這個我知道。社區網格化解決。

根據負責招商引資的部門透漏，目前，政府在積極引入新能源充電樁接入企業，通過各種稅收減免等方式，目前要求這些充電企業，按照屬地，社區，劃分的網格來進行對接安裝，這樣就跟建信號塔似的，很快就能普及安裝了。

1、跟物業交涉記得錄音

2、物業如果以消防安全為由是不成立的，你還沒裝何來不安全，裝了之后不安全需要我整改沒問題，但是你不能上來就不同意我安裝

3、發改委在2016年出臺了電動汽車充電樁安裝政策，里面明確說物業要配合業主，你可以以此為由向市場熱線和房管局物管處投訴

4、物業要收物業費，你可以一直拖著，跟物業交涉時候明里暗里要表達出來你不給我蓋章我以后就不給你交物業費，你起訴我沒問題，我順便也起訴你一下充電樁你不給我蓋章，我敗訴給你交物業費，你敗訴還得給我蓋章我還讓你物業出名丟人

5、總之就是、斗智斗勇、不屈不撓、不拋棄不放棄、按照什么來說你物業都需要給我蓋章、早晚你都得給我蓋章

6、我是先買車再去交涉的充電樁問題，物業和電網都給我了阻力，最終結果是電網妥協，物業默許，前后斗爭一個月，要做好持久戰的準備，要讓他們知道，我就是要裝個充電樁，就是這個小要求，不達目的不罷休

天津市的充電樁費用是按季度結算的。1.天津市制定了充電樁服務收費標準，其中規定了季度和年度兩種結算方式。但實際上，天津市充電樁費用采取的是按季度結算的方式，與其他城市采取年度結算的方式不同。2.按季度結算的意義在于可以更及時地調整電費標準，因為能夠反映能源市場價格和使用情況的變化情況。而實行年度結算的收費體系在這方面需要更長的時間才能生效，因此采用季度結算方式更為合理和方便。

申請安裝充電樁的流程：

1、安裝電表

在安裝充電樁之前首先要做的事情就是，申請安裝充電電表，一般在“網上國網”手機應用程序申請即可。先在手機上下載“網上國網”APP，先進行注冊實名認證，完成后點擊返回首頁，點擊“常用功能”中的“辦電”→“充電樁報裝”→開始辦理，按照相關的要求上傳文件即可。

最后就是等待國網的審核了，一般審核通過的話，電網據會電話通知情況，同時電網局也會派工作人員到現場進行勘察，對安裝位置的電量進行檢查，看是否符合安裝要求。若符合條件，就會進行電路改造，在指定的停車位上分配電表。

2、安裝充電樁

電表安裝完成以后，就是充電樁的安裝了，車主可以通過聯系售后人員提出安裝充電樁的申請，或直接在手機APP上申請也可以，在申請的時候需要上傳電表安裝完成的圖片，以及物業許可證明材料。工作人員審核通過后，就能預約上門安裝的時間了。

至于申請安裝充電樁的費用

這個就得根據情況來看了，如果廠商沒有配備家用充電樁的話，就需要車主另行購買充電樁，一個充電樁的價格大概在2000-5000元，不同功率、不同型號的充電樁，其價格會有出入，這個根據車主實際購買的充電樁價格為準。

另外，還有安裝費用、材料費等費用，大多也要車主自行支付。我們以特斯拉的為例，特斯拉官方會提供一個基礎的安裝費用，也就是在安裝距離不超過40米的范圍了，特斯拉官方會支付其中的安裝人工費和必要的輔材費用。但是超過限定的米數之后，超出部分的輔材費等費用則需要車主自己支付，具體的支付項目和費用以最終的報價為準。

天津市目前小區電動汽車充電收費標準有二種方式。

第一種，從電動汽車擁有者的住宅室內向外引出電源充電的，實行家庭用電階梯式收費方式，享受基礎電價每度0.49元，超過部分每度0.54元，以此類推。

第二種，申請安裝獨立充電樁的，電動汽車擁有者攜帶身份證和購車發票原件，到所在區國家電力網營業廳申請安裝充電樁，經審核通過后，由電力公司派員，從小區內配電箱引出電源，無論消費多少，一律按照每度電0.51元收費，不實行階梯電價。

天津私人充電樁不是峰谷電價，執行0.51電價沒有階梯電價。

目前新能源汽車個人充電樁電費將不執行居民階梯電價，而是按照固定的統一價格收取。每度電價格按合表用戶0.51元電價政策，比居民最低電價0.49元多一點兒，但相比波峰價格每度0.8元要便宜很多。為便于計量，供電部門將在充電樁附近安裝新的電表，對客戶用電進單獨計費。

供電局申請，在天津個人想要安裝充電樁需要向供電局申請，由供電局對申請的用戶安裝地址進行審批。如果符合安裝要求，就可以安排施工了。