家用壁掛充電樁一般是由專(zhuān)業(yè)廠商設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的，其安全性能應(yīng)該是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和認(rèn)證的。但是，如果家用壁掛充電樁的安裝、使用不當(dāng)，仍然存在安全隱患。比如，安裝位置不當(dāng)、接線不牢固、使用不當(dāng)?shù)榷伎赡軐?dǎo)致電氣故障、電擊等安全問(wèn)題。

因此，在安裝和使用家用壁掛充電樁時(shí)，應(yīng)該遵循相關(guān)安全規(guī)范和操作手冊(cè)，確保安全使用。同時(shí)，定期檢查充電樁的安全狀況，及時(shí)修理或更換有問(wèn)題的部件。

1可以在充電樁充電。2新電動(dòng)車(chē)普遍都支持在充電樁充電，這是因?yàn)槌潆姌妒菫殡妱?dòng)車(chē)充電而設(shè)計(jì)的，具有標(biāo)準(zhǔn)的充電接口和安全保障。3除了充電樁，新電動(dòng)車(chē)還支持在家庭充電樁、公共充電站等多種場(chǎng)所進(jìn)行充電。這也是電動(dòng)車(chē)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，能夠更加靈活方便地進(jìn)行充電。

7kw充電樁向下兼容。原因是7kw充電樁的電流和電壓可以適配低功率電動(dòng)車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)的充電需求，同時(shí)也支持高功率電動(dòng)車(chē)的充電。所以向下兼容是可行的。此外，7kw充電樁通常采用的是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車(chē)充電協(xié)議，如CHAdeMO和CCS等，這些協(xié)議也支持向下兼容。因此，在使用7kw充電樁時(shí)，我們可以放心使用不同功率的電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電，保障了公共充電設(shè)施的便捷性和通用性。

可以提前安裝因?yàn)楝F(xiàn)在的技術(shù)已經(jīng)非常先進(jìn)，可以提前在需要充電樁的地方進(jìn)行安裝，比如小區(qū)、寫(xiě)字樓、停車(chē)場(chǎng)等公共場(chǎng)所。這樣不僅可以解決現(xiàn)有車(chē)輛的充電需求，也可以為未來(lái)更多的電動(dòng)車(chē)提供便利。另外，政府和企業(yè)也在積極推廣電動(dòng)車(chē)的普及和使用，提前安裝充電樁也是他們的一項(xiàng)重要任務(wù)。未來(lái)我們還可以期待更加完善的充電設(shè)施和更高效的充電方式。

1.快充充電樁電流有兩種。2.第一種是直流快充，其電流較大，通常在100安培以上。這種充電樁可以快速給電動(dòng)車(chē)充電，節(jié)省充電時(shí)間。第二種是交流快充，其電流一般在30安培左右。相比直流快充，交流快充的電流較小，充電速度相對(duì)較慢一些。3.此外，隨著技術(shù)的發(fā)展，還有一些新型的快充充電樁出現(xiàn)，可以提供更高的電流，進(jìn)一步縮短充電時(shí)間。這些新型充電樁的電流可能超過(guò)100安培，為電動(dòng)車(chē)提供更快速的充電服務(wù)。

山東明確

新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)資金使用方式

充電樁每樁最高獎(jiǎng)補(bǔ)四萬(wàn)八千元

具體標(biāo)準(zhǔn)來(lái)了

近日，省能源局聯(lián)合省財(cái)政、住建等部門(mén)發(fā)布《關(guān)于明確中央新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)資金使用方式的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)，明確我省中央新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)資金使用方式，全省范圍內(nèi)面向社會(huì)公眾開(kāi)放的居民小區(qū)充電樁、公用充電樁、黨政機(jī)關(guān)企事業(yè)單位內(nèi)部專(zhuān)用充電樁、充電服務(wù)示范居民小區(qū)充電樁及其相關(guān)配套充電基礎(chǔ)設(shè)施等納入獎(jiǎng)補(bǔ)范圍。

