不夠用

一位新能源車車主從深圳回湖南，沒想到原本只需要8個小時的車程最后用了16個小時。

造成這種情況的主要原因，是在服務區排隊給車充電。“排隊4小時，充電1小時”刷屏社交平臺，“假期高速充電難”一度沖上熱搜，該車主表示在等待的時間里連洗手間都不敢上，生怕被插隊。

沒有充電樁，目前，在安徽省蕪湖市的寶文批發市場內，并沒有電動車的充電樁進行使用，因為寶文批發市場建造時間長，周邊的所有地塊都在當時進行了規劃，但由于當時的特殊情況，電動車普及較少所以并沒有預留充電樁的安裝地塊，所以是無法進行充電

根據安慶市關于我市電動汽車充電服務價格有關問題的通知規定，個人充電樁電費標準如下：

一、電動汽車充電服務價格構成

（一）電動汽車充電服務價格由“電費+充電服務費”組成。

（二）電費執行省價格部門的電價政策。對向電網經營企業直接報裝接電的經營性集中式充換電設施用電，執行大工業用電價格，2020年前免收基本電費。其他充電設施按其所在場所執行分類目錄電價。電動汽車充換電設施用電執行峰谷分時電價政策。鼓勵電動汽車在電力系統用電低谷時段充電，提高電力系統利用效率，降低充電成本。

（三）充電服務費實行政府指導價管理,其收費標準由市物價局制定。各充電設施經營企業可以在不高于規定的充電服務費基礎上，自主確定充電服務費標準。

二、經營性充電樁充電服務價格

經營性充電樁充電服務價格按充電電度收取,其中:集中向國家電網報裝并執行大工業電價（免收基本電費）的充電服務費臨時標準為0.60元/千瓦時；未集中向國家電網報裝并執行其所在場所分類目錄電價的充電服務費臨時標準為0.50元/千瓦時。

三、專業性電動公交車充電站充電服務價格

專業性電動公交車充電站充電服務價格按充電電度收取。充電服務費臨時標準為0.40元/千瓦時；充電電費執行大工業用電價格，免收基本電費。

四、其他充電設施充電服務價格

在非經營性和非業充電樁充電的，暫免充電服務費，電費按所在充電場所的現行分類目錄電價執行。

（1）居民住宅小區、執行居民電價的非居民用戶中設置的充電設施用電，在居民合表用戶電價基礎上，每千瓦時平段上浮0.03元，低谷下浮0.25元。

（2）黨政機關、企事業單位自建并未向國家電網集中報裝的充電設施用電執行“一般工商業及其他”類用電價格。

給予400元/千瓦的一次性建設補貼。交流充電樁(含小功率直流充電樁)。在市內新建交流充電樁及小功率直流充電樁,給予50元/千瓦的一次性建設補貼。

2022年國家充電樁政策如下。自(專)用充電樁(群),按照裝機功率給予投資主體交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性補貼,單個充電樁(群)最高20萬元。

經查詢，安徽清溪服務區是有充電樁。一般情況下，高速公路服務區是有充電樁的，但不是所有的服務區都有充電柱，因此，如果駕駛新能源汽車跑高速的話，一定要提前規劃好路線，尤其是這條路線上的服務區內有多少充電柱都要統計清楚。

充電樁是一種為電動汽車包含純電動汽車和可插電的混合動力電動汽車補充電能的裝置，類似燃油汽車所使用的加油站或加氣站，充電樁是電動汽車充換電設施的一種。