2米以上不會有輻射，根據專業人士測試，充電樁的樁體在充電時，電磁輻射強度為4.78μT，充電槍頭和汽車充電插座的電磁輻射為5.25μT，而根據世界衛生組織所設定的標準，只有當輻射強度超過100μT才可能會危害到人體健康，所以各位老司機在日常充電過程中，無需太過于在意充電樁所釋放的輻射。

1.沈陽物業不允許安裝充電樁。2.這可能是因為物業考慮到充電樁的安全問題，或者擔心充電樁會影響物業的整體形象。3.如果你需要安裝充電樁，可以嘗試以下幾種方式進行解決：與物業進行溝通，充電樁的必要性和安全性，并提供相關的證明文件；尋找其他的充電設施，例如附近的充電站或停車場；咨詢相關的法律法規，了解是否有其他的解決方案；與其他業主或租戶一起聯名申請，增加你們的聲音和力量。

充電站車能停過夜可能是不可以的因為充電站的車，他不可能僅供你一個人充電啊，所以在充電的時候，當然不能充的太久了這個車充了久了也會被監管員了解到被邀趕的，我們應該做好及時的打算，不可能僅僅將它作為維系一種的系統需要做好離開的打算

會，當電動汽車充完電后，即使不拔槍也是會自動斷電的，其目前是為了保護電池的安全和車輛的安全。雖然充電樁都是帶有自動斷電功能的，但是在實際使用中還是需要注意選擇合規的充電樁產品。

電動車充電樁一般會有防雨設計，可以防止雨水進入電動車充電口和內部電路系統，因此不用擔心電動車充電樁在下雨天受損或無法正常使用。

但是如果遇到大型暴雨或洪水等極端天氣情況，建議暫時停用電動車充電樁，以免發生電器故障或觸電危險。

如果小區電容不夠還安裝充電樁，不僅會導致電容量超標、損壞供電設備，而且還會影響日常照明和公共用電，所以一般物業是不允許在電容量不夠的情況下還安裝充電樁的。

不過大家也不用過于擔心，如果安裝充電樁時發現小區電容量不夠的，可以跟物業方面進行溝通申請電力擴容，只要申請合理并且也符合相關規定，那么一般物業都是會同意的，畢竟電力擴容是有政策支持的。

充電樁作為新能源汽車的能量補充來源的裝置，根據充電樁種類來進行區分可以分為快充和慢充，以公共充電樁為例，基本上是在外面的停車場或者是單獨的一個進行設置的，有些充電樁甚至是沒有人看守，那么對于充電樁來說會不會出現被人偷電呢？

首先現在的充電樁基本上采用的是無人值守，對于充電樁來看，是不會出現被人偷電的，說起需要從充電樁的充電方式說起，車輛需要充電，要么通過刷卡，要么就是通過app來進行操控等方式來進行，以充電當中的app充電續費來說起，app充電就是說通過專用的app程序來對于充電樁進行控制，就個東西就好比你要登陸某個軟件需要賬號，密碼等一系列的操作，而要想偷電前提是你要能夠破解掉app里面的加密程序，加上現在的app加密方式基本上都是不公開的，所以要想偷電也不是這么簡單的，這個就好比病毒要侵入你的電腦程序一樣，不是這么簡單。

其次以刷卡充電的方式來看，刷卡充電，也就是說通過卡片里面加入芯片的方式來進行的，那么這要偷電也不容易，畢竟對于卡片來說都是唯一性的，里面的數據等方式也是唯一性的，通過無線電訊號識別特定目標并讀寫相關數據，這對于要偷電也并不容易，里面涉及到的東西太多了。

總的來說，對于充電樁而言，是不會被人偷電的，首先破解的成本就不容易，加上現在充電樁的信息安全都是經過嚴格測試的。擔心充電樁被偷電，這樣的顧慮，基本可以打消。