據(jù)悉，截至2019年上半年，全省充電樁保有量5.72萬(wàn)個(gè)，其中公共充電樁3.85萬(wàn)個(gè)(含專(zhuān)用充電樁1.56萬(wàn)個(gè))，私人充電樁1.87萬(wàn)個(gè)，基本形成了以高速公路為骨干、高等級(jí)公路為支撐的跨城際電動(dòng)汽車(chē)出行保障網(wǎng)絡(luò)。但由于部分地方政府推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的主體責(zé)任落實(shí)不到位、相關(guān)配套政策不完善等原因，導(dǎo)致出現(xiàn)車(chē)樁信息缺失、居民小區(qū)和公共停車(chē)場(chǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展緩慢、電動(dòng)汽車(chē)充電不夠便捷等問(wèn)題。

為此，2019年年底，省能源局、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運(yùn)輸廳等16個(gè)部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范全省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理的實(shí)施意見(jiàn)》，圍繞電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)中的突出問(wèn)題，建立健全充電基礎(chǔ)設(shè)施加快發(fā)展、規(guī)范運(yùn)營(yíng)的長(zhǎng)效工作機(jī)制。

根據(jù)《通知》，省能源局此次專(zhuān)門(mén)明確了汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)類(lèi)別和參照標(biāo)準(zhǔn)以及比例，核心內(nèi)容聚焦在設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)、建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)和獎(jiǎng)補(bǔ)比例三個(gè)方面，加快提升電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支撐服務(wù)能力。

充電設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)，按照單樁參照額定輸出功率，給予一次性獎(jiǎng)補(bǔ)。其中：

直流快充樁獎(jiǎng)補(bǔ)400元/千瓦，獎(jiǎng)補(bǔ)上限4.8萬(wàn)元/樁;

交流慢充樁獎(jiǎng)補(bǔ)300元/千瓦，獎(jiǎng)補(bǔ)上限2000元/樁;

帶有有序充電控制功能的交流充電樁獎(jiǎng)補(bǔ)400元/千瓦，獎(jiǎng)補(bǔ)上限4000元/樁。

設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)金額不高于招標(biāo)價(jià)格。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)，在充電服務(wù)示范居民小區(qū)內(nèi)配套建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，按照總投資扣除充電設(shè)施購(gòu)置費(fèi)用外剩余投資的40%給予建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)。

各市居民小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施和居民小區(qū)周邊1.5公里范圍內(nèi)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)資金，原則上不少于總獎(jiǎng)補(bǔ)資金的50%，或居民小區(qū)的獎(jiǎng)補(bǔ)樁數(shù)不少于當(dāng)?shù)乜偑?jiǎng)補(bǔ)樁數(shù)的50%。

《通知》還對(duì)申請(qǐng)獎(jiǎng)補(bǔ)政策的充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)運(yùn)營(yíng)條件提出了明確要求。主要包括：

建設(shè)、備案手續(xù)齊全;

2019年11月底前建成投運(yùn)，且未獲得過(guò)各級(jí)政府任何獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼;

已經(jīng)接入山東省充電基礎(chǔ)設(shè)施信息公共服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交換、對(duì)社會(huì)公眾開(kāi)放共享;

具有保障設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的相關(guān)專(zhuān)職技術(shù)人員和健全的運(yùn)營(yíng)管理制度;

未發(fā)生過(guò)重大安全事故等。

當(dāng)前，我省正加快推進(jìn)居民區(qū)、公共停車(chē)場(chǎng)、公務(wù)用車(chē)、專(zhuān)用領(lǐng)域、旅游景點(diǎn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中，所有新建住宅小區(qū)統(tǒng)一將充電基礎(chǔ)設(shè)施供電線路敷設(shè)至專(zhuān)用固定停車(chē)位，或預(yù)留擴(kuò)建敷設(shè)條件，選擇一批新建和既有小區(qū)，建設(shè)“充電服務(wù)示范居民小區(qū)”;2022年年底前，公共停車(chē)場(chǎng)配建的充電基礎(chǔ)設(shè)施占車(chē)位比例不得低于15%，全省4A級(jí)以上旅游景區(qū)基本實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋。探索場(chǎng)站共享、“加油站+充電”等新型商業(yè)合作運(yùn)營(yíng)模式。

