關于對講機有吹氣聲無法通話的具體分析如下:

1.送話筒有問題，這種情況需要進行維修。

2.對講機亞音設置有問題，沒有寫入亞音和其他機子對不上，如果有寫頻線，就下載該對講機的寫頻軟件查看一下，；（頻率一致沒有亞音的機子可以聽到寫有亞音的機子，但沒有亞音的機子說話寫有亞音的機子是聽不到的，會過濾掉的。）

3.還有可能是另一個對講機的喇叭壞了

1.列車運行中，遇列車無線調度通信設備發生故障時，司機應立即使用GSM-R手持終端或列車無線調度對講設備報告車站值班員（列車調度員），列車可繼續運行；

列車運行途中遇列車無線調度通信設備（含CIR、GSM-R手持終端及無線對講設備）均不能通話時，司機應在前方站停車報告。

如列車停車站設有通信維護人員，車站值班員（列車調度員）接到報告后，通知通信部門前往修復。通信部門一時無法修復的，應提供GSM-R手持終端或無線對講設備。

如列車停車站未設通信維護人員，司機向車站申請，由車站提供給司機GSM-R手持終端或無線對講設備，列車可繼續運行至設有通信維護人員的車站停車處理。

列車到達設有通信維護人員的車站后，司機將GSM-R手持終端或無線對講設備交給通信人員，由通信人員負責交還原車站。

2.旅客列車運行途中，CIR設備與客車列尾裝置主機發生通信連接中斷時，司機如需確認尾部風壓，應通知車輛乘務員人工核對風壓；

連接恢復后，司機恢復客車列尾裝置正常使用，并及時通知車輛乘務員不再人工核對風壓。

3.發生CIR與貨列尾主機通信異常或受無線電干擾不能建立“一對一”連接或不能查詢列車尾部風壓時，按列尾裝置故障的處理辦法處理。

對講機一按通話鍵就關機，可能有以下幾種原因：

1.電池電量不足：對講機電池電量不足時，按下通話鍵可能會導致電量不足而自動關機。此時可以嘗試更換新電池或使用充電器充電。

2.對講機出現故障：如果對講機出現硬件故障，可能會導致按下通話鍵就自動關機。此時可以嘗試重啟對講機或者送修。

3.操作不當：如果對講機操作不當，可能會導致按下通話鍵就自動關機。此時可以仔細閱讀對講機的使用說明書，學習正確的操作方法。

建議您首先嘗試更換新電池或使用充電器充電，如果問題仍然存在，可以聯系對講機廠家或售后服務中心，進行維修或更換。

對講機在試機過程中有可能出現的問題：頻點干擾：在使用中經常有串頻或收到其他電臺的噪聲，干擾對講機的正常使用，處理方法有三種：

①改頻。

②加亞音頻或DTMF等。

③降低靜噪等級（在同等條件下個別機收到干擾時適用）。距離近：對講機在通訊距離與實際需要相差幾米時，可以調整機器功率及靜噪等級來實現。在調整后仍無法改善時在考慮加裝中轉臺來解決。聲音斷續：對講機通訊在臨界距離時常發現斷續現象，此時可以調整靜噪等級或取消接收亞音頻來測試效果。嘯叫：在距離只有幾米或更近時兩臺對講機通訊會發生嘯叫。此為正常現象，可把聲音關到適當大小來解決。

有幾種情況。

1.機子出現故障，這得去維修或更換。

2.機子完好但聽不了，也說不了。有可能是頻率不對。

3.如果頻率是對的，看亞音是是否一致，不一樣也不能通話。

4.如果機子完好的，頻率和亞音調一下就可以了。

對講機能發射不能接收究其原因一般是亞音頻沒有設置好，連續語音控制靜噪系統，俗稱亞音頻，因其頻率范圍在標準音頻以下，故稱為亞音頻。

亞音頻是一種將低于音頻頻率的頻率（67Hz-250.3Hz）附加在音頻信號中一起傳輸的技術。

檢查一下發射和接收頻率及亞音頻；當對講機對接收信號進行中頻解調后，亞音頻信號經過濾波、整形，輸入到CPU中，與本機設定的CTCSS頻率進行比較，從而決定是否開啟靜音。

也有可能是對講機硬件物理損壞，需要聯系售后詳細檢測。

回答建伍th78a對講機故障，造成這種故障有三個原因，一是天線損壞脫焊，二是頻率不對，不能同頻呼喚應答。三是調制放大電路故障，不能將低頻信號調制成高頻信號。

解決方法，檢查天線，損壞脫焊及時修復更換，校對頻率，使頻率在同頻率段，

用高頻測量儀，測量調制載波電路，對損壞的元件，進行更換。