目前主流電動(dòng)汽車的充電一般分為快充和慢充，慢充時(shí)間幾個(gè)小時(shí)到十幾個(gè)小時(shí)不等，取決于充電電壓、電動(dòng)汽車性能等因素。

如雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)（VOLT）慢充時(shí)間4個(gè)小時(shí)，日產(chǎn)聆風(fēng)（LEAF）的慢充時(shí)間為7小時(shí)，美國(guó)CODA（產(chǎn)品由中美合作開發(fā)）慢充時(shí)間為6個(gè)小時(shí)。快充時(shí)間一般宣傳的為幾分鐘、十幾分鐘或幾十分鐘等都有，但是快充技術(shù)目前相對(duì)不成熟。

擴(kuò)展資料：

快速電動(dòng)汽車充電樁，通常充電功率在幾十甚至百多千瓦，需要使用專用線路供電，充電電流數(shù)百安培可以在十幾分鐘到幾十分鐘內(nèi)完成70%以上的充電容量。

家用電動(dòng)汽車充電樁，通常受供電電壓和線路設(shè)計(jì)容量的限制，充電功率在幾千瓦以內(nèi)，充電時(shí)間需要數(shù)個(gè)小時(shí)才能充滿。

電動(dòng)汽車充電樁價(jià)格是不確定的，有商用和家用的區(qū)分。另外電動(dòng)汽車充電樁充滿一次要多久也要根據(jù)選擇的充電類型。

CHAdeMO快充插座CHAdeMO是日本日產(chǎn)及三菱汽車等支持的CHAdeMO插座，Chademo從日語翻譯過來意思為“充電時(shí)間短如茶歇”。這種直流快充插座可以提供最大50kw的充電容量

2.Combo插座可以允許電動(dòng)車慢充和快充，是目前在歐洲應(yīng)用的最廣的插座類型，包括奧迪寶馬多采用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)

3.Tesla插座，特斯拉專用速度就是充電快速

4.Mennekes快充插座這是一種交流快充標(biāo)準(zhǔn)，也是歐盟標(biāo)準(zhǔn)體系下最信賴的第二種充電類型插座，幾乎可以在所有的歐洲國(guó)家找這種類型的充電站。這種三相交流電的充電方案最高可以支持44kw的容量，是由德國(guó)Mennekes公司推出并且命名的

1.快速充電站主要是為半路中有急事的準(zhǔn)備的，充電速快特別快，充電10分鐘能跑2-4公里，充滿電大概需要1個(gè)半多小時(shí)左右。利用高壓大電流脈沖充電，會(huì)加速電池極板的極化速度，減少電池壽命。

2.這種的就是小區(qū)安裝的智能充電樁，需要6-8個(gè)小時(shí)涓涓充電才能充滿，環(huán)保又保養(yǎng)電池，有利于延長(zhǎng)電池的使用壽命。

回答如下：是的，交流充電樁可以充直流電車，但需要使用一個(gè)稱為直流快充樁（DCFastCharger）的特殊充電設(shè)備。直流快充樁可以將交流電源轉(zhuǎn)換為直流電，并以更高的功率快速充電直流電動(dòng)車。

充電樁插頭有三種規(guī)格。原因解釋：一般情況下，充電樁插頭分為直流快充、交流家庭充電和交流公共樁三種類型，每種類型對(duì)應(yīng)不同的插頭規(guī)格，因此充電樁插頭有三種規(guī)格。目前直流快充規(guī)格以GB/T、CHAdeMO、CCS、TeslaSupercharger等為主，交流私家車充電規(guī)格以1#、2#、3#標(biāo)準(zhǔn)為主，交流公共樁規(guī)格以GB/T、IEC62196、CCS等為主。

比亞迪7kw充電樁，是通用交流充電接口，車上的充電口只要是通用標(biāo)準(zhǔn)的，就可以進(jìn)行充電。

比亞迪除之前的F3DM之外的所有新能源車型，都可以用7Kw交流充電樁進(jìn)行充電，包括早期的14款秦，e6以及現(xiàn)在的唐dmi，漢千山翠，海豹等車型。也是可以對(duì)市面上幾乎所有新能源品牌車型進(jìn)行充電，包括如，小鵬，理想，蔚來，長(zhǎng)安，日產(chǎn)，大眾，甚至是五菱Mini，冰淇淋等。只是充電功率是取決于該車本身的設(shè)置，比如，用7KW充電器給14款秦進(jìn)行交流電充電，只能發(fā)揮最大3KW，對(duì)五菱Mini，只能發(fā)揮最高1.5KW的充電效率。所以，不用擔(dān)心，家里有其他品牌新能源車輛而不能比亞迪7Kw充電樁充電的問題。