據(jù)介紹，2022年底前，我省充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)到10萬(wàn)個(gè)以上，基本建成“車(chē)樁相隨、布局合理、智能高效、保障有力”的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

政府辦公廳日前正式印發(fā)《貴州省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)方案（2021—2023年）》，以進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，提出到2023年，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)充電樁鄉(xiāng)鄉(xiāng)“全覆蓋”。

“2021年、2022年、2023年，全省分別建成電動(dòng)汽車(chē)充電樁4500個(gè)、5000個(gè)、5500個(gè)?！薄顿F州省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)方案（2021—2023年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》）強(qiáng)調(diào)，要將電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施作為新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要內(nèi)容，形成以快速充電為主的高速公路充電網(wǎng)絡(luò)和覆蓋市、縣、鄉(xiāng)三級(jí)的公共充電網(wǎng)絡(luò)。

《方案》明確了未來(lái)三年我省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的八項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)：加快構(gòu)建城際快速充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，積極推進(jìn)公共區(qū)域充電設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)城市居住社區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力實(shí)施縣、鄉(xiāng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，建設(shè)完善旅游景區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施，開(kāi)展面向電動(dòng)工程車(chē)輛的充換電設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)建設(shè)，持續(xù)推進(jìn)綜合充能項(xiàng)目建設(shè)，加強(qiáng)監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理。

其中，我省將充分利用高速公路服務(wù)區(qū)停車(chē)位建設(shè)快速充電站，2021年優(yōu)先推進(jìn)滬昆、蘭海、杭瑞、廈蓉、銀百等高速公路貴州段內(nèi)20對(duì)服務(wù)區(qū)的充電設(shè)施建設(shè)，2022年逐步推進(jìn)其他已建成高速公路13對(duì)服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，2023年推進(jìn)10對(duì)服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)。新建高速公路服務(wù)區(qū)要同步建設(shè)充換電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)空間。在國(guó)省干道每隔150公里左右，選擇有條件的地點(diǎn)建設(shè)充換電設(shè)施。

推進(jìn)公共區(qū)域充電設(shè)施建設(shè)方面，《方案》明確，擁有停車(chē)場(chǎng)的各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等，要利用內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)資源建設(shè)充電設(shè)施，建設(shè)充電設(shè)施車(chē)位比例不低于10%。在大型商場(chǎng)、超市、文體場(chǎng)館停車(chē)場(chǎng)以及交通樞紐、駐車(chē)換乘點(diǎn)等城市人口集聚區(qū)的公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施，建設(shè)充電設(shè)施車(chē)位比例不低于20%。公交、環(huán)衛(wèi)、機(jī)場(chǎng)通勤、出租、物流等公共服務(wù)領(lǐng)域在停車(chē)場(chǎng)站配建充電設(shè)施，因地制宜在運(yùn)營(yíng)線路沿途規(guī)劃建設(shè)快充站。

《方案》還明確積極推進(jìn)在現(xiàn)有居民區(qū)建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，要求新建居民區(qū)停車(chē)位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，同時(shí)健全完善全省電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)監(jiān)控與服務(wù)平臺(tái)管理體制，面向社會(huì)構(gòu)建由政府監(jiān)管的服務(wù)型平臺(tái)，引導(dǎo)省內(nèi)所有公用、專(zhuān)用充電設(shè)施接入平臺(tái)接受監(jiān)管。鼓勵(lì)個(gè)人充電設(shè)施接入平臺(tái)，推動(dòng)共用共享、互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)全省充電基礎(chǔ)設(shè)施在線監(jiān)控、故障預(yù)警、狀態(tài)查詢(xún)、充電導(dǎo)航等功能，提高充電服務(wù)的智能化、數(shù)字化、便捷化水平。