回充電樁相對較多。

1.由于北海高速服務區是一個重要的交通樞紐，吸引著大量車輛經過，因此為滿足電動車主的需求，服務區在近年來相繼增加了充電樁的數量。

2.北海高速服務區的管理部門也意識到了電動車充電的需求增長，因此加大了投入力度，積極擴建和維護充電樁設施。

3.此外，服務區還配備了充電樁使用指示牌和導航引導，方便電動車主快速找到充電點，進一步提高了充電便利性。

總結：從以上原因可以看出，北海高速服務區充電樁數量相對較多，能夠滿足電動車主的充電需求。

南寧西鄉塘區充電站、西鄉塘區電動汽車充電樁分布圖，方便西鄉塘區電動汽車車主快速找到充電的地方，目前收集到在西鄉塘區有廣西殘聯充電站，南寧榮力起亞4S店充電站等2個充電站，共3個快充和9個慢充，西鄉塘區車主可以根據需要，提前記錄地址。

充電站：廣西殘聯充電站電樁數快充：1個，慢充：3個充電費00:00~24:00:0.8100服務費00:00~24:00:0.8100元/小時支付方式不詳詳細地址廣西壯族自治區南寧市西鄉塘區羅文大道輔路充電站：南寧榮力起亞4S店充電站電樁數快充：2個，慢充：6個充電費00:00~24:00:1.2000服務費00:00~24:00:0.6000元/小時支付方式特來電APP詳細地址廣西壯族自治區南寧市西鄉塘區秀廂大道22號(科德路口旁)

1.有沖電樁2.因為蒙山至南寧高速是一條主要的高速公路，為了滿足電動車的充電需求，高速公路上會設置沖電樁，方便電動車主進行充電。3.沖電樁的設置不僅可以滿足電動車主在長途行駛時的充電需求，也可以促進電動車的普及和推廣，提高環保意識，減少尾氣排放。這樣的設施也為電動車主提供了更多的出行便利性。

1.南寧市小區個人充電樁在南方電網填寫方式是需要進行相關申請和登記。2.填寫的原因是為了確保個人充電樁的合法性和安全性。南方電網需要對充電樁進行審查和監管，以確保其符合相關的標準和規定。3.是，在填寫申請時，需要提供相關的資料和證明，如個人身份證明、充電樁設備信息、電路圖等。此外，還需要遵守南方電網的相關規定和要求，如充電樁的安裝位置、用電安全等。填寫申請后，南方電網會進行審核，并在通過后進行登記和備案。這樣可以確保小區個人充電樁的正常使用和管理。

龍門水都上樂園停車場有充電樁。

據我所了解，在龍門水都上樂園停車場已經安裝了充電樁，可以為電動車提供充電服務。

現如今，越來越多的人開始使用電動車，因為它們環保、經濟、安靜、便捷等諸多優勢。

在這種趨勢下，充電樁的需求也越來越大。

為方便電動車用戶，在許多公共停車場也開始配備充電樁。

您如果在龍門水都上樂園停車，可以通過充電樁為您的電動車充電，方便快捷

支持自(專)用充電樁共享改造。對支持自(專)用樁共享改造的物業給予補貼，補貼標準為500元/樁，由充電企業代為申請；給予充電設備補貼政策，充電設施(含解決油車占位的停車設施)按充電設備金額的50%標準給予補貼，直流充電設施千瓦補貼上限600元，交流充電設施千瓦補貼上限300元。

直流充電樁。在中心城區和中心城區以外地區新建直流充電樁分別給予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建設補貼；在市內高速公路服務區新建直流充電樁給予300元/千瓦的一次性建設補貼；在市內新建單樁功率不低于350千瓦的超高壓充電樁，給予400元/千瓦的一次性建設補貼。交流充電樁(含小功率直流充電樁)。在市內新建交流充電樁及小功率直流充電樁，給予50元/千瓦的一次性建設補貼。此次政策是為加快新能源汽車推廣應用，加大充換電基礎設施建設力度，充分發揮財政資金使用效益，按照國家要求，結合我市實際而制定的。重點在于支持充換電基礎設施“短板”建設和配套運營服務等。在新能源公交車購置補貼方面，明確對在市內購買和首次注冊登記并符合國家及本市規定條件的新能源公交車，在獲得國家購置補貼后，可按要求申領重慶市購置補貼，補貼標準在2021年基礎上退坡20%，技術要求按照國家標準執行。具體看，我市新能源公交車購置補貼約為同期國家購置補貼標準的20%，非快充類純電動公交車、快充類純電動公交車、插電式混合動力（含增程式）公交車，單車補貼上限分別為1.3萬元、0.94萬元、0.55萬元。

充電樁的分類？

1、以安裝條件進行分類，主要分為立式充電樁和壁掛充電樁立式充電樁無需靠墻，適用于戶外停車位或小區停車位，而壁掛式充電樁螞坦敗必須依靠墻體固定，適用于室內和地下停車位。

2、以服務對象進行分類，主要分為公共充悶顫電樁、專用充電樁和自用充電樁。公共充電樁由政府機關等具有公共服務性質的機構置辦，服務對象面向任何電動汽車車主，例如公共停車場。而專用充電樁多為企業建造，服務對象為客戶和內部人員，例如商場停車場信者。自用充電樁為私人充電樁，安裝于私人領域，不對外開放。

3、以安裝地點防護等級進行分類,主要分為室內充電樁和室外充電樁。

4、以充電接口的數量進行分類，主要分為一樁一充和一樁多充。目前市場上充電樁以一樁一充式為主，在公交停車場這樣大型停車場中，需要多充式充電樁,同步支持多臺電動車充電,不但加快充電效率，也節省了人工。

5、以充電類型進行分類，主要分為交流充電樁和直流充電樁。

有的，可以再問下供電局，切記線路超30米要用大鋁線如36方的不要用8方小銅線。這樣充電損耗注很多。另要裝380v.電表當220v。這兩條件有好處。

我就這樣搞了充電爽歪歪。

我充一次37度，算起來0.0286元一公里。0.3塊左右一度電我這里，所以省錢。