申請材料有車位物業管理單位同意安裝充電樁的書面證明，并加蓋物業管理單位新印章；

停車位權屬證明或租賃合同

停車位擁有者或租用者的身份證。

去車位所在的區供電局。比如高新供電局、雙流區供電局。

1.申請人到供電分局營業廳，按號排隊，向供電局柜臺經理提交提前準備好的三份材料，物業同意安裝充電樁證、車位證、身份證。填寫表格，注意申請力度，請填寫10KW。

2.申請人要準備一部安卓手機，如果更好更快就安裝APP手持電源(官方版)。方法是掃描它的二維碼，然后安裝APP。運行APP，按要求上傳申請人身份證照片、車位地址及聯系電話。可以通過APP查詢競價進度，也可以用APP查詢電表并充值。

申請手續完成后，，3個工作日內，供電局的技術人員會到車位檢查充電樁是否可以安裝，并決定安裝位置。

3.供電局技術人員將電話聯系申請人預約安裝電表。申請人必須與物業管理電工預約，并配合供電局人員到場。電表20分鐘就能裝好。電表是免費提供的。安裝后已預收50元，立即可用。

供電局工作人員會告訴用戶號和一個10位數的字符串。這個號碼是電表的身份證號。

4.三五天后就可以去供電局的計量班領取帶用戶號和身份證的電卡，就是充值卡。免費的！收到卡后，去營業廳充一些100元以上的錢進去，然后回家把電卡插入電表進行充值。測試電卡和電表是否正常工作。

至此，充電樁安裝基本結束。買了電動車或者插電式混動車之后，會有人過來給車安裝專用充電器，然后就可以給車充電了。

別瞎說，騙死人不償命的家伙們！西安到四川這里只有寧強一個服務區有充電樁，其他的都安裝了，然后一直沒有啟用！還不如不裝，做這個假動作有意思嗎？

成都市的個人充電樁安裝流程如下：

1.提交申請：

個人需向當地管理部門提交充電樁安裝申請，一般需提供個人身份證、房屋證明、電費單等相關材料。

2.審核：

管理部門對申請進行審核，包括充電樁選址、用電負荷評估等，審核通過后頒發安裝許可證。

3.建設：

個人可以選擇自行建設或委托專業公司建設，建設前需向管理部門提交建設方案，符合規范要求后方可施工。

4.檢驗：

建設完成后，需由管理部門進行檢驗驗收，符合規范要求后方可通電使用。

安裝個人充電樁需要遵守相關規定，比如選址、用電負荷、施工標準等。此外，不同地區的流程可能會有所不同，具體還需根據當地管理部門的要求進行操作。

只要擁有停車位和物業許可，便可報裝充電樁，個充電樁的投資成本依位置遠近約為5000元至1萬元。

其他非居民客戶（包括高壓客戶）也可在政府機關、公用機構、大型商業區、居民社區等公共區域投資建設充換電設施。

私人要具備停車位和供電條件，供電所都會批準協助建設的。因為建設充電樁是國家鼓勵和扶持項目，為更多電動汽車用戶提供充電服務，是個好事情。

具體在使用時建議與當地充電樁運營商合作，爭取上網服務，爭取更多用戶來使用充電樁，提高使用率。

第一步提交申請、審核材料，根據國家電網規定的施工流程，首先，供電公司審核材料需內部流轉，同時建樁廠家工作人員預約供電公司專工進行勘查現場。其中，勘查工作分為兩項：一是勘查現場施工路由、方案，確認安裝方式；二是測量現場是否具備通訊信號（如電表、設備聯網等），如果不具備通訊，還需聯系當地通訊部門進行信號增強等工作。

其次，勘查結束后，由專工繪制電氣改造方案，該方案將在供電公司的方案會確認，而方案會每周只召開一次。另外，確認環節中還包括業主確認，經各方確認的單據將最后轉回供電公司統一歸擋。

第三步是充電樁的建設工程。“安裝時，建議樁主也在現場，這樣樁主以業主身份可以更好地和物業溝通細節方案。”華商三優工作人員表示。

盡管經過近三周的時間完成了充電樁安裝，但是安裝就緒的充電樁尚不能馬上通電使用。據解釋，這是由于配電室到電表的一段線路還未接通的原因。建樁完成后，施工單位將向供電公司提交驗收申請，經過專工現場驗收后通知領取電表。

值得注意的是，專工在安裝電表前后均需進行驗收工作。電表安裝后，專工將對充電樁整體建設工程展開驗收，此次驗收通過，樁主則可收到充電電卡。至此，充電樁發電，同時標志安裝全流程完成

沒有。

成都繞城高速服務區目前是沒有充電樁的。在其他高速服務區，有的有，如在途徑南充高速有16個可用充電樁。滬蓉高速部分也有16個充電樁。其他地區的服務區，有少量的充電樁，有的服務區正在安充電樁。建議要上繞城高速時，應檢查好電量，最好充好電上繞城。

如果是新小區，建設單位要按照相關比例要求建設充電樁或預留充電樁安裝條件（電力管溝、變壓器容量預留、低壓主干線、配電箱安裝到位并預留接口）。

如果是老小區，按照不同車位類型，在公共區域建設供全體業主使用的公用充電設施，或者在固定車位建設供居民個人使用的自用充電設施。