高速服務(wù)區(qū)充電樁是快充，高速服務(wù)區(qū)充電樁是直流電。電動汽車高速公路充電站配置有國家標準接口的直流充電樁，運用動態(tài)負載均衡直流快充技術(shù)。

輸出功率在25-120千瓦之間自適應(yīng)調(diào)節(jié)，能夠匹配各類電動汽車對充電功率的需求，基本可實現(xiàn)充電半小時，行駛兩百公里。

高速服務(wù)區(qū)的充電樁一般120Kw，快充為主也有60Kw。

1、國家標準：

GB/T18487.1-2015電動汽車傳導充電系統(tǒng)第一部分：通用要求

GB/T18487.2-2017電動汽車傳導充電系統(tǒng)第2部分：非車載傳導供電設(shè)備電磁兼容要求

GB/T20234.1-2015電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求

GB/T20234.2-2015電動汽車傳導充電用連接裝置第2部分：交流充電接口

GB/T20234.3-2015電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電接口

GB/T27930-2015電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議

2、行業(yè)標準（能源局）：

NB/T33001-2010電動汽車非車載傳導式充電機技術(shù)條件

NB/T33002-2010電動汽車交流充電樁技術(shù)條件

NB/T33008.1-2013電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范第1部分：非車載充電機

NB/T33008.2-2013電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范第2部分：交流充電樁

3、企業(yè)標準（國家電網(wǎng)）：

Q/GDW1233-2014電動汽車非車載充電機通用要求

Q/GDW1485-2014電動汽車交流充電樁技術(shù)條件

Q/GDW1234.1-2014電動汽車充電接口規(guī)程第1部分：通用要求

Q/GDW1234.2-2014電動汽車充電接口規(guī)程第2部分：交流充電接口

Q/GDW1234.3-2014電動汽車充電接口規(guī)程第3部分：直流充電接口

Q/GDW1591-2014電動汽車非車載充電機檢驗技術(shù)規(guī)范

Q/GDW1592-2014電動汽車交流充電樁檢驗技術(shù)規(guī)范

Q/GDW1235-2014電動汽車非車載充電機通信協(xié)議

備注：

1、以上標準為交流和直流充電樁相關(guān)的標準，并不包括充電站、充換電系統(tǒng)相關(guān)的標準；

2、一般而言，標準的嚴格程度為：企業(yè)標準＞行業(yè)標準＞國家標準；

3、就針對充電樁標準來說，國網(wǎng)標準≈國家標準+行業(yè)標準。

充電樁（栓）技術(shù)要求：

1、環(huán)境條件要求

①工作環(huán)境溫度：-20℃～+50℃；

②相對濕度：5%～95%；

③海拔高度：≤1000m；

④安裝地點：戶外；

⑤抗震能力：地面水平加速度0.3g；

地面垂直加速度0.15g；

設(shè)備應(yīng)能承受同時作用持續(xù)三個正弦波，并且安全系數(shù)應(yīng)大于1.67；

2、結(jié)構(gòu)要求

①交流充電樁（栓）殼體應(yīng)堅固；

②結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分；

③交流充電樁（栓）應(yīng)選用厚度1.0以上鋼組合結(jié)構(gòu)，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。充電樁（栓）應(yīng)有良好的防電磁干擾的屏蔽功能；

④充電樁（栓）應(yīng)有足夠的支撐強度，應(yīng)提供必要設(shè)施，以保證能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設(shè)備，且應(yīng)提供地腳螺栓孔；

⑤樁（栓）體底部應(yīng)固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上。基座面積不應(yīng)大于500mm×500mm；

⑥樁（栓）體外殼應(yīng)采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質(zhì)；

⑦非絕緣材料外殼應(yīng)可靠接地；

3、電源要求

①輸入電壓：單相220V；

②輸出功率：單相220V/5KW；

③頻率：50Hz±2Hz；

④允許電壓波動范圍為：單相220V±15%；

4、電氣要求

①插頭與插座正確連接確認成功后，帶負載可分合電路方可閉合，實現(xiàn)對插座的供電；

②漏電保護裝置應(yīng)安裝在供電電纜進線側(cè)；

③低壓配電設(shè)備及線路的保護應(yīng)滿足《低壓配電設(shè)計規(guī)范》（GB/50053）中的相關(guān)規(guī)定；

④對IT系統(tǒng)配電線路，當?shù)谝淮谓拥毓收蠒r，應(yīng)由絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音響或燈光信號，當發(fā)生第二次異相接地故障時應(yīng)由過電流保護電器或漏電電流動作保護器切斷故障電路；

⑤照明配電系統(tǒng)中，照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側(cè)應(yīng)設(shè)置剩余電流動作保護裝置，其額定動作電流為30mA；

