特斯拉賽博充電樁和隨車充電有所不同。因為特斯拉賽博充電樁是一種充電設(shè)施，需要設(shè)在固定的地方，用戶需要前往充電樁所在的地點進行充電。而隨車充電則是將充電站的電能傳送到電動汽車中進行充電，可以在任何地點進行充電。此外，特斯拉賽博充電樁在充電速度、充電效率、充電價格等方面也與隨車充電存在一定的差異。除了特斯拉的賽博充電樁，還有其他的充電樁品牌和類型，如國家電網(wǎng)的交流充電樁、直流充電樁等。同時，未來隨著技術(shù)的發(fā)展和市場需求的改變，充電設(shè)施也會越來越便捷和智能化，更好地滿足人們的充電需求。

充電樁的直和交分別代表了直流電充電樁和交流電充電樁。交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當(dāng)于只是起了一個控制電源的作用的。充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機轉(zhuǎn)換成直流電給車載電池充電，功率一般較小(有7kw、22kw、40kw等功率)，充電速度一般較慢，故一般安裝在小區(qū)停車場等地。

直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求。直流充電樁(或稱非車載充電機)則是直接輸出直流電給車載電池進行充電，功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充電速度較快，故一般安裝在高速公路旁的充電站。

2021年3月9日，領(lǐng)充歐標交流充電樁-易充系列，被德國萊茵TüV集團正式授予CE認證書，這標志著領(lǐng)充充電樁可以正式進入海外市場，彰顯了領(lǐng)充的技術(shù)實力。

?領(lǐng)充易充系列歐標充電樁，是領(lǐng)充新能源面向歐洲市場推出的一款精品，該產(chǎn)品融合了精妙的設(shè)計，深厚的技術(shù)沉淀和嚴謹?shù)闹圃旃に嚕唤?jīng)推出就廣受市場好評，是家庭充電的最優(yōu)選擇。

優(yōu)點如下：

?便捷

A5紙張大小，一體設(shè)計，無需專業(yè)工程師安裝，個人即可操作操作便捷，使用手機APP即可易于維護，內(nèi)部線路集成式設(shè)計，無需接觸復(fù)雜線路，安裝維護方便

安全

防護等級高達IP54，防水耐高低溫內(nèi)置B型漏電保護器，可精確檢測到漏電狀況，并迅速切斷電流

內(nèi)置電子鎖滿足最新標準需求保證充電安全13種安全保護，全方位保障用電安全

智能高效

32A大電流，充電快速高效

功率大小可靈活調(diào)整，確保用電穩(wěn)定

自帶WiFi功能，便于操作，監(jiān)控和升級維護

領(lǐng)充新能源將持續(xù)地投入研發(fā)，為市場推出更多安全可靠的精品，讓充電成為一種潮流！

?

有以下αpp可以找到各地慢充電樁。

一、特來電APP

特來電是目前國內(nèi)充電樁比較多、覆蓋面比較廣的樁企，在全國一二線城市基本上都能找到他的充電樁，但因為早期建樁的原因，有不少慢充樁，站場也比較陳舊，整體充電體驗不是十分地好。特來電APP設(shè)計界面及功能應(yīng)用都還不錯，使用起來還是十分方便的，用戶可以直接在"電站搜索"中看到附近的充電站場，點擊充電站后可以查看站場的具體信息并導(dǎo)航前往充電。

二、萬城萬充APP

萬城萬充重點布局在珠三角地區(qū)，此外在北京、上海、杭州、廈門、寧波等重點一二線城市均有布局。萬城萬充的樁基本上都是快速充電樁，1小時左右即可完成充電，而且所有站場都免停車費，吸引了不少網(wǎng)約車司機和的士司機前往充電。通過APP看到萬城萬充的充電站大部分建設(shè)在市中心，充電網(wǎng)密度大，站場周邊配套齊全，而且APP里經(jīng)常有優(yōu)惠活動推出，充電低至1.1元每度，是目前運營得比較好的充電樁品牌。

三、星星充電APP

星星充電的充電網(wǎng)分布廣，充電樁也很多，車主通過星星充電APP里的"地圖找站"能快速找到附近的充電樁，不過星星充電和特來電存在著同樣的問題，因為都是早期建樁，慢充樁較多、站場比較陳舊的問題依然突出，站場指示也不清晰，如果不熟悉道路的司機不容易找到地圖上的充電站。APP里也經(jīng)常會有優(yōu)惠活動和新站上線推介，整體設(shè)計和使用還是十分舒適的。

需要下載象前充APP，這是一款可以讓電瓶車車主發(fā)現(xiàn)附近的充電樁APP，所有的充電電樁在手機上都可以看見，通過APP可以輕松的進行自主充電和繳費，為電動車車主的的出行提供了更多的便利；

對全城每一臺充電電樁進行實時的監(jiān)控，您可以查看到充電樁的信息，在線預(yù)約充電電樁不用在進行無聊的排隊等待

群充充電樁的優(yōu)缺點

優(yōu)點

給市民帶來了很多方便，同時也減少了從樓上私拉亂扯電線、地下車庫充電等危險現(xiàn)象，用戶只需掃碼或投幣就能隨時充電，成了許多社區(qū)的新標配。

缺點

退費不明確價格不統(tǒng)一

充電功率太小

充不上電

充電樁價格高昂，并且收費標準高，導(dǎo)致消費市場對充電樁有偏見。

目前充電樁主要以電量度為單位收費，不過不同地區(qū)的電價不同，所以具體價格會有差異，不過一般商業(yè)充電樁的價格在1.8元左右，200公里的新能源汽車電池容量大概為31千瓦時，也就是需要31度電左右，充滿一次電大概需要55.8元左右。