天津各個地區充電樁的收費要求不同，基本每次充電是以十元每次，以富人區地下充電樁電費是以二十到三十不等，也有更價格更高的

沒有

佛羅倫薩小鎮本身并沒有充電樁,這點對于電動車自駕的用戶確實不方便,但是距離它3公里的凱旋王國停車場就有充電樁,而且數量很多,快慢充都有,也沒有停車費。

正在規劃施工。武清城市綜合充換電示范站位于佛羅倫薩小鎮西南側停車場內，項目地處武清核心商貿圈，南鄰京津城際武清站（200米）、東傍佛羅倫薩小鎮（100米）及翠亨路生態綠廊、西傍V1汽車世界，占地面積2561.66平方米（約合3.84畝），計劃總投資1193.6萬元。

天津私人充電樁不是峰谷電價，執行0.51電價沒有階梯電價。

目前新能源汽車個人充電樁電費將不執行居民階梯電價，而是按照固定的統一價格收取。每度電價格按合表用戶0.51元電價政策，比居民最低電價0.49元多一點兒，但相比波峰價格每度0.8元要便宜很多。為便于計量，供電部門將在充電樁附近安裝新的電表，對客戶用電進單獨計費。

天津開發區充電相對便宜因為天津開發區有一些新能源汽車特惠政策，特別是高新技術汽車和汽車后市場服務企業等，購車、保險等都比較實惠，便宜是其吸引人的一大優勢另外，天津開發區還擁有一些免費、優惠的充電站政策，比較符合消費者的需求其他地方充電價格偏高，但是天津市區或其他地區也有很多充電站都提供了不錯的服務和優惠促銷活動，需要結合實際情況選擇

充電設施的建設應當符合國家和地方有關規定，且必須經過相關部門的審批和驗收。

充電設施的建設應當考慮到用電安全、環境保護、城市規劃等因素，且應當與周邊環境協調一致。

充電設施的建設應當遵守相關的技術標準和規范，且必須具備安全可靠、易于維護等特點。

充電設施的使用應當遵守相關的管理規定，且必須保證用電安全、環境衛生等方面的要求。

充電設施的維護和管理應當由專業人員進行，且必須按照相關的標準和規范進行操作。

充電設施的建設和使用應當遵守相關的收費標準和規定，且必須公開透明、合理合法。

總之，天津市安裝充電樁需要遵守相關的法律法規和技術標準，同時也需要考慮到用電安全、環境保護、城市規劃等因素。如果您需要更詳細的信息，建議您咨詢當地相關部門或者專業人士

天津兒童醫院有充電樁，馬廠院區在靠近馬場道的出口，有三臺充電樁，但是收費比較貴，每小時10元，比其他的公用充電樁費用要貴出一倍以上，北城院區停車場比較大，在停車場的南側一排有10個充電樁都是，主要提供住院人員，車輛長期停放使用的收費標準都是一樣的。

天津充電站漲價是真的。1.今年6月1日起，天津市電動車充電采用分時電價，相較于統一電價，電價漲幅較大。根據天津市電力公司發布的信息，分時電價的高峰電價為每度1.032元，谷時電價為每度0.141元，相較于原來的統一電價，漲價幅度較大。2.天津市政府近年來力推新能源汽車發展，電動車數量和充電需求正在逐年增加，因此對充電設施和電力供給有了更高的要求，提高相關服務的價格也是因勢而為的舉措之一。