節能減排，未來街上跑的都是新能源汽車，充電樁將遍布各地

光伏充電樁的發展前景是比較不錯的。

據預測，到2022年，我國新能源汽車保有量將達到500萬輛以上，充電樁作為新能源汽車的基本配套設施，也必不可少，歐洲各國在2017年相繼宣布禁售燃油車時間表，我國在2018年4月份也已實施雙積分政策，國內像長安汽車也宣布到2020年全面停止生產燃油車，從這一系列的政策可以看出，新能源汽車是未來的發展趨勢，充電樁的建設也已納入到市政建設中

充電樁的前景非常看好。隨著電動車的普及和政府對環保交通工具的支持，充電樁市場需求將持續增長。此外，電動車充電便捷、續航里程增加和充電技術改進也將推動充電樁行業的發展。

充電樁的建設和使用還有望帶動新能源汽車及相關產業的發展，從而促進經濟增長和減少對傳統石油資源的依賴。因此，充電樁行業潛力巨大，有望成為未來重要的投資方向。

有前途。1.隨著電動車的普及，充電樁的需求量不斷增加，而維修充電樁的工作將會更加重要。而且充電樁的維修需要專業知識和技能，普通人一般無法進行操作，這也助長了這項工作的前景。2.另外，也伴隨著技術的發展，以及人們對綠色環保的重視，未來電動車的市場份額有望不斷擴大，這也將會帶來更大的市場需求和發展機遇。

前景挺不錯的。

目前的情況來看，充電樁售后維修工程師的就業前景還是比較令人感到樂觀的。隨著新能源汽車的興起和廣泛運用，充電樁的應用也逐漸變得普及起來。隨著使用數量的增多，維修服務日益變得緊缺起來。在此情況下，作為這方面的專業工程師相信是很受市場歡迎的。

開充電樁前景非常好。

最近這幾年新能源發展太快了，綠牌車在大城市滿大街都是，甚至到小縣城也隨處可見。

具體到新能源汽車充電樁，近年來也非常火熱，作為新能源汽車必不可少的配套設施，國家多次出臺政策助推發展。對于尋求投資項目的老板們來說，新能源汽車充電樁確實是未來最值得關注的項目之一。

有前途。充電樁市場存在巨大缺口。

中國電動汽車百人會理事長陳清泰曾預測，到2030年中國電動車銷售會突破1500萬輛，保有量會突破8000萬輛。

如果按照2019年的純電動占比計算，2030年純電動車輛將達到6480萬輛。如果以廣東省提議，建議在“十三五”期間，將車樁比例提升為1.5：1為參考，這意味著充電樁仍存在4200萬個缺口，市場缺口巨大。