有區(qū)別，目前，我們常用到的交流充電樁有3.5kw、7kw、11kw、21kw，分別有便攜式充電樁，也就是隨車充，插上家里的插座就能用，還有壁掛式、立柱式和落地式充電樁。這里說(shuō)說(shuō)不同功率的充電樁都有什么講究，3.5kw意思是一個(gè)小時(shí)能給電車充3.5度電，大約能跑15km，7kw是一小時(shí)充7度電，能跑30km，相應(yīng)的11kw和21kw也是同樣的道理，功率越高，充電速度就越快。

區(qū)別是國(guó)家電網(wǎng)充電樁招標(biāo)主要以大功率直流樁為主，供電局充電樁以交流樁小功率為主。

國(guó)網(wǎng)的一般快充樁，一般在充電站會(huì)有每臺(tái)樁的功率說(shuō)明，或在地圖上也會(huì)標(biāo)出該地充電樁的功率配置，以及充電服務(wù)費(fèi)多少錢(qián)。充電樁的功率大小很難從外觀上區(qū)分。不過(guò)目前國(guó)網(wǎng)在服務(wù)區(qū)配置的大部分都是功率在120千瓦的樁，足夠滿足目前所用的各種電動(dòng)汽車的充電要求。只有在各個(gè)城市的公交站才會(huì)配置300千瓦的專用大功率充電樁，那是雙頭充電的。

刷卡充電樁用的是IC芯片卡,這種卡片需要預(yù)存錢(qián)才可以使用?？梢栽诰W(wǎng)上申請(qǐng)辦理，也可以去當(dāng)?shù)氐臓I(yíng)業(yè)廳申請(qǐng)辦理卡

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第一部分：通用要求

GB/T18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求

GB/T20234.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求

GB/T20234.2-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電接口

GB/T20234.3-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口

GB/T27930-2015電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議。

目前,新能源汽車充電樁的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主要分為三種:國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)以及能源局標(biāo)準(zhǔn)三種。

1.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2011年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要分為三個(gè)方面:通用要求、交流與直流、充電機(jī)與BMS通信,具體如下:(1)《GBT18487.1-2011電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分:通用要求》;(2)《GBT20234.1-2011電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分:通用要求》;(3)《GBT27930-2011電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》。其中2011標(biāo)準(zhǔn)是基于2006年的充電樁標(biāo)準(zhǔn)GBT20234-2006,完善接口說(shuō)明,統(tǒng)一直流充電協(xié)議,是目前在運(yùn)營(yíng)的充電樁和電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)。2015標(biāo)準(zhǔn)修正和補(bǔ)充了2011標(biāo)準(zhǔn)中不足,其主要是為了解決了車與樁兼容性問(wèn)題,和解決使用中的安全問(wèn)題。2.能源局標(biāo)準(zhǔn)能源局標(biāo)準(zhǔn),也稱為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),主要有以下兩個(gè):(1)《NBT33008.1-2013電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范第1部分:非車載充電機(jī)》;(2)《NBT33008.2-2013電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范第2部分:交流充電樁》。主要規(guī)定了交/直流充電樁的充電功能、通信方式、安全防護(hù)、電磁兼容等檢測(cè)方法與檢測(cè)要求,是目前市面上投入運(yùn)營(yíng)的充電樁必須過(guò)檢的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)。

3.國(guó)家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),也稱為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),主要有以下兩個(gè):(1)《QGDW1591-2014電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》;(2)《QGDW1592-2014電動(dòng)汽車交流充電樁檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》。

充電樁的服務(wù)費(fèi)是設(shè)備提供商的電費(fèi)，折舊費(fèi)，利潤(rùn)

服務(wù)費(fèi)為何與油價(jià)掛鉤，據(jù)市發(fā)改委介紹，在充分調(diào)研和研究論證的基礎(chǔ)上，考慮到充電服務(wù)市場(chǎng)發(fā)育還不成熟，為規(guī)范收費(fèi)行為和在一定程度上引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)提供充電服務(wù)，制定了該充電服務(wù)收費(fèi)政策。為保持電動(dòng)汽車使用的成本優(yōu)勢(shì)，充電服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行與燃油價(jià)格掛鉤機(jī)制，充電服務(wù)費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)隨油價(jià)變動(dòng)自行動(dòng)態(tài)調(diào)整。

是的，國(guó)家對(duì)安裝公共充電樁提供了一定的補(bǔ)助政策。目前，國(guó)家鼓勵(lì)建設(shè)充電設(shè)施以促進(jìn)新能源汽車的普及，通過(guò)補(bǔ)助政策可以加快充電設(shè)施的建設(shè)，提高新能源汽車的充電便利性。

根據(jù)國(guó)家相關(guān)政策，支持新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)的單位可以享受國(guó)家的財(cái)政補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為智能交流充電樁每臺(tái)最高10萬(wàn)元、交直流充電一體化樁每臺(tái)最高16萬(wàn)元。需要申請(qǐng)的單位包括政府機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位等。

同時(shí)，各地方政府也有給予充電設(shè)施建設(shè)的獎(jiǎng)勵(lì)政策。例如，在我國(guó)一些大城市中，政府提供免費(fèi)固定資產(chǎn)的土地和基建設(shè)施，還有一些城市還專門(mén)出臺(tái)了本地區(qū)充電設(shè)施的獎(jiǎng)勵(lì)政策，提供投資成本的一部分補(bǔ)貼等。

總之，目前國(guó)家和地方政府對(duì)充電設(shè)施建設(shè)提供了一定的鼓勵(lì)和支持，有關(guān)單位可以根據(jù)具體規(guī)定進(jìn)行申請(qǐng)。