充電樁定義：是指為電動汽車提供充電服務的充能設備。主要分為落地式充電樁和壁掛式充電樁，主要采取計時、計電度、計金額的充電方式。功能主要類似于加油站的加油機。

A股市場充電樁概念共有近40只，比亞迪、奧特迅、鼎信通訊、國電南自、九洲集團、大洋電機、厚普股份、萬馬股份、中能電氣、眾業達、能科科技、英威騰、思源電氣、科士達、朗新科技、易事特、漢宇集團、中恒電氣等。

動力源（600405）:公司全資子公司—深圳市動力聚能科技有限公司，自主研發生產了電動車充電站設備暨充電柜、充電樁和充電監控系統、動力電池及儲能電池管理系統等系列產品。萬馬電纜:與控股股東萬馬集團共同投資設立了浙江萬馬新能源有限公司，其中，公司占比達70%。公司此舉意在進入電動汽車充電纜、充電樁、充電機及相關配套設備領域，并致力于為電動汽車充電站提供整體解決方案，從而促進公司在智能電網領域的進一步發展，提高公司綜合競爭力。上海普天（600680）:公司主要從事新能源汽車慢速充電終端系統以及快換充電終端系統等充電站配套設備產品的研發、生產、銷售等。國電南瑞（600406）:國電南瑞科技股份有限公司啟動電動汽車充電設施建設項目，積極參與國家電網電動車充放電站建設并提供技術支撐。該項目有著很好的推廣和應用前景，將成為未來智能電網非常重要的應用之一。據了解，國電南瑞在電動汽車充電設施典型設計、關鍵設備研發、技術咨詢服務、試點工程實施等方面開展了大量的工作，成功研制出電動汽車充電站監控系統、交流充電樁、計費系統公司是國家電網旗下實施充電站建設的主要力量，已經參與建設了多座“國家電網典型設計示范充電站”，如3月31日落成投運的唐山南湖充電站和4月19日揚州市吳州路電動汽車充電站科陸電子（002121）:公司成功中標深圳建設的首批電動汽車充電站項目，為該充電站提供直流充電機和交流充電樁產品，產品在深圳大運會、會展中心和飛機場投入運行。同時，公司產品還在中山市電動汽車充電站整體工程項目中中標。九洲電氣（300040）:通過合資成立寧波九洲圣豹電源，公司將產品線延伸到了電動汽車動力電池及充電裝置，大功率儲能電池領域;“九洲圣豹”目前正在研發高效率電池充電器，研制成功后將大大縮短充電時間，可用于電動汽車的短時瞬間充電。上海電力（600021）:上海電力今年還將新建9座電動汽車充換電站和1100個交流充電樁,在上海電動汽車充電服務市場起主導作用。國電南自（600268）:國電旗下另一家上市公司，部分產品勢必應用到充電站建設中，參與多座充電站建設。中恒電氣（002364）:公司參與電動汽車充電站建設主要集中在充電機方面，充電機是一種與電力操作電源產品相類似的產品，電動汽車充電機產品短期利潤貢獻不大，目前發展形勢良好，很多地方政府都在大力推廣。許繼電氣（000400）:電動汽車充電站業務由公司控股股東許繼集團有限公司的控股子公司許繼電源有限公司開展，并非公司業務。據悉，許繼電氣此前宣布擬實施的非公開發行股份購買資產項目包含許繼集團有限公司持有的許繼電源有限公司75%的股權，非公開發行股份購買資產工作目前正在證監會的審批當中。許繼電氣表示，電動汽車充電站業務為許繼電源有限公司在其原有的直流操作電源等業務領域基礎上新拓展的業務之一，目前該業務尚處于起步階段，產品有：交流充電樁、非車載充電機、非車載充放電裝置、車載充電機、EVC-8000電動汽車充放電站解決方案。

