新基建是基于技術(shù)端的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
1、新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)簡稱新基建,主要包括5G、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、特高壓、新能源汽車充電樁、城市軌道交通七大領(lǐng)域,是以新發(fā)展理念為引領(lǐng),以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動,以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),面向高質(zhì)量發(fā)展需要,提供數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級、融合創(chuàng)新等服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施體系。
2、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是新一代信息通信技術(shù)與工業(yè)經(jīng)濟(jì)深度融合的新型基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用模式和工業(yè)生態(tài),通過對人、機(jī)、物、系統(tǒng)等的全面連接,構(gòu)建起覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈的全新制造和服務(wù)體系,為工業(yè)乃至產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展提供了實(shí)現(xiàn)途徑。
3、城市軌道交通是采用軌道結(jié)構(gòu)進(jìn)行承重和導(dǎo)向的車輛運(yùn)輸系統(tǒng),城市軌道交通是城市公共交通的骨干,地鐵是一種大運(yùn)量的軌道運(yùn)輸系統(tǒng),采用鋼輪鋼軌體系,標(biāo)準(zhǔn)軌距為1435mm,主要在大城市地下空間修筑的隧道中運(yùn)行,當(dāng)條件允許時,也可以穿出地面,在地上或是高架橋上運(yùn)行。
易事特是充電樁龍頭企業(yè)。因?yàn)橐资绿刈鳛橹袊谝患彝瞥龀潆姌兜墓荆缭?010年就開始研發(fā)和生產(chǎn)充電樁,經(jīng)過多年的發(fā)展已經(jīng)成為國內(nèi)領(lǐng)先的充電設(shè)備及服務(wù)提供商之一。其充電樁產(chǎn)品涵蓋了不同速率和功率等級的充電樁,并提供智能化充電服務(wù)平臺。而特銳德作為后起之秀,雖然在充電設(shè)備領(lǐng)域也有一定的市場份額,但相對于易事特而言,發(fā)展還需要時間和機(jī)會。
七大領(lǐng)域分別指的是5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。
靠譜。
新能源充電樁作為新基建的重要建設(shè)項(xiàng)目,是新能源車重要配套設(shè)施,作用就和加油站對燃油車的作用一樣,當(dāng)前還有很大成長空間。
充電樁的技術(shù)目前是成熟的,只是技術(shù)更新迭代比較快,快充時間越來越短,硬件設(shè)備也是要不斷提升的。
是的,國家對安裝公共充電樁提供了一定的補(bǔ)助政策。目前,國家鼓勵建設(shè)充電設(shè)施以促進(jìn)新能源汽車的普及,通過補(bǔ)助政策可以加快充電設(shè)施的建設(shè),提高新能源汽車的充電便利性。
根據(jù)國家相關(guān)政策,支持新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)的單位可以享受國家的財(cái)政補(bǔ)貼,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為智能交流充電樁每臺最高10萬元、交直流充電一體化樁每臺最高16萬元。需要申請的單位包括政府機(jī)關(guān)、社會團(tuán)體、企業(yè)單位等。
同時,各地方政府也有給予充電設(shè)施建設(shè)的獎勵政策。例如,在我國一些大城市中,政府提供免費(fèi)固定資產(chǎn)的土地和基建設(shè)施,還有一些城市還專門出臺了本地區(qū)充電設(shè)施的獎勵政策,提供投資成本的一部分補(bǔ)貼等。
總之,目前國家和地方政府對充電設(shè)施建設(shè)提供了一定的鼓勵和支持,有關(guān)單位可以根據(jù)具體規(guī)定進(jìn)行申請。
靠譜的。中電智谷是一家以“數(shù)據(jù),資本,技術(shù)”三架馬車驅(qū)動的新基建運(yùn)營平臺。公司致力于打造以“智能充電網(wǎng)”為核心的全產(chǎn)業(yè)鏈,重點(diǎn)建設(shè)以新能源汽車充電為依托的商業(yè)生態(tài)服務(wù)平臺。
中電智谷借勢央企混改,全面融入中國充電樁新基建投資運(yùn)營的國家隊(duì)序列,成為央企子公司!“中電智谷”運(yùn)用專業(yè)化市場運(yùn)營團(tuán)隊(duì),
“新基建”本質(zhì)上是信息數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施,根據(jù)各類媒體報(bào)道,目前“新基建”主要包括七大領(lǐng)域:5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。
基建投資歷來是穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長和保障就業(yè)的重要方式。今年各省份公布的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目中,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍是重點(diǎn)。而基建項(xiàng)目中,5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等“新基建”項(xiàng)目的占比又有明顯提升,因而新基建一時間成為了2020年的熱門關(guān)鍵詞,在資本市場受到資金熱捧。
不過新基建并非是新提出的概念,早在2018年國家就曾明確了5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”的定位。
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