1、充電樁：當前高速上雖然基本都配備有充電樁，但數量有限并且經常出現故障問題無法充電，在出行時就必須要提前做好計劃，查清楚在經過的高速服務區是不是具備充電樁，判斷好什么時候就需要實行充電；

2、拖車：一旦在中途沒電拋錨，那么只能叫拖車，將車輛拖到最近的充電樁，高速上不可能將兩車停到應急車道上對充，并且充電所需要的時間比較長，不像燃油車只要送油就能解決；

3、控制速度：電動汽車在高速上跑長途，除了出行前做好計劃預備之外，除此之外也必須盡最大限度調節車輛的速度，長時間深踩電門高速駕駛電量會耗費的十分快，應當盡最大限度將車速維持在90km\u002Fh的速度駕駛，這樣能夠最大可能的降低電量消耗；

4、服務區：除此之外在電量低于30%的情況下就需要找服務區實行充電，假如后續路程不遠，那么只要將電量充到80%即可，由于從30%到80%的電量的充電速度最快，大多數狀況下30-40分鐘即可。

分

如果是在高速路上，春節充電就不方便，主要是因為過年回家的電動車多，而服務區的充電樁少，如果你到家了就方便，因為可以接自家的交流電慢充。