充電樁概念股：動力源、奧特迅、科陸電子（002121）（電能計量）、中恒電氣（002364）、上海普天（600680）等。

A股上市公司中的充電機和充電樁設備供應商有國電南瑞、許繼電氣、思源電氣和奧特迅等公司。而占據總成本35%~45%的配電設備生產商中，除了國電南瑞、許繼電氣等龍頭公司外，還有寶光股份、百利電氣、深圳惠程等多家公司。

國電南瑞始創于2001年，并于2003年9月在上海證券交易所上市。經歷了多年的產業發展和自主創新，國電南瑞逐步形成了智能發電、智能輸電、智能變電、智能配電、智能用電以及綜合能源等全方位解決方案。

截至2020年底，公司擁有電網自動化及工業控制、繼電保護及柔性輸電、電力自動化信息通信、發電及水利環保自大業務板塊，下設1個研究院，4個事業部，15家分公司、26家子公司。

根據公司半年報，公司于2021年第二季度的產品銷售收入主要由電網自動化及工業控制、繼電保護及柔性輸電、電力自動化信息通信和發電及水利環保四個部分組成。其中，電網自動化及工業控制產品的營收占比最高，達51%。

所謂電網自動化及工業控制方面，也就是電能生產、傳輸和管理的自動控制、自動調度和自動化管理，以此來保證電力系統運行安全可靠，提高經濟效益和管理效能。國電南瑞是國內電網安全穩定控制和調度領域唯一能夠提供一體化整體解決方案的供應商，綜合實力國內領先，處于市場龍頭地位。

占比次高的是繼電保護和柔性輸電業務，提供電力系統故障快速隔離和恢復供電、高效率大容量遠距離靈活輸電的服務。

2020年中國電南瑞發布公告，稱公司自主研發的IGBT換流閥將于2021年后半年正式投產。IGBT是能源變換與傳輸的核心器件，俗稱電力裝置的“CPU”，一旦IGBT換流閥量產成功，就能夠打破國際上的技術封鎖，成為繼ABB、西門子、阿爾斯通之后全球第四家，中國首家具備IGBT量產能力的公司。柔性輸電核心器件自產將強化國電南瑞在換流閥、變流器、SVG等電力電子設備領域的競爭力，并有效推動新能源并網的發展。

IGBT設備應電力自動化信息通信業務要從事電力系統信息通信與安全的產品研發、設備制造、系統集成、工程安裝和服務咨詢。

公司的發電和新能源業務雖然暫時收入占比較低，只有7%，但是國電南瑞布局新能源發電業務，隨著新能源發電設備裝機量的上漲，公司的相關訂單數量也在增加。也就是說，這項業務板塊增長的潛力比較大。

?綜上，國電南瑞的業務涵蓋電網運行從發電到輸電的全部過程，并且不止網內業務，公司憑借多年的技術積累在網外的業務諸如充電樁，軌道交通等領域也有很強的實力。可以說，國電南瑞是電力設備和輸電系統領域的當之無愧的老大。

1奧特迅：和南方電網合作，完成了深圳大運中心等兩個電動汽車充電站以及134個充電樁的設備供應，在南方電網具有突出優勢。

2許繼電氣：電動汽車充電站業務系由公司控股股東許繼集團有限公司的控股子公司許繼電源有限公司開展，有上海世博園、鄭州日產和甘肅蘭州充電站等示范工程項目。

3國電南瑞：完成北京電動汽車充電設施研制，有揚州吳洲路電動汽車充電站、大連城西電動汽車充電站、大連市內電動汽車充電站、大連甘井子電動汽車充電站和華北電網有限公司唐山南湖電動汽車充電站項目。

答：充電樁概念股有如下：

中恒電氣（002364）：南洋股份（002212）：上海普天（600680）

動力源（600405）：奧特迅（002227）：九洲電氣（300040）思源電氣（002028）：科陸電子（002121）：國電南瑞（600406）比亞迪（002594）：金瑞科技（600390）等等。

以中天科技、廣州發展和特變電工等為代表的充電樁概念股，在錄得年度業績凈利潤同比較高增幅的同時（預告上限），滾動市盈率也處于較低水平。