6、安全防護功能

①交流充電樁（栓）應(yīng)具備急停開關(guān)，可通過手動或遠方通信的方式緊急停止充電；

②交流充電樁（栓）應(yīng)具備輸出側(cè)的漏電保護功能；

③交流充電樁（栓）應(yīng)具備輸出側(cè)過流和短路保護功能；

④交流充電樁（栓）應(yīng)具有阻燃功能；

7、IP防護等級

交流充電樁（栓）應(yīng)遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨、防曬裝置；

8、三防（防潮濕，防霉變，防鹽霧）保護

充電機內(nèi)印刷線路板、接插件等電路應(yīng)進行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理，其中防鹽霧腐蝕能力滿足GB/T4797.6-1995《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件塵、沙、鹽霧》中表9的要求，使充電機能在室外潮濕、含鹽霧的環(huán)境下正常運行；

9、防銹（防氧化）保護

充電樁（栓）鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防銹措施，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護膜或進行防氧化處理；

10、防風保護

安裝在平臺上的充電機以及暴露在外的部件應(yīng)能承受GB/T4797.5-9《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件降水和風》中表9規(guī)定的不同地區(qū)、不同高度處相對風速的侵襲；

11、防盜保護

電樁（栓）外殼門應(yīng)裝防盜鎖，固定交流充電樁（栓）的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸；

12、溫升要求

高速公路上的充電樁的功率可以有所不同，取決于其類型。目前，高速公路上常見的充電樁有兩種類型：直流快充和交流慢充。

直流快充是指直接將電流輸送到電動汽車的電池中，速度非常快。一般情況下，直流快充的功率范圍在50千瓦到350千瓦之間，有些超級充電站甚至可以提供更高的功率。

交流慢充則是通過交流電源逐漸將電池充滿，速度比直流快充要慢，一般功率在3千瓦到22千瓦之間，這取決于充電樁設(shè)備的型號、電壓和電流強度。

總體而言，高速公路上的充電樁一般都采用較高的功率，這樣可以在短時間內(nèi)充滿電動汽車的電池，以減少充電時間和方便車主在高速公路上的行駛。

1.GB/T27930-20152.因為該標準是國家標準委員會于2015年發(fā)布的關(guān)于充電樁的技術(shù)規(guī)范，其中包括了充電樁的定義、分類、技術(shù)要求、測試方法等內(nèi)容，是充電樁行業(yè)的重要標準。3.充電樁的新國標代號是GB/T27930-2015，該標準的發(fā)布對于規(guī)范充電樁的生產(chǎn)和使用，保障電動汽車的安全和可靠性具有重要意義。

充電樁停車位尺寸：尺寸

新建小區(qū)國家規(guī)定是100%，其他小區(qū)原國策是不小于18%，另外個別地方也有相關(guān)規(guī)格請參考當?shù)匕l(fā)改委相關(guān)政策。

個人使用的充電樁占地很小，魯.能智能的也就0.2平米吧，操作很方便，并且還有壁掛式的，更節(jié)省空間了。

在電動汽車充電樁的發(fā)展規(guī)劃中，需要考慮的因素包括電動汽車充電樁停車場建設(shè)場地、電動汽車充電過程中的安全管理以及協(xié)助都需要多方面考核商議。在電動汽車充電樁整合規(guī)劃后，相關(guān)機構(gòu)內(nèi)部透露消息稱，電動汽車充電樁停車位建設(shè)也是規(guī)劃中不可忽視的一節(jié)，整合計劃后，相關(guān)設(shè)施的場地規(guī)劃也與電動汽車充電樁掛鉤，加大了電動汽車充電樁整合計劃實施的難度。

早在電動汽車充電樁建設(shè)推廣初期，便有中國聯(lián)通與特斯拉汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的報道，中國聯(lián)通與特斯拉起來攜手在全國20個城市建設(shè)超級充電站，在全國120個城市400個聯(lián)通營業(yè)廳建設(shè)目的地充電樁。在這個過程中，越是繁華城市繁華街道，其中能挪出來作為電動汽車充電樁停車位的越少。

是需要先向當?shù)卣某鞘幸?guī)劃部門提交申請材料，材料要求包括充電樁建設(shè)圖紙、環(huán)保評估報告、用電負荷計算等內(nèi)容。然后，由城市規(guī)劃部門、環(huán)保部門、電力部門等多個部門進行審批和評估，通過后才能獲得充電樁建設(shè)許可證。此外還需確保符合相關(guān)的國家標準、行業(yè)標準以及政府政策等相關(guān)規(guī)定。近年來隨著新能源汽車的迅速普及，各地都在積極推進充電樁建設(shè)，希望能夠逐步解決充電難的問題，也為環(huán)保事業(yè)做出積極貢獻。