小區充電樁的盈利模式主要有兩種。

一種是通過出售電力進行盈利，即用戶在使用充電樁的同時需要付費購買電力，這樣可以實現盈利，并且可以根據不同的電力消費情況進行定價。

另一種是通過租賃充電樁的方式進行盈利，即小區業主可以把充電樁租給其他用戶使用，從而賺取租金。此外，還可以通過廣告贊助的方式進行盈利，即在充電樁上放置廣告，從而獲取廣告贊助費用。綜上所述，小區充電樁的盈利模式具有多樣性和靈活性。

購買充電樁設備費用,約3000元;安費用,約100元;充電樁供電線路施工(包括材料費用,距離在30米以內,不需要挖溝、過道路、鋪設橋架等,就是簡單走明線),約1500元。

在這個過程中，申請是不需要費用的，至于安裝的費用是多少，需要看廠家是怎么報價了，因為不同情況下的收費標準是不一樣的。

充電樁收費通常由基本電費和服務費組成，約1元。由于地區不同，服務費也不同。大部分服務費限定在1元，大部分是每千瓦時0.8元，也就是總價在1.8元到2.0元之間。車主在使用充電樁時也可以提前知道充電規則。

國內公共充電樁由不同的運營單位管理和收取，收費通常由當地電費和服務費組成。基本電費1元左右，服務費根據當地物價局核定的范圍而有所不同。大部分服務費限定在1元以內，大部分按每千瓦時0.8元收取，即總價在1.8元到2.0元之間。充電樁的功能相當于加油站的加油機。它可以固定在地面或墻上，安裝在公共建筑(公共建筑、商場、公共停車場等)中。).)，社區停車場或充電站。

充電樁收費標準和時間具體如下：一、公用充電樁1、高峰時段8:00-10:00、19:00-21:00充電收費標準為1.2-1.5元/度電；2、平時時段10:00-19:00、21:00-0:00的充電收費標準大約為1元/度電；3、低谷時段0:00-8：00的充電收費標準最低為0.7元/度電。二、家用充電樁家用充電樁一般使用的都是民用電，電費大部分也都采取峰谷時段電價標準：1、峰段電價大約為0.6元/度電；2、谷段電價大約為0.3元/度電；3、家用充電樁商用電約1元/度電。由上述內容可知，新能源汽車充電樁一度電多少錢是不固定的，具體需要根據所選擇的充電樁類型來決定。此外，部分充電樁在車輛充電時還需要額外加收停車費，停車費用在每小時3-5元不等，具體價格需要根據實際情況決定。

目前長沙地區個人充電樁電費約為0.64元/度，無階梯電價，因此新能源汽車的百公里用電成本，以本人比亞迪e2汽車為例，百公里綜合電耗為11.4度，折算需要的消耗的充電市電為11.4除以0.6等于19度，然后19度乘以充電樁電費0.64元/度，等于12.16元，即我的新能源汽車跑一百公里需要12.16元電費，折算每公里電費為0.12元每公里。

高峰時段:10:00-12:00、14:00-19:00充電收費標準為1.4元/度電,包含電費1.2元/度電,服務費0.2元/度電;

平時時段:8:00-10:00、12:00-14:00、19:00-0:00充電收費標準為1元/度電,包含電費0.7元/度電,服務費0.3元/度電;

低谷時段:0:00-8:00充電收費標準為0.8元/度電,包含電費0.4元/度電,服務費0.4元/度電。

小區電動車充電樁收費標準

目前，用電動自行車充電樁給電動車充電的收費標準具體還沒定。充一次電究竟花多少錢、使用多少度電，這個因電動車不同、所在地電價不同而不同。

在不同的城市地區電價是不同的，比如說在一些老小區由政府管理電價可能就比較低，人們充電的費用也就比較便宜；在一些新的物業小區里，電價可能就貴些。有些小區的物業積極鼓勵車主使用電動車充電樁充電，電價直接拉低到0.5元一度電。

有些電動車充電樁的投資者在投放運行這些充電樁時，所規定收取的費用也是不同的。這個具體的電價還是要看投資者個人是如何定的。

電動車充電樁的計費時，有2種計費方式。一種是計量，一般這種是用于四輪的電動車；一種是計時，這種一般用于普通電動車進行充電，兼容市場上多數的電動車。電價一般是1元充3個小時，不過不同的地區可能略有差異。