華為充電樁是由寧波引力電子生產的。1.根據華為電動汽車產業的介紹，華為與寧波引力電子有合作關系，引力電子是華為充電樁和配套電力系統的供應商之一。2.引力電子是國內專業的新能源充電樁研發、制造企業，作為一家比較專業的充電樁生產廠家，其產品性能和質量也得到了較高的認可，在行業內頗有影響。綜上所述，華為充電樁是由寧波引力電子生產的。

2021年充電樁龍頭上市公司有：

1、廣安愛眾600979：充電樁龍頭股。

2020年實現營業收入22.69億元，同比增長2.27%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.89億元，同比增長-23.04%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤1.7億元，同比增長-18.69%。

深能愛眾公司經營范圍為分布式能源站、地源熱泵、水源熱泵、空氣源熱泵、充電樁、儲能、微電網、城市廢水、工業廢水零排放項目的開發、建設及運營；售電業務。

2、特銳德300001：充電樁龍頭股。

2020年實現營業收入74.21億元，同比增長10.11%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.73億元，同比增長-35.96%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤6193萬元，同比增長-59.06%。

公司擬投資6億元成立“青島特銳德汽車充電有限公司”，從事汽車充電系統研發及充電運營等相關服務。

特銳德?特來電300001，深圳南山充電站。特來電是全國最大的充電制造和運營公司，布局全國350個城市，是充電樁龍頭，中國獨角獸公司。鼎暉基金，億緯鋰能，國調基金，鐵發基金，國家電網，國家電投，華為等戰略股權投資，目前正在進行科創板上市輔導，日充電量突破1600萬度，累計充電量突破122億度，且在高速增長，隨著新能源汽車快速增長，特來電業績即將爆發！

特銳德：

龍頭股，1月30日開盤最新消息，特銳德7日內股價下跌11.83%，截至下午3點收盤，該股漲1.9%報20.38元。

新能源汽車預期穩固，充電樁需求量上升，行業馬太效應顯著，公司將憑借龍頭地位持續受益。由于充電樁的建設受到場地、區域電網容量的限制，在特定區域內能夠運營的充電樁數量有限，存在物理位置壟斷；此外搶占充電樁行業布局先機需要巨大、持久的資金投入，進入壁壘較高。

廣安愛眾：

龍頭股，1月30日消息，廣安愛眾截至收盤，該股漲0.63%，報3.2元，5日內股價下跌5%，總市值為39.43億元。

深能愛眾公司經營范圍為分布式能源站、地源熱泵、水源熱泵、空氣源熱泵、充電樁、儲能、微電網、城市廢水、工業廢水零排放項目的開發、建設及運營；售電業務。

充電樁概念上市公司其他的還有：

中國寶安：子公司友誠科技是一家專注于為新能源電動汽車提供充電裝置及相關充電解決方案的國家級高新技術企業，是江淮汽車、比亞迪等國內主要新能源整車廠及特銳德、中恒電氣等充電樁領域廠商的配套供應商。

深圳能源：公司已布局儲能與充電站等業務,公司下屬深能智慧能源科技公司所屬龍華和公明充電站已于2020年8月份投產。

許繼電氣：國家電網充換電設備商，國網充電樁招標最大中標者；參與了雄安新區的充電樁建設；充電柱類產品占營收7%。

1、特銳德

青島特銳德電氣股份有限公司

2、廣安愛眾

四川廣安愛眾股份有限公司

3、中國寶安

廣東東莞市友誠科技有限公司

4、深圳能源

深圳深能智慧能源科技公司

5、許繼電氣

河南許昌許繼電氣有限公司

6、茂碩電源

茂碩電源科技股份有限公司

7、天邁科技

鄭州天邁科技股份有限公司

8、潤建股份

廣西潤建股份有限公司

9、山東威達

山東威達機械股份有限公司

10、通達電氣

廣州通達汽車電氣股份有限公司

北京地區BYD合作的第三方公司是：華商三優、普天、國翰能源、基業達。

比亞迪將為車主免費提供7kW的壁掛式充電樁，其中包含了30m線纜和專屬安裝服務，而超出的部分則需要由車主自行承擔，具體服務項目可詳見“迪粉匯”小程序當中“私樁報裝”的“充電樁安裝服務協議”。

說哪一家最強其實很難，因為標準不同，選出來的企業也就不同。

但不可否認的一點就是，國網系公司近水樓臺，裝機量或采購量肯定不會少。

細化充電樁市場，其實不難區分出幾種類型的企業：

電網系統企業，特別是國網系，例如：許繼、國電南瑞、國電南自、平高、華商三優等；

上市公司(國網系不少大公司也是，這里指非國網)，例如：科陸、奧特訊、三星、眾業達、特銳德等；

其它各種類型的國有或民營企業；