小區地下停車場可以安裝充電樁，小區地下車庫安裝充電樁需要根據具體情況來定：1、如果是小區業主為了充電更加方便，私自安裝充電樁，這是不允許的，因為許多地下停車場屬于人防工程，建設和使用標準較為嚴格，不能私自改建。2、如果與物業溝通后允許安裝充電樁，并且向相關部門提交了資料后，是允許安裝充電樁的。

小區地下停車場是否可以安裝充電樁，具體要看小區的制度規定。

另外，地下車庫在安裝充電樁的時候需要先觀察周邊環境，首先需要對充電區域進行長度測量，然后測量下充電樁與車位距離，再確配電箱位置，確認電源線的走線距離，同時也需要看下光線是否充足，地下車庫的信號是否穩定等。

按新能源汽車發展的路線圖，電動汽車續駛里程大，充電時間短以后，其普及率將提高。對居住小區，以續駛里程300km進行計算，可行駛里程約120km（冬季環境溫度低，電池電量會衰減，或使用幾年電池反復充放電電量會衰減，或冬、夏季還要開空調）。

以每天平均通勤里程約24km計算，則每臺電動汽車需要每5天充一次電，即車位與充電樁比例為5∶1，按總車位的20%設充電樁。

不可以，因為：

1、單位內的車位不屬于用戶個人產權。

?2、個人可以在小區地下或地上停車位安裝充電樁電表，但必須提供車位產權證明材料，需要材料：車位產權證明、電動汽車購買發票或購車合同、報裝人身份證復印件（產權者）、物業同意書；不是本人辦理，需要提供經辦人身份證復印件及業務委托書。

3、個人充電樁電表安裝供電局不收任何費用，表后線需要業主自行接入，裝表位置及線路走廊需要業主協商好；充電樁不是供電局裝，供電局只是裝計費電能表。

通常先要獲得小區物業的同意，然后到電力局報裝成功（有些城市一定要求要到電力局報裝，有些城市則不需要，只是報裝之后，會有單獨的新能源電表，充電相對而言，會有優惠）；最后委托給專業的第三方服務公司上門施工即可。

?基本上，以上幾個條件都滿足之后，才能進行充電樁的安裝，也就是說，如果無法安裝，則肯定是上面的某些條件就不具備。一二線城市，私樁配建率低，主要原因還是來自原停車位的限制以及小區物業的不配合。尤其是一些老舊小區，電容本身就不夠，想要批量安裝充電樁，難度還是非常大的。同時，很多物業也是為了安全考慮，畢竟現在也曝出了很多純電動汽車充電自燃的案例，一旦自己管轄的小區出了一些安全事故，很多物業也是逃脫不了干系的。所以，干脆物業公司就不允許充電樁的安裝了。

地下車庫充電樁安裝注意事項：

1、先觀察周邊環境。

2、安裝充電樁、提前規劃插座距離，在安裝充電樁前需確認充電樁的規格，每個插座需間隔至少80~100cm距離保證充電車輛的進出順利。

3、由專業電工連接電源線，連接最終電源線時，需要由持電工證的專業人員進行操作，在此之前需保證充電樁已正確連接零火線、地線，設備外加裝有空氣開關。確認安全無誤后，再通電測試充電樁運行是否正常。

4、檢查信號強度，由于地下車庫無法和地上相提并論，所以最終需檢測信號強度是否達到標準。

1.地下車庫充電樁通用設計要求1、常用充電樁有3種:(1)交流充電樁,供電電源采用220V交流電壓;(2)直流充電樁,供電電源采用380V交流電壓;

2.地下車庫充電樁供配電及低壓系統1、新建的住宅停車庫(場),在設計變電所用電容量時,應充分考慮電動汽車充電樁的負荷容量,預留低壓配電回路或預留

3.地下車庫充電樁計量計費、

有。在正弘城的地下停車場，收費標準是5元錢起步，5塊錢包括一個小時，如果超出了一個小時，按照每小時一元錢遞增。如果不滿一個小時是按一個小時來進行計費的，在晚上6點以后是屬于夜間停車，起步價會按照10元錢來計算，收費標準依然是每個小時增加一元錢。

1、連接充電器：電動車停放在空閑插座處，將充電器連接到插座上，牢記本插座號碼。

2、觸摸號碼：在充電樁上觸摸與插座相對應的號碼，左邊（路數）顯示屏上將顯示本路號碼，右邊（工作狀態）顯示屏會閃爍，當前為等待刷卡(投幣)狀態。（等待期為10秒，10秒內沒有刷卡或投幣機器將自動恢復到上一個程序，等待觸摸狀態）。

3、刷卡或投幣：在（工作狀態數碼管）閃爍期內每刷卡一次扣費一元，刷卡N次扣費N元，右邊工作狀態顯示屏上顯示你當前消費金額，機器開始工作，本路號碼內的綠色工作燈亮起。

4、余額回收：在正常工作時或充電完畢后，直接刷卡余額將回收至卡中，本路停止工作，本號碼內的綠色工作燈熄滅，再次刷卡將顯示余額。

不能裝1.

安裝充電樁時,要求該棟建筑配有專用變壓器,并在地下車庫架設電纜橋架。

2.

連接充電樁的配電設備以及充電的設施,均要根據部門要求進行選擇。

3.

地下車庫安裝充電樁,應幾種設置在一片區域中,且充電樁離配電室的距離,不能超過50米以上。