1、上海市

2、深圳市

3、北京市

4、杭州市

5、成都市

6、廣州市

7、武漢市

8、西安市

9、蘇州市

10、南京市

11、重慶市

12、溫州市

13、長沙市

14、寧波市

I5、鄭州市

16、無錫市

I7、佛山市

18、天津市

19、東莞市

20、合肥市

鄞州區下應北路628號。

根據地圖資料顯示在鄞州區下應北路628號有一家特斯拉汽車寧波直營鈑噴中心，口碑好，有更專業的技術工作人員，補胎的技術設備都是先進的。

寧波，簡稱“甬”，是浙江省轄地級市、副省級市、計劃單列市。

首先，雖然目前充電站與加油站相比數量還是比較少，但是近年來國家也在大力的建設新能源汽車的充電站，在節假日以及高峰期時，充電樁的日均充電量大概能夠達到40.8萬千瓦時左右。

截至去年年底，我國高速公路服務區投入運營的充電站大概有1800個左右，能夠覆蓋885對以上的高速公路服務區，基本能夠達到每個服務區擁有一個充電站。

其次，在設置充電站時一般都需要考慮到距離的因素，由于高速公路服務區相隔的距離不等，所以在相距比較近的兩個服務區之間可能只有一個或者沒有充電站，也就是并不能保證每個服務區都有充電站。而在距離比較遠的兩個服務區之間，可能充電站的數量就要相對多一些，因為中間路段比較長，建設更多的充電站才能夠滿足正常充電需求。

最后，充電站的數量和分布也需要考慮到客流量以及綜合盈利狀況。在一些客流量比較大的高速公路，對充電站的需求量比較多，這種情況下一個服務區往往需要建設兩個及以上的充電站才能夠滿足需求，而且也有著較大的盈利空間。

在北方的一些相對比較寒冷的城市和地區，新能源車型的數量較少，需求量不大，加上建設充電站無法達到收支平衡，所以充電站的數量就會比較少一些，往往在服務區就很難見到充電站的存在。

綜上來看，目前高速公路上的新能源汽車充電問題已經得到了有效的解決，而且充電站的數量和密度也越來越大了。對于購買新能源車型的朋友來說，跑高速已經基本不用擔心續航問題了。

特斯拉的車很好，特斯拉作為純電車企中的先驅，品牌在國內和海外市場的認可度都非常高，在國內不少消費者眼中，特斯拉甚至可以和BBA等一眾豪華品牌相提并論。