目前長沙地區(qū)個人充電樁電費約為0.64元/度，無階梯電價，因此新能源汽車的百公里用電成本，以本人比亞迪e2汽車為例，百公里綜合電耗為11.4度，折算需要的消耗的充電市電為11.4除以0.6等于19度，然后19度乘以充電樁電費0.64元/度，等于12.16元，即我的新能源汽車跑一百公里需要12.16元電費，折算每公里電費為0.12元每公里。

物業(yè)按商業(yè)用電收費對于小區(qū)居民安裝新能源充電樁來說是不合理的。新能源充電樁本質(zhì)上是為私人使用而安裝的，主要是為了方便居民使用電動車而不是商業(yè)經(jīng)營。因此，物業(yè)公司應(yīng)該按照住宅用電的收費標準來計費，而不是按照商業(yè)用電的標準來收費。此外，物業(yè)公司應(yīng)該積極支持和推動居民安裝新能源充電樁，因為這符合國家的能源政策和環(huán)保政策，也是社會發(fā)展的需求。因此，物業(yè)公司應(yīng)該積極與居民溝通，制定合理的收費標準和管理規(guī)定，以便更好地滿足居民的需求，并促進社會的可持續(xù)發(fā)展。

小區(qū)電瓶車充電收費標準，這個要看你是在哪個小區(qū)，現(xiàn)在的小區(qū)基本上都是。一塊錢可以充半個小時，而且那個電裝電壓很不穩(wěn)定，它電壓比較低。

小區(qū)電瓶車充電收費標準，這個要看你是在哪個小區(qū)，現(xiàn)在的小區(qū)基本上都是。一塊錢可以充半個小時，而且那個電裝電壓很不穩(wěn)定，它電壓比較低。你充滿的話，大概需要十個小時。

小區(qū)充電樁的盈利模式主要有兩種。

一種是通過出售電力進行盈利，即用戶在使用充電樁的同時需要付費購買電力，這樣可以實現(xiàn)盈利，并且可以根據(jù)不同的電力消費情況進行定價。

另一種是通過租賃充電樁的方式進行盈利，即小區(qū)業(yè)主可以把充電樁租給其他用戶使用，從而賺取租金。此外，還可以通過廣告贊助的方式進行盈利，即在充電樁上放置廣告，從而獲取廣告贊助費用。綜上所述，小區(qū)充電樁的盈利模式具有多樣性和靈活性。

按照電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)安裝充電樁相關(guān)標準，居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價的非居民用戶中設(shè)置的充電設(shè)施用電，均執(zhí)行居民用電價格中的合表用戶電價，并執(zhí)行峰谷分時電價?，F(xiàn)行峰、谷電價分別為0.5783元/千瓦時、0.3783元/千瓦時。平均是0.5元/千瓦時左右。

小區(qū)安裝新能源充電樁的電費計算通常是根據(jù)充電樁的功率、充電時間和電價來確定的。首先，根據(jù)充電樁的功率，可以計算出每小時消耗的電量。

然后，根據(jù)充電時間，可以得出總的充電量。

最后，將總的充電量乘以電價，就可以得到充電樁的電費。一般來說，小區(qū)會根據(jù)實際情況制定相應(yīng)的電費收費標準，以確保充電樁的使用公平合理。

家用充電樁電費各個地方收費有差異，但是都在1.5元左右一度，收費是掃碼支付，當前沒有明確的政策一句。

家用充電樁目前有車企采取買車送充電樁的形式，這種充電樁需要向當?shù)仉娏Σ块T申請，每度電大概為5.8元，沒有階梯價格，同樣以200公里為例，充滿一次電大概需要18元左右。

以200公里的汽車為例，分別在不同的情況下充電需要多少錢。

快充充電站的充電樁，目前主流的充電樁是以電量度為單位收費的，一度電不同地區(qū)有不同的價格，一般集中在1.6元到1.8元之間，200公里的新能源汽車電池容量大概為31千瓦時，也就是需要31度電左右，所以充滿一次電大概需要49.6元到