據了解，充電設施建設包括電源條件確認、施工可行性確認、用電報裝、方案編制、工程建設、工程竣工驗收、供用電合同簽訂、計量裝置安裝和接電等環節。細則規定，從用戶報裝到驗收接電全過程在22個工作日內完成。

細則指出，充電價格按照充電設施屬地用電性質收取。其中，居民住宅小區內自用充電設施，按照本市居民電價標準收取，不執行階梯電價；其他充電設施，按照本市一般工商業電價標準（非工業峰谷電價）收取。國家相關電價政策出臺后，按照國家政策執行。

就當下形勢看來，新能源汽車可以說已經是到了“家喻戶曉”的級別了，近年來，能源危機、環境污染、汽車轉型等是全世界汽車行業都需要面對的挑戰。

隨著科學發展，各國政府及產業界積極應對，以節能、環保、安全為最終目標的純電動、混合動力及燃料電池為主體的新能源汽車的研究和利用已逐步成為國際汽車工業成長的重心。

1.我國的一度電價格其實并不是統一的，城市居民使用一度電的價格一般是在0.56~0.62元一度電左右。如果說是工業用電，價格就稍微貴一些，一般工業用電價格為0.86~1.80元一度電。另外還有租房的電費，租房用電一般都是給外來務工人員使用的，所以出租房的電費為1.00元一度電。

2.一度電的價格其實并不是固定的，在很多的地方都采用的是不同梯度的電費，也就是這些地區的電費根據使用的電量的檔次來繳納。第一檔電量電費為：用電量不超過240千瓦時的電量，這個電量標準是維持不變的，對于城鄉的“低保戶”和農村“五保戶”，電量電費設置為每戶每月15千瓦時的免費用電量。是很實惠的。第二檔電量電費為：用電量處于241一400千瓦時之間的，第二檔電費收費標準為電價標準比第一檔電價提高0.05元/千瓦時。第三檔電量電費為：用電量超過了400千瓦時，第三檔用電量的電費收費標準比第一檔電價提高0.3元/千瓦時。不同地方的電價一般都是0.62元左右。

3.夏季電費收費也是不同的，電費的收取也可以按照季節的標準，一般夏季標準（5月－10月），第一檔電量為每戶每月0－260度的用電量，其電價不作調整；第二檔電量為每戶每月261－600度的用電量，其電價每度加價0.05元；第三檔電量為每戶每月601度及以上的用電量，其電價每度加價0.30元。

4.非夏季標準（1-4月、11-12月）收費也可以分為三個檔次，一般每戶每月0－200度的用電量為第一檔，其電價不作調整；每戶每月201－400度的用電量為第二檔電量，其電價每度加價0.05元；每戶每月401度及以上的用電量為第三檔電量，其電價每度加價0.30元。

新能源汽車充一次電多少錢——充電方式

在家充電。這應該是更多的人會選擇的一種方式。因為我國家庭用電一般每度電都在0.5元左右，按0.5元一度電來算，再簡單不過，用充電器功率乘以充電時間即可。當然，充電時間與新能源電動車的電池容量以及充電器的功率大小有關，以200公里續航里程的電動汽車為例，充滿一次電大概需要15元左右。

使用充電站的快速充電樁。這也是最貴的充電方式，一般每度電的價格在1.6元至1.8元，還是以200公里續航里程的新能源電動車為例，充滿的話大概需要45到60元。

用隨車贈送的充電樁充電。這種充電樁雖然送給了車主，但是車主需要向當地電力部門申請安裝許可，申請通過后才能由相關人員進行安裝。而且這種充電樁不管安裝在什么樣的電力系統下，都按照特定的價格收電費，既不算是家庭用電，也不算是商業用電。一般都在0.6元每度電左右，還是以200公里續航里程的電動車為例，一般充滿需要18元左右。

新能源汽車主要是采用電能源。現在大部分的新能源電動車的續航里程一般在100公里到500公里之間。那如果電用完了之后，想要把電充滿需要多長時間，又需要多少錢呢？現在很多的新能源汽車都有分快充模式和慢充模式。快充模式下0到80%通常需要一個小時左右。慢充狀態下把電充滿則需要8個小時左右。拿一輛續航能力為200公里的新能源汽車為例，它的電池容量大約是31千瓦時。也就是說電池全部充滿需要31度左右的電。如果是在自己家中充電的話，1度電大概0.5左右。

那這輛續航200公里的新能源汽車全部充好電的話，需要15元左右。但是不管是用油還是用電，開車總是料不準它到底能開到哪。所以如果不是在自家充電，而是在專門的充電樁地帶充電的話，根據充電模式的不同和服務費的差異，價格都會有所不同。

目前主流充電樁都是按電量收費，價格一般集中在1.6元到1.8元之間。新能源汽車200公里的電池容量約為31kWh，也就是需要31kWh左右，所以一次電充滿大約需要49.6元到55.8元。

汽車新能源充電樁安裝指南如下:1。聯系物業公司確定小區充電樁安裝政策。目前安裝充電樁的一般要求是車位擁有自有產權。此外，有些物業由于施工較早，不適合安裝充電樁。如果需要額外的技術設備來安裝充電樁，我們必須提前與物業溝通。

2.檢查你的停車位。本次檢查是指業主自己的實地檢查。這一步對于節約成本非常重要。小區內配電間一般比較多，業主要選擇離車位最近的，安裝時可以節省很多費用。

3.提供相關材料，并將身份證復印件、車位產權證(可由物業出具)及物業同意安裝說明交給工作人員。目前北京電力公司只受理充電樁公司的申請，業主本人無法申請。

4.實地考察電力公司工程師會通知充電樁公司一段時間。屆時物業電工、充電樁公司、電力公司、業主將現場確定最終施工方案。

5.施工方案確定后，就是安裝施工的步驟。根據每個小區的不同條件和車庫的位置，施工時間也不同。他們中的一些人只需要2個小時就能完成，而另一些人可能需要一整天才能完成施工。

6.驗收施工完成后，充電樁公司向電力公司匯報，電力公司到現場驗收。驗收合格后，將電表封存，再由電力公司制作相應的電卡，由充電樁公司收集后交給業主，也可以由業主自己去供電局領取。

充電樁收費標準一般是由基本電費和服務費組成，基本電費約1元左右，服務費因地域不同導致費用有不同，但正常情況服務費都是限制在1元以內，大部分是每度電收取0.8元的服務費，也就是總價約為1.8元-2.0元之間。車主可以在使用充電樁時提前了解計費規則。

至于說充電站1元4小時貴嗎，充電站的定價是有地區差異的，就是同一座城市也有差別。這主要是根據公共電價不同而不同，像一些老小區是政府管理的，公用電價低，所以充電樁企業成本低，自然小區充電站收的費用也低。而一些有物業的新小區，本身他們充電樁企業使用的電價成本就高，所以定的充電價格也就高。尤其是在商業地段因為用的是商業用電價格更高。

以廣東省為例，根據省發改委《關于我省新能源汽車用電價格有關問題的通知》，自2018年7月1日起，我省（不含深圳市）各類已安裝獨立電表的電動汽車充電設施用電，統一按大工業用電峰谷電價執行并免收基本電費。

如充電設施接入電壓等級低于1千伏的，按大工業電度電價中1-10千伏對應的峰谷電價標準執行。