匯騰新能源充電樁很好因為匯騰新能源是國內較早開始從事新能源汽車充電領域研發和生產的企業，積累了豐富的經驗和技術；其充電樁產品集合了多種技術手段，包括多標準支持、交流直流一體化、云平臺智能化管理等，在產品性能和使用便捷性上具有較強的競爭力；對于用戶而言，選擇匯騰新能源充電樁還可享受全方位的售前售后服務和專業的技術支持。總的來說，匯騰新能源充電樁是值得選擇的優質產品。

特來電

特來電隸屬于青島特銳德電氣股份有限公司，業務覆蓋新能源汽車充電網的建設、運營及互聯網增值服務。截至2020年，特來電充電樁總數為15.7臺，位居全國第一。

作為充電樁運營龍頭企業，特來電的成長歷程并非一帆風順。2014年國內電動汽車基礎設施建設市場大幅放開，箱式電力設備制造企業特銳德組建子公司特來電，擬向下游充電樁運營產業延伸布局。然而充電樁行業本身基建屬性明確，只有形成規模才有盈利可能。特來電成立后曾長期處于虧損狀態，2016年虧損額依然高達3億元。直至2018年，母公司特銳德財報顯示，公司營收58.06億元，凈利潤2億元，充電業務實現盈虧平衡，這也意味著特來電終于開啟了盈利模式

充電站注冊公司應該填寫新能源領域相關的公司分類。充電站作為新能源汽車發展的重要組成部分，其建設、維護、管理和服務需要專業技能支持。因此，注冊公司應該選擇新能源領域相關的公司分類。在注冊公司時應該將充電站的業務范圍、營業執照及相關資質都填寫清楚。在中國，新能源汽車產業發展迅速，政府也出臺了一系列扶持政策。充電站作為新能源汽車的重要基礎設施之一，未來的市場前景十分廣闊。因此，注冊公司時應該選擇合適的分類，加強充電站的專業化建設，提高服務質量和客戶滿意度，以適應未來市場的需求。

特銳德：

龍頭股，1月30日開盤最新消息，特銳德7日內股價下跌11.83%，截至下午3點收盤，該股漲1.9%報20.38元。

新能源汽車預期穩固，充電樁需求量上升，行業馬太效應顯著，公司將憑借龍頭地位持續受益。由于充電樁的建設受到場地、區域電網容量的限制，在特定區域內能夠運營的充電樁數量有限，存在物理位置壟斷；此外搶占充電樁行業布局先機需要巨大、持久的資金投入，進入壁壘較高。

廣安愛眾：

龍頭股，1月30日消息，廣安愛眾截至收盤，該股漲0.63%，報3.2元，5日內股價下跌5%，總市值為39.43億元。

深能愛眾公司經營范圍為分布式能源站、地源熱泵、水源熱泵、空氣源熱泵、充電樁、儲能、微電網、城市廢水、工業廢水零排放項目的開發、建設及運營；售電業務。

充電樁概念上市公司其他的還有：

中國寶安：子公司友誠科技是一家專注于為新能源電動汽車提供充電裝置及相關充電解決方案的國家級高新技術企業，是江淮汽車、比亞迪等國內主要新能源整車廠及特銳德、中恒電氣等充電樁領域廠商的配套供應商。

深圳能源：公司已布局儲能與充電站等業務,公司下屬深能智慧能源科技公司所屬龍華和公明充電站已于2020年8月份投產。

許繼電氣：國家電網充換電設備商，國網充電樁招標最大中標者；參與了雄安新區的充電樁建設；充電柱類產品占營收7%。

充電樁屬于充電公司的項目。

國家電網正加快與各地方政府合作，以加快充電站的建設進度。

根據年初國家電網公司工作會議上總經理劉振亞提出的規劃，年內國家電網將在27個省市（區）建立公用充電站75座、交流充電樁6209臺以及部分電池更換站。

目前已宣布項目包括，國家電網陜西省電力公司與西安合作年后建立5座中型電動汽車充電站；成都省電力公司與地方政府合作年內建立3座電動汽車充電站和300個充電樁；湖北省電力公司與宜昌市合作年內建立1座大型充電站，16個充電樁；重慶市電力公司與重慶合作年內建立50個充電樁中海油：與中國普天合資成立了普天海油新能源動力有限公司，專門運營電動汽車能源供給網絡。

車電網：深圳市車電網絡有限公司，從事新能源汽車充電設備研發，充電網絡建設，運營維護及相關增值服務的高新技術企業。

云杉智慧：云杉智慧新能源技術，致力于電動汽車充電服務，智慧出行服務，集快速充換電站技術研發，運營于一體的企業。

萬城萬充：廣東萬城萬充電動車運營股份，集電動汽車投資運營和充電網絡建設運營于一體的企業

電網合作的充電樁廠家有國網投資。

國家電網充電樁供應商之一就是國網投資。國網投資是國網直接控股的企業,主要從事光伏發電、風電發電等業務,同時也涉及充電樁的生產、銷售等業務領域。其提供的充電樁品種繁多,包括交流充電樁、直流快充樁、智能充電樁等多種類型,能夠為用戶提